In eenvoudiger bewoordingen:stel je een zuiger voor die op en neer beweegt in een cilinder. Een strokermotor maakt die op en neergaande beweging langer, waardoor de motor wordt "gestreken" voor meer vermogen.
De wijzigingen omvatten doorgaans:
* Een langere krukas: Het hart van de aanpassing, dit onderdeel, dicteert de slaglengte.
* Langere drijfstangen: Nodig om de langere krukasslag op te vangen.
* Mogelijk aangepaste zuigers: Om de juiste speling tussen zuiger en cilinder te garanderen en interferentie tussen zuiger en klep te voorkomen.
Hoewel een groter koppel een voordeel is, heeft het vergroten van de slaglengte meestal een negatieve invloed op de prestaties bij hoge toerentallen en kan het andere motoronderdelen belasten. Daarom zijn stroker-motoren over het algemeen niet ontworpen voor toepassingen met hoge toerentallen, maar eerder voor toepassingen waarbij een sterk koppel bij lage toerentallen wenselijk is, zoals slepen, off-road rijden of zwaar transport op lage snelheid.
