Auto >> Automobiel >  >> Motor

Past een V8 5.7L 350-motor in de Camaro RS uit 1997 met een V6 3.8L erin, is nu ook een handgeschakelde vijfversnellingsbak en zo ja, wat zou ik moeten doen om werk te maken?

Een 5,7 liter V8 (kleine Chevy) past *fysiek* in een Camaro RS uit 1997, maar het is een aanzienlijke onderneming, die veel verder gaat dan een simpele ruil. Het is geen kwestie van een schot in de roos. Hier volgt een overzicht van wat u moet doen:

Grote uitdagingen en vereiste aanpassingen:

* Motorsteunen: De V6 en V8 hebben verschillende motorsteunlocaties. U hebt op maat gemaakte motorsteunen nodig of u koopt aftermarket-steunen die voor deze ruil zijn ontworpen.

* Verzending: Uw handgeschakelde vijfversnellingsbak werkt waarschijnlijk niet met de V8. Het boutpatroon van het belhuis is anders. Je hebt een transmissie nodig die compatibel is met de V8, waarschijnlijk een T56 (6 versnellingen) of een goed aangepaste Tremec. Dit omvat een nieuwe transmissie, klokhuis, koppeling, vliegwiel, aandrijfas en mogelijk de dwarsbalk.

* Uitlaatsysteem: Het V6-uitlaatsysteem werkt niet. Je hebt een op maat gemaakt uitlaatsysteem nodig, gemaakt voor de V8, inclusief headers.

* Bekabeling: De V6-kabelboom is niet compatibel. Je hebt een V8-harnas of aangepaste bedrading nodig, wat uiterst complex kan zijn. Dit vereist meestal uitgebreide kennis van elektrische systemen in auto's.

* Koelsysteem: De V8 produceert aanzienlijk meer warmte. Mogelijk hebt u een grotere radiator, een verbeterde koelventilator en mogelijk een elektrische ventilator nodig voor voldoende koeling.

* Aandrijfas: De aandrijfas moet aangepast of vervangen worden om plaats te bieden aan de V8 en de nieuwe transmissie.

* Computer/ECU: De computer van de V6 werkt niet met de V8. Je hebt waarschijnlijk een zelfstandig motormanagementsysteem of een geschikte ECM nodig van een auto die oorspronkelijk die V8 gebruikte. Afstemming zal nodig zijn.

* Remmen: Het grotere vermogen van de V8 maakt mogelijk verbeterde remmen nodig om veiliger te kunnen stoppen.

* Mogelijk het K-lid: Afhankelijk van de specifieke combinatie van V8 en transmissie, moet u mogelijk de K-balk (voorwielophangingssteun) aanpassen of vervangen om voldoende speling te verkrijgen.

In het kort: Dit is een groot project dat aanzienlijke mechanische en elektrische kennis vereist, of toegang tot ervaren monteurs. U zult waarschijnlijk veel tijd, geld en mogelijk gespecialiseerde hulpmiddelen moeten investeren. Het is niet iets dat een beginneling zou moeten proberen. Er zullen waarschijnlijk veel aangepaste onderdelen nodig zijn. Het wordt ten zeerste aanbevolen dat u voor een dergelijk project een professionele winkel zoekt die gespecialiseerd is in het aanpassen van prestatieauto's.