De brandstofpomp wordt aangestuurd door de computer (Powertrain Control Module of PCM) en diverse veiligheidssystemen. De pomp stopt als:
* Het contact is uitgeschakeld: Dit is de belangrijkste manier om de brandstofpomp te stoppen.
* Er vindt een crash plaats: Als airbags of andere crashsensoren worden geactiveerd, wordt de stroom naar de brandstofpomp uitgeschakeld.
* Er is een fout gedetecteerd: De PCM bewaakt verschillende motorsensoren en schakelt de brandstofpomp uit als deze een probleem detecteert (bijvoorbeeld een grote motorstoring).
Als u de brandstofpomp om veiligheidsredenen moet uitschakelen (bijvoorbeeld vanwege een brandstoflek), moet u de elektrische connector van het brandstofpomprelais of de brandstofpomp zelf loskoppelen. Dit is gevaarlijk en mag alleen worden gedaan door iemand die ervaring heeft met autoreparaties, omdat het werken met brandstofsystemen een aanzienlijk risico op brand met zich meebrengt. Als u de negatieve pool van de accu loskoppelt, stopt ook de brandstofpomp, maar dit gebeurt niet onmiddellijk.
Kortom, er is geen direct verkrijgbare schakelaar. De beste manier om de brandstofpomp te stoppen is door het contact uit te zetten.
