Crankpositiesensor
Een defecte krukpositiesensor (CPS) kan ertoe leiden dat de motor onmiddellijk na het draaien afslaat. Bij oudere auto's zat deze sensor op de verdeler, maar bij cabriolets uit 1988 zat de sensor op de transmissie.
Hier ziet u hoe u dit kunt wijzigen:
1.) Parkeer uw voertuig op een vlakke ondergrond en zet de motor af. Schakel de parkeerrem in.
2.) Zoek de krukaspositiesensor op de transmissie. Het bevindt zich meestal aan de linkerzijde (bestuurderszijde) van de transmissie, bovenaan.
3.) Koppel de elektrische connector los van de krukaspositiesensor.
4.) Verwijder de bout waarmee de krukaspositiesensor op zijn plaats wordt gehouden.
5.) Verwijder de krukaspositiesensor van de transmissie.
6.) Installeer de nieuwe krukaspositiesensor in omgekeerde volgorde van verwijderen.
7.) Draai de bout vast die de krukaspositiesensor op zijn plaats houdt.
8.) Sluit de elektrische connector aan op de krukaspositiesensor.
Contactslot:
* De contactschakelaar is verantwoordelijk voor het leveren van stroom aan de startersolenoïde, die op zijn beurt de startmotor inschakelt.
* Als de contactschakelaar defect is, kan deze mogelijk geen stroom leveren aan de startersolenoïde, waardoor de starter niet kan inschakelen.
* Om de contactschakelaar te testen, draait u de sleutel naar de "Start"-positie en kijkt u of er stroom staat op de startrelais.
*Als er geen stroom is, is de contactschakelaar mogelijk defect en moet deze worden vervangen.
Startrelais
* Het startrelais is een elektrisch onderdeel dat verantwoordelijk is voor de stroomvoorziening van de startmotor.
* Als het startrelais defect is, kan het mogelijk geen stroom leveren aan de startmotor, waardoor de starter niet kan inschakelen.
* Om het startrelais te testen, verwijdert u het uit het voertuig en gebruikt u een multimeter om de continuïteit tussen de aansluitingen te testen.
*Als er geen continuïteit is, is het startrelais mogelijk defect en moet het worden vervangen.
