Hier is de juiste procedure:
1. Diagnostiseer het probleem: De meest betrouwbare manier om dit te doen is door een OBD-II-codelezer te gebruiken. Deze zijn relatief goedkoop en kunnen bij de meeste auto-onderdelenwinkels worden gekocht. De codelezer geeft u een diagnostische probleemcode (DTC) die het specifieke probleem aangeeft. U kunt de code vervolgens online of in een reparatiehandleiding opzoeken om het probleem te begrijpen.
2. Het probleem oplossen: Zodra u de storingscode kent, kunt u het onderliggende mechanische of elektrische probleem aanpakken. Dit kan het vervangen van een sensor inhouden, het repareren van een lek, het vastdraaien van een verbinding of iets complexers.
3. Wis de code (nadat het probleem is opgelost): Nadat u het probleem heeft verholpen dat de CEL heeft geactiveerd, kunt u de code wissen. Veel OBD-II-codelezers beschikken over een functie voor het wissen van codes. Sommige auto-onderdelenwinkels zullen de codes ook gratis wissen als u de lezer bij hen hebt gekocht.
Methoden om de codes te wissen (alleen nadat het probleem is opgelost):
* OBD-II-codelezer: De gemakkelijkste en meest betrouwbare manier.
* De batterij loskoppelen: Dit is een minder betrouwbare methode. Ontkoppel de negatieve (-) pool van de batterij gedurende minimaal 30 minuten (sommige raden maximaal een uur aan). Hierdoor wordt de code vaak gewist, maar dit werkt mogelijk niet voor alle problemen en lost het onderliggende probleem niet op. Sluit de batterij opnieuw aan en kijk of het lampje weer gaat branden.
Belangrijke opmerking: Als het controlelampje weer gaat branden nadat de code is gewist, is het probleem nog niet volledig opgelost. Ga terug naar stap 1 en diagnosticeer het probleem opnieuw. Het negeren van het controlelampje kan leiden tot verdere schade aan uw voertuig.
