* Geen fabrieksvoorzieningen: De Prelude 2.0 Si-motor uit 1988 was niet ontworpen voor geforceerde inductie. U zult veel componenten moeten fabriceren of verkrijgen.
* Motorversterking: De standaard interne onderdelen (zuigers, drijfstangen, krukas) zijn niet ontworpen om de verhoogde stress van een turbocompressor aan te kunnen. Zonder upgrades is falen waarschijnlijk. Dit omvat mogelijk het nodig hebben van vervalste interne onderdelen voor betrouwbaarheid bij hogere boostniveaus.
* Brandstofsysteemupgrades: De standaard brandstofinjectoren en brandstofpomp kunnen niet de benodigde brandstof leveren voor een turbomotor. Verbeterde injectoren, een brandstofpomp en mogelijk een brandstofdrukregelaar zijn essentieel.
* Motormanagement: De standaard ECU (motorregeleenheid) is niet ontworpen om een turbomotor te besturen. Je hebt een zelfstandig motormanagementsysteem (EMS) of een sterk aangepaste ECU nodig om het brandstof- en ontstekingstijdstip nauwkeurig te regelen om ontploffing en motorschade te voorkomen.
* Upgrades koelsysteem: Turbolading genereert aanzienlijke hitte. Een verbeterde radiateur, intercooler en mogelijk oliekoeler zijn nodig om de motor op veilige bedrijfstemperaturen te laten draaien.
* Uitlaatsysteem: Een uitlaatspruitstuk en downpipe van het juiste formaat zijn cruciaal voor een efficiënte werking van de turbocompressor. Dit zal waarschijnlijk maatwerk vereisen.
* Turbocompressorselectie: Het is belangrijk om de juiste turbocompressor te kiezen op basis van het gewenste vermogen. Te klein, en je zult niet veel vermogenswinst zien. Te groot en de turbo spoelt te langzaam op.
* Verzending: De standaardtransmissie kan het verhoogde vermogen mogelijk niet aan. Upgrades of vervanging kunnen nodig zijn, vooral als u streeft naar substantiële vermogenstoename.
Kortom, hoewel het *mogelijk* is, is het een complex en duur project dat aanzienlijke mechanische vaardigheden, gespecialiseerd gereedschap en een aanzienlijke financiële investering vereist. Het gaat veel verder dan een simpele ‘bolt-on’-aanpassing. U zult waarschijnlijk ervaren monteurs of turbospecialisten moeten raadplegen om ervoor te zorgen dat het project veilig en effectief wordt voltooid. Onjuiste installatie kan gemakkelijk tot motorschade leiden.
