Auto >> Automobiel >  >> Motor

Hoe weet je of de ene de positieve draad is op het brandstofpompharnas van een Chevy Lumina uit 1992?

Er is geen onfeilbare manier om definitief te weten welke draad positief is op een Chevy Lumina-brandstofpompharnas uit 1992 zonder een bedradingsschema of het testen ervan. Hier zijn echter een paar methoden die u kunt proberen, maar ga voorzichtig te werk, aangezien het werken met brandstofsystemen potentiële brandrisico's met zich meebrengt:

* Bedradingsschema: Dit is de beste en veiligste aanpak. Een fabrieksonderhoudshandleiding voor uw specifieke jaar en model Lumina bevat een bedradingsschema met het brandstofpompcircuit. Het zal de voedingsdraad (positief) duidelijk identificeren.

* Visuele inspectie (minder betrouwbaar): Kijk goed naar de kabelboomconnector. Soms is een dikkere draad de positieve draad, die meer stroom voert. Dit is echter niet altijd het geval. Zoek naar een zekering in het circuit; de draad die van de zekering naar de pomp loopt, is waarschijnlijk positief.

* Testen met een multimeter (veiligste methode als je de kennis hebt): Hiervoor is een multimeter nodig die gelijkspanning kan meten.

1. Ontkoppel de minpool van de accu. Dit is cruciaal voor de veiligheid.

2. Draai de contactsleutel naar de stand "AAN". Hierdoor wordt het brandstofpompcircuit bekrachtigd (meestal gedurende een paar seconden).

3. Gebruik uw multimeter om de spanning op de kabelboomconnector van de brandstofpomp te testen. Stel uw multimeter in om de gelijkspanning te meten (meestal aangegeven door een "V" met een "-" symbool). Terwijl één sonde is aangesloten op een goede aarde (bijvoorbeeld ongelakt metaal op de carrosserie), raakt u met de andere sonde elke draad in de connector aan.

4. De draad die een spanningswaarde weergeeft (doorgaans tussen 10 en 14 volt) wanneer het contact op "AAN" staat, is de positieve draad.

5. Belangrijk: Als u alleen een waarde krijgt bij het starten van de motor, is dat nog steeds positief. De pomp mag pas in werking treden als de motor wordt rondgedraaid.

Waarschuwingen:

* Brandstof is ontvlambaar. Wees uiterst voorzichtig wanneer u in de buurt van de brandstoftank en het brandstofsysteem werkt. Werk in een goed geventileerde ruimte en vermijd vonken.

* Ontkoppel altijd de negatieve accupool voordat u aan een elektrisch systeem gaat werken. Dit voorkomt onbedoelde kortsluiting en beschermt u tegen elektrische schokken.

* Als u twijfelt over een bepaalde stap, raadpleeg dan een gekwalificeerde monteur. Onjuist omgaan met de elektrische systemen van auto's kan leiden tot schade of letsel.

Het gebruik van een multimeter is de veiligste en meest betrouwbare methode als u ervaring heeft met elektrische systemen en begrijpt hoe u een multimeter moet gebruiken. Als dit niet het geval is, wordt een bedradingsschema of professionele hulp ten zeerste aanbevolen.