* Katalysator: Een rijk brandstofmengsel (te veel brandstof) als gevolg van een ontstekingsfout kan de katalysator oververhitten, waardoor deze mogelijk kan smelten of verstopt kan raken. Dit is een zeer dure reparatie.
* Zuurstofsensoren: Misfires verstoren de normale werking van de zuurstofsensoren, die cruciaal zijn voor een nauwkeurige regeling van het brandstof-luchtmengsel. Langdurige mislukkingen kunnen de sensoren beschadigen of vervuilen.
* Bougies: Hoewel bougies zijn ontworpen om periodiek te worden vervangen, kunnen ernstige ontstekingsfouten ze voortijdig beschadigen, waardoor overmatige slijtage ontstaat of zelfs de elektroden smelten.
* Cilinderwanden/zuigers/ringen: Een cilinder die voortdurend niet goed werkt, kan leiden tot overmatige warmteontwikkeling, waardoor de cilinderwanden mogelijk beschadigd raken, de zuigerveren beschadigd raken of zelfs zuigerschade ontstaat. Het betreft een grote motorreparatie.
* Uitlaatkleppen: Overmatige hitte als gevolg van een verkeerde ontsteking kan de uitlaatkleppen beschadigen, wat kan leiden tot kromtrekken of verbranden.
* Klepzittingen: Net als bij uitlaatkleppen kunnen klepzittingen ook worden beschadigd door overmatige hitte als gevolg van een ontstekingsfout.
De omvang van de schade hangt af van de ernst en de duur van het overslaan, evenals van het ontwerp en de bedrijfsomstandigheden van de motor. Het negeren van een misfire kan tot steeds ernstiger en kostbaarder schade leiden.
