Veel voorkomende symptomen:
* De motor draait maar start niet: Dit is het meest voorkomende en voor de hand liggende symptoom. De motor draait rond, maar start niet omdat de brandstofpomp geen brandstof aan de motor levert.
* Aarzeling of sputteren: De motor kan onregelmatig lopen, aarzelen of sputteren, vooral bij acceleratie. Dit geeft aan dat de brandstofpomp mogelijk zwak is en moeite heeft om aan de vraag te voldoen.
* Verlies van kracht: Net als bij sputteren kan de auto vermogen verliezen of moeite hebben om te accelereren, vooral bergopwaarts of onder belasting.
* Motor slaat af: De motor kan onverwachts afslaan, vooral bij stationair draaien of na het accelereren.
* Stijgend: De motor kan onverwacht op en neer gaan zonder enige input van het gaspedaal.
* Zwakke brandstofdruk: Hiervoor is een meter nodig om de brandstofdruk op de brandstofrail te meten. Lage druk bevestigt een probleem met de brandstofpomp (je hebt een brandstofdrukmeter nodig en weet hoe je deze op de juiste manier moet aansluiten om deze controle uit te voeren).
Minder vaak voorkomende/indirecte symptomen:
* Jankend geluid uit de brandstoftank: Een defecte brandstofpomp kan soms een zoemend of zoemend geluid maken als het contact wordt aangezet. Dit komt doordat de pomp het moeilijk heeft. Dit is niet altijd aanwezig.
* Geur van brandstof: Een lekkende brandstofpomp kan een sterke benzinelucht veroorzaken. Dit is echter niet zo gebruikelijk symptoom van een *falende* brandstofpomp als de andere.
Belangrijke opmerking: Veel van deze symptomen kunnen worden veroorzaakt door andere problemen, zoals een verstopt brandstoffilter, een slechte brandstofdrukregelaar, defecte ontstekingscomponenten of zelfs een probleem met de computer. Het is van cruciaal belang dat een monteur het probleem goed diagnosticeert om er zeker van te zijn dat de brandstofpomp de werkelijke boosdoener is voordat deze wordt vervangen. Het simpelweg vervangen van de brandstofpomp zonder de juiste diagnose kan tot onnodige kosten leiden.
