* Compressieverhouding: Het belangrijkste verschil zou waarschijnlijk de compressieverhouding zijn. De 350's uit de jaren 70, vooral die in prestatiegerichte voertuigen, hadden hogere compressieverhoudingen (vaak boven 9:1, soms aanzienlijk hoger, afhankelijk van het specifieke model en de opties). In 1973 verplichtten de emissiecontroles lagere compressieverhoudingen (meestal in het bereik van 8:1 tot 8,5:1) om op gelode (en later ongelode) brandstof met een lager octaangehalte te rijden. Dit had een directe invloed op het vermogen.
* Cilinderkoppen: Terwijl de basisarchitectuur van kleine blokken hetzelfde bleef, ondergingen de cilinderkoppen zelf veranderingen. De koppen uit 1973 hadden over het algemeen kleinere verbrandingskamers, wat bijdroeg aan de lagere compressieverhouding en voorzieningen voor emissiebeheersing bevatte. Ze kunnen ook verschillende inlaat- en uitlaatpoortontwerpen hebben.
* Nokkenas: Het nokkenasprofiel zou bij de motor uit 1973 milder zijn dan bij een motor uit 1970. Lagere compressieverhoudingen en emissiecontroles vereisten minder agressieve nokkenasprofielen voor een soepelere werking met lagere emissies. Dit had ook invloed op het aantal pk's.
* Emissieapparatuur: De motoren uit 1973 zouden over geavanceerdere emissiebeheersingsapparatuur beschikken. Dit omvat zaken als:
* Uitlaatspruitstukken: Ontworpen voor een betere integratie met katalysatoren (indien aanwezig, afhankelijk van het specifieke voertuig).
* EGR-systeem (uitlaatgasrecirculatie): Recirculerende uitlaatgassen terug in de inlaat om de verbrandingstemperaturen en NOx-emissies te verlagen. Dit systeem werd in 1973 steeds gebruikelijker en verfijnder.
* Luchtinjectiesysteem (AIR): Lucht in de uitlaat gepompt om onverbrande koolwaterstoffen te helpen verbranden.
* Carburatie: De carburateur zelf kan anders zijn, als gevolg van de veranderingen in de brandstoftoevoer en emissie-eisen. De koolhydraten uit 1973 zouden worden gekalibreerd om te werken met de lagere compressieverhouding en emissiecontroles.
* Paardenkracht en koppel: Als resultaat van al het bovenstaande zou de 350 uit 1973 aanzienlijk minder pk's en koppel produceren dan zijn tegenhanger uit 1970. Het vermogensverschil kan aanzienlijk zijn, gemakkelijk 50 pk of meer, afhankelijk van de specifieke motoropties van elk jaar.
Kortom:hoewel de 350 uit 1973 in wezen dezelfde small-block V8 is, is hij een ontstemde, emissiegecontroleerde versie vergeleken met zijn voorganger uit 1970. De motor uit 1970 zou, vooral als het een optionele prestatiemotor was, waarschijnlijk aanzienlijk krachtiger zijn. U moet de specifieke motorcodes van beide motoren controleren om precies hun specificaties te kennen.
