Voor een motor op een standaard:
* Oliedrukmeter: Dit is de meest betrouwbare methode. Installeer een oliedrukmeter en sluit deze aan op de poort van de oliedrukzendeenheid. Draai de krukas langzaam met de klok mee (met behulp van een dop en ratel op de krukaspoeliebout) terwijl u op de meter let. Je zou de druk moeten zien opbouwen. Als dit niet het geval is, is er mogelijk een probleem met de pomp zelf of met de oliedoorgangen. Deze methode is de beste omdat je direct ziet wat er gebeurt.
* Handmatig vulgereedschap: Er bestaan enkele gespecialiseerde gereedschappen die aan het aandrijftandwiel van de verdeler worden bevestigd en de oliepomp laten draaien. Dit wordt over het algemeen als minder effectief beschouwd dan de oliedrukmetermethode.
* Zwaartekrachtfeed: Giet enkele liters olie in de kleppendeksels en laat de motor een paar seconden draaien. Dit is minder betrouwbaar en is mogelijk niet effectief bij het voorbereiden van het hele systeem.
Voor een motor in het voertuig:
* Oliedrukmeter (nog steeds het beste): Als u toegang heeft tot de oliedrukzender, gebruik dan een oliedrukmeter. Hierdoor kunt u het ontluchtingsproces volgen terwijl u de motor start.
* De motor starten: Terwijl er verse olie is toegevoegd, draait u de motor in korte stoten rond, waarbij u tussen elke poging een paar seconden wacht. Luister aandachtig naar het geluid van de oliepomp en let op de oliedruk die op de meter (indien gebruikt) wordt opgebouwd. *Te veel starten zonder oliedruk kan de motor beschadigen*. Deze methode is minder nauwkeurig, maar werkt vaak.
Belangrijke overwegingen:
* Olie: Gebruik het juiste gewicht en type olie dat voor uw motor is gespecificeerd.
* Oliefilter: Zorg ervoor dat er een nieuw oliefilter is geïnstalleerd. Een verstopt filter belemmert de oliestroom.
* Geen oliedruk: Als u geen oliedruk kunt genereren, is er waarschijnlijk een probleem met de oliepomp zelf, de olie-aanzuigbuis of geblokkeerde oliedoorgangen. Onderzoek deze gebieden voordat u verder probeert de motor te starten. Een defecte oliepomp is een ernstig probleem.
* Batterij: Een zwakke accu kan leiden tot een onvoldoende startsnelheid, waardoor de oliepomp niet goed kan worden gevuld.
* Veiligheid: Draag altijd een veiligheidsbril en geschikte kleding wanneer u aan een motor werkt.
Samengevat: Het gebruik van een oliedrukmeter tijdens het handmatig draaien van de krukas (op een standaard) of het starten van de motor (in het voertuig) is de meest betrouwbare manier om te beoordelen of de oliepomp goed aanzuigt. Als u na het proberen van deze methoden geen oliedruk heeft, heeft een mechanisch probleem aandacht nodig voordat u de motor laat draaien. Forceer de motor niet om te draaien zonder voldoende oliedruk; dit zal tot catastrofale motorschade leiden.
