De radiateur is een integraal onderdeel van het koelsysteem van uw voertuig. Toch kunnen er problemen zoals een lekkende radiator ontstaan en oververhitting veroorzaken. Het veelbetekenende teken is een temperatuurwaarschuwing of wanneer de temperatuurmeter hoog aangeeft.
De eerste stap is meestal om het niveau van de koelvloeistof in het doorzichtige reservoir te controleren. Als deze leeg of minder dan halfvol is, controleer dan het niveau in de radiator. U moet er echter eerst voor zorgen dat de motor niet heet is. Oververhitting kan komen door een onvoldoende hoeveelheid koelvloeistof.
Als duidelijk wordt dat je koelvloeistof verliest, moet de radiateur je eerste pitstop zijn. Een plas onder de radiator is de beste indicatie van lekkage. Controleer de onderkant en de naden van de radiator. Meestal zijn gaten van rondvliegend puin en roest in de radiator de gebruikelijke boosdoeners.
En hoewel aluminium niet kan roesten, zal het toch gaatjes gaan lekken en kan het corroderen. Soms zie je druppelen of sijpelen. Andere veelbetekenende tekenen zijn verkleuringen en roest op de radiator.
Als alles in orde lijkt, zijn er nog verschillende mogelijkheden van lekken. Dit kan van de radiateurdop zijn of van de slangen die de radiateur met de motor verbinden. Het probleem kan ook onder andere de thermostaat, de verwarmingskern of het motorblok zijn. Een opgeblazen pakking tussen het motorblok en de cilinderkop, waardoor er koelvloeistof in de verbrandingskamers lekt, is ook mogelijk. Als dat gebeurt, zie je dikke rook uit de uitlaat komen.
Soms gebeurt het lek onder druk wanneer de motor draait. Het koelmiddel ontsnapt in de vorm van stoom en laat geen spoor achter. In zo'n geval kunt u de kleine lekken dichten met een stoplek-additief uit uw favoriete auto-onderdelenwinkel.
De mensen van A1 Performance Auto Repair kunnen u helpen met radiatorproblemen. Neem contact met ons op!
