Auto >> Automobiel >  >> Motor

Waarom start uw Pontiac Firebird uit 1991, maar alle elektriciteit werkt normaal, u moet ongeveer 20 minuten wachten en dan start er niets?

Er zijn verschillende redenen waarom uw Pontiac Firebird uit 1991 normaal start, maar na 20 minuten rijden stoppen alle elektrische componenten met werken en valt de auto uit. Het probleem ligt waarschijnlijk in het elektrische systeem zelf, en de vertraging van 20 minuten duidt erop dat er iets oververhit raakt of onder belasting defect raakt. Hier zijn enkele mogelijkheden:

* Dynamo: De meest waarschijnlijke boosdoener. De dynamo laadt de accu op. Als het apparaat uitvalt, laadt het de accu mogelijk in eerste instantie voldoende op om de auto te starten, maar na 20 minuten rijden kan het de elektrische eisen niet bijhouden, waardoor de spanning daalt, wat leidt tot defecte elektrische componenten en uiteindelijk de motor afslaat omdat de computer en de brandstofpomp stroom verliezen. Controleer de uitgangsspanning van de dynamo met een voltmeter terwijl de motor draait. Het moet ongeveer 13,5-14,5 volt zijn. Een lagere spanning duidt op een probleem.

* Batterij: Een zwakke of defecte accu kan in eerste instantie voldoende lading hebben om te starten, maar raakt snel leeg onder belasting en wanneer de dynamo niet correct functioneert, waardoor het systeem uitvalt. Laat de accu testen op capaciteit en startversterkers.

* Bekabeling: Hitte, veroudering en corrosie kunnen ervoor zorgen dat draden kortsluiten of verbindingen met een hoge weerstand creëren. Na 20 minuten hardlopen kan de hitte deze problemen verergeren, wat kan leiden tot een volledige elektrische storing. Inspecteer de kabelboom, vooral op plaatsen die heet worden, zoals in de buurt van de motor en het uitlaatspruitstuk. Zoek naar gesmolten isolatie, gebroken draden of corrosie.

* Spanningsregelaar: Dit onderdeel regelt de uitgangsspanning van de dynamo. Een defecte regelaar kan ervoor zorgen dat de dynamo de accu over- of onderlaadt, wat kan leiden tot de symptomen die u beschrijft.

* Contactslot: Hoewel het minder waarschijnlijk is, kan een defecte contactschakelaar de stroom naar het elektrische systeem af en toe uitschakelen na een periode van gebruik als gevolg van hitte of slijtage.

* Zekering/relais: Een zekering of relais die door hitte uitvalt, kan na een tijdje het circuit onderbreken. Controleer alle zekeringen en relais, vooral die gerelateerd aan het ontstekingssysteem en de belangrijkste elektrische componenten.

* Computer (PCM): Een minder vaak voorkomende mogelijkheid, maar een falende PCM kan oververhitten en uitschakelen na een bepaalde periode van gebruik, hoewel dit waarschijnlijk complexere problemen zou veroorzaken dan alleen een elektrische storing.

Stappen voor probleemoplossing:

1. Controleer de batterijspanning: Test de accuspanning met een multimeter, zowel wanneer de auto uitgeschakeld is als nadat deze ongeveer 10-15 minuten heeft gereden.

2. Test de uitgangsspanning van de dynamo: Test, terwijl de motor draait, de spanning aan de uitgang van de dynamo.

3. Inspecteer de bedrading: Onderzoek de bedrading zorgvuldig op tekenen van schade.

4. Controleer zekeringen en relais: Vervang eventuele doorgebrande zekeringen of defecte relais.

5. Laat de dynamo en accu professioneel testen: Een auto-onderdelenwinkel kan deze tests meestal gratis uitvoeren.

Als u het niet prettig vindt om aan het elektrische systeem van uw auto te werken, breng hem dan naar een gekwalificeerde monteur voor diagnose en reparatie. Het negeren van het probleem kan tot verdere schade of zelfs een gevaarlijke situatie leiden.