Hier zijn enkele van de meest waarschijnlijke boosdoeners:
* Kleppendekselpakking: Dit is een veel voorkomende bron van olielekken. Een versleten of beschadigde klepdekselpakking zorgt ervoor dat olie uit de bovenkant van de motor kan sijpelen. Door de zwaartekracht druppelt er vaak een deel van deze olie op het uitlaatspruitstuk.
* Achterste hoofdafdichting: Deze afdichting voorkomt dat er olie uit de achterkant van de krukas lekt. Een lek hier kan in eerste instantie lastig te herkennen zijn, maar de olie zal vaak door de motor stromen en uiteindelijk de uitlaat bereiken. Dit is een ingrijpender reparatie.
* Oliecarterpakking: Als de pakking van het oliecarter lekt, kan olie uit de onderkant van de motor wegvloeien. Hoewel het minder waarschijnlijk is dat dit rechtstreeks *op* het uitlaatspruitstuk druppelt (tenzij het een zeer aanzienlijk lek is), kan olie langs de onderkant van de motor reizen en daar terechtkomen.
* Krukaskeerring (voor): Net als bij de achterste hoofdafdichting kan een defecte voorste krukasafdichting olie lekken, waardoor deze op hete onderdelen, waaronder de uitlaat, druppelt.
* Koppakking: Hoewel het minder vaak voorkomt dat er een lek rechtstreeks op de uitlaat ontstaat, kan een ernstig beschadigde koppakking ervoor zorgen dat olie zich vermengt met koelvloeistof of onder druk naar buiten wordt geduwd, waardoor mogelijk zijn weg naar de uitlaat kan vinden. Dit is een serieuze kwestie.
* Oliedrukverzendeenheid: Hoewel het geen groot lek is, kan een defecte oliedrukverzendeenheid olie sijpelen.
Om het probleem te diagnosticeren:
U moet de motor zorgvuldig inspecteren. Hiervoor kan het nodig zijn de motor grondig te reinigen (met een ontvetter) om te zien waar de olie daadwerkelijk vandaan komt. Zodra de motor schoon is, laat u deze een korte tijd draaien en zoekt u naar nieuwe olielekken. Met een inspectielampje voor een monteur of een zaklamp kunt u moeilijk bereikbare plaatsen zien.
Wat u moet doen:
1. Stop onmiddellijk met het besturen van het voertuig. Rijden met olielekkage aan de uitlaat is uiterst gevaarlijk.
2. Laat een gekwalificeerde monteur het lek diagnosticeren en repareren. Als u dit zonder ervaring zelf probeert op te lossen, kan dit problematisch zijn. Als u dit negeert, kan dit leiden tot motorschade of brand.
3. Probeer niet zomaar de olie bij te vullen. Het onderliggende probleem moet worden aangepakt.
Een monteur kan de oorzaak van het lek vaststellen en de beste handelwijze aanbevelen. De reparatiekosten variëren aanzienlijk, afhankelijk van de oorzaak van het lek.
