* Grootte: De 351W is groter dan de standaard zescilinder van 289 of 200 kubieke inch die in Mustangs uit '68 werd geleverd. Dit betekent dat u mogelijk de motorsteunen en mogelijk de K-balk (de voorste dwarsbalk die de motor ondersteunt) moet aanpassen of vervangen.
* Uitlaat: De uitlaatspruitstukken of headers moeten specifiek worden ontworpen voor een 351W in een Mustang uit '68. Standaardspruitstukken van andere modellen passen waarschijnlijk niet.
* Besturing: Afhankelijk van de gebruikte accessoires en headers kan de speling rond de stuurcomponenten een probleem zijn.
* Stuurbekrachtiging: Mogelijk moet u de stuurbekrachtigingspomp en slangen aanpassen of vervangen.
* Verzending: De transmissie moet compatibel zijn met de 351W. Hoewel er verschillende transmissies kunnen worden gebruikt, moet u rekening houden met hun afmetingen en montagebehoeften.
Kortom, hoewel fysiek mogelijk, is het installeren van een 351 Windsor in een Mustang uit '68 meer betrokken dan alleen maar een motor erin zetten. Het is een veel voorkomende ruil, maar vereist planning en mogelijk professionele hulp of aanzienlijke mechanische ervaring. Het wordt ten zeerste aanbevolen om onderzoek te doen naar specifieke onderdelen en kits die voor deze ruil zijn ontworpen.
