Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Krikken en kriksteunen (VEILIGHEID EERST:Zet het voertuig goed vast op kriksteunen voordat u eronder gaat werken. )
* Wielkeggen
* Lugsleutel
* Doppenset (metrisch) inclusief deepwell-dop voor de asmoer
* Hamer
* Kogelgewrichtscheider (augurkvork of iets dergelijks)
* Koevoet
* Kruipolie (zoals PB Blaster)
* Vervangende CV-as
* Momentsleutel
* Veiligheidsbril
* Handschoenen
Procedure:
1. Voorbereiding: Parkeer op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem in en blokkeer de achterwielen. Zoek het linker voorwiel.
2. Verwijder het wiel: Verwijder de wielmoeren en verwijder het wiel.
3. Ontkoppel de remklauw: Gebruik een geschikte dopsleutel om de bevestigingsbouten van de remklauw te verwijderen. Hang de remklauw voorzichtig uit de weg met behulp van wat draad of een bungeekoord om te voorkomen dat er spanning op de remleiding komt. Laat de remleiding niet vrij hangen.
4. Ontkoppel de ABS-sensor (indien van toepassing): Als uw Voyager een ABS-systeem heeft, moet u mogelijk de ABS-sensordraad loskoppelen van de naafconstructie.
5. Verwijder de splitpen en kroonmoer: Zoek de grote moer waarmee de CV-as aan de wielnaaf is bevestigd. Verwijder de splitpen en draai vervolgens de moer voorzichtig los met een diepe dop.
6. Scheid de as van de naaf: Dit is vaak het lastigste deel. Mogelijk moet u een kogelgewrichtscheider (pekelvork) gebruiken om de as voorzichtig van de naaf te scheiden. Breng vooraf kruipolie aan om de boel wat losser te maken. Wees voorzichtig om schade aan de naaf of as te voorkomen. Ook hier kan een glijhamer nuttig zijn.
7. Verwijder de as van de transmissie: Nu de as gescheiden is van de naaf, moet u het binnenste gewricht van de transmissie verwijderen. Meestal gaat het hierbij om het naar buiten wrikken van de as van de transmissie. Kruipolie zal hier opnieuw je vriend zijn.
8. Installeer de nieuwe CV-as: Het installatieproces is in wezen het omgekeerde van het verwijderen. Zorg ervoor dat de nieuwe CV-as goed in zowel de transmissie als de wielnaaf zit.
9. Hermontage: Plaats de asmoer, splitpen, naaf, remklauw, wiel en wielmoeren voorzichtig terug. Trek alle bevestigingsmiddelen aan volgens de specificaties van de fabrikant met behulp van een momentsleutel. Dit is van cruciaal belang om schade te voorkomen en een veilige werking te garanderen.
10. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig voorzichtig van de kriksteunen zakken.
11. Testrit: Nadat alles weer in elkaar is gezet, voert u een proefrit uit om te controleren op trillingen of ongebruikelijke geluiden.
Belangrijke overwegingen:
* Aandrijfassen zijn niet uitwisselbaar: Zorg ervoor dat u de juiste CV-as aanschaft voor uw Plymouth Voyager 3.3L uit 1997. Vraag het onderdeelnummer op bij een gerenommeerde auto-onderdelenwinkel op basis van het VIN van uw voertuig.
* Binnenste homokineethoes: Inspecteer de binnenste homokineethoes op de nieuwe as. Als het beschadigd is, vervang het dan onmiddellijk. Een gescheurde laars zorgt ervoor dat vet kan ontsnappen en verontreinigingen kunnen binnendringen, waardoor voortijdige defecten ontstaan.
* Wiellager: Terwijl u daar zit, is het een goed idee om het wiellager te inspecteren op speling of geluid. Overweeg om deze indien nodig te vervangen.
Dit is een complexe reparatie en als u dit zonder ervaring probeert, kan dit leiden tot letsel of verdere schade aan uw voertuig. Als u deze reparatie niet zelf wilt uitvoeren, raden wij u ten zeerste aan om uw Voyager naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Ze beschikken over het gereedschap, de ervaring en de juiste middelen om het werk veilig en correct uit te voeren.
