* Motoraanpassingen: De standaard 351 Cleveland- of 429 Cobra Jet-motor is krachtig, maar er zouden aanzienlijke aanpassingen nodig zijn (zoals een koppelomvormer met hogere afslag, prestatienokkenas en mogelijk lachgas) om het enorme koppel te genereren dat nodig is om de voorkant omhoog te brengen. Aandelen, dat is onwaarschijnlijk.
* Behendigheid van de bestuurder: Zelfs met aanpassingen is een ervaren bestuurder essentieel om het vermogen te beheersen en de wheelie te besturen. Een plotselinge gas- en koppelingsmanipulatie is vereist, en het vergt oefening om te voorkomen dat u de controle verliest.
* Gewichtsvermindering: Het verminderen van het gewicht van de auto (het verwijderen van onnodige spullen uit het interieur) zou het gemakkelijker maken om een wheelie te maken, maar dat is op zichzelf meestal niet voldoende.
* Bandencondities: Goede tractie is essentieel, maar moet ook een evenwicht zijn; te veel grip kan ervoor zorgen dat de wheelie moeilijker te starten is, terwijl te weinig grip kan leiden tot verlies van controle.
Kortom, hoewel het theoretisch mogelijk is met aanpassingen en vaardig rijgedrag, is een standaard Boss Mustang uit 1970 niet gebouwd voor wheelies en zou het een moeilijke prestatie zijn om te volbrengen. De kans is veel groter dat je gewoon een burn-out krijgt.
