Als je achter het stuur van een auto zit, betekent het verslaan van de hitte meestal gewoon dat je de [url='1']airconditioner[/url] aanzet. Maar als je schrijlings op een [url='16813']motorfiets[/url] zit, draait het bij koel blijven om voldoende hydratatie en de juiste uitrusting.
Het lichaam verhoogt de ademhalingsfrequentie en geeft [url='564427']zweet[/url] af om de kerntemperatuur te reguleren. Motorrijders die lange afstanden afleggen, lopen het risico op uitdroging -- de uitputting van lichaamsvloeistoffen -- en een zonnesteek -- een hittegerelateerde aandoening die wordt gekenmerkt door [url='10593']spierkrampen[/url], snelle ademhaling en snelle hartslag, wanneer de lichaamstemperatuur boven de 104 graden Fahrenheit stijgt [bron:[url='http://www.mayoclinic.com/health/heat-stroke/DS01025']Mayo Clinic[/url]]. In hun extremen zijn deze omstandigheden dodelijk voor de berijder. En omdat deze omstandigheden kunnen leiden tot een veranderde mentale toestand, creëert de motorrijder ook een gevaarlijke omgeving voor iedereen die met hem de weg deelt.
Dus de belangrijkste stappen om koel te blijven tijdens het rijden in de hitte, zijn zorgen voor voldoende vochtinname en het minimaliseren van uw blootstelling aan extreme hitte. Drink regelmatig en regelmatig veel water of sportdranken met elektrolyten. Veel rijders reizen met drinkzakken - hervulbare reservoirs die aan slangen zijn bevestigd zodat ze handsfree kunnen drinken.
Houd rekening met symptomen zoals duizeligheid, spierkrampen en een koele, klamme huid. Rijd niet midden op de dag en plan uw reis in plaats daarvan voor de ochtend en avond. Neem regelmatig rust in de schaduw. Zorg ervoor dat je een paar snacks opbergt voor het geval je honger krijgt tussen rustpauzes.
Zorg er vervolgens voor dat je de juiste uitrusting hebt. Het dragen van een T-shirt en korte broek lijkt misschien een goede manier om koel te blijven, maar onthoud dat een blootgestelde huid warmte absorbeert en zonnebrand kan veroorzaken. Elke blootgestelde huid is ook onbeschermd tegen schaafwonden, de meest voorkomende verwonding onder motorrijders [bron:NHTSA]. Aan de andere kant zal het dragen van dezelfde volledig lederen outfit die je in de winter hebt aangetrokken, je koken als je stationair draait bij verzengende temperaturen. "De rijder moet altijd een keuze maken tussen maximale bescherming en maximaal comfort", zegt Jordan Pryce Levitt van motorkledingbedrijf REV'IT! Sport VS. [bron:Pryce Levitt]
Een aparte set kleding voor warm weer kan gemakkelijk meer dan $ 1.000 kosten. Maar hoewel veel bedrijven jassen voor alle seizoenen maken voor zowel warme als koude klimaten, is de extra investering de moeite waard voor motorrijders die veel tijd doorbrengen met rijden bij warm weer.
Lees verder om de essentiële uitrusting te bekijken die je zal helpen koel te blijven op de openbare weg.
Als je van de traditionele look van leer houdt en je woont in een regio waar de temperatuur daalt zodra de zon ondergaat, kan geperforeerde leren kleding de luchtstroom overdag verhogen en warmte bieden tijdens koude avondritten. Maar jassen en broeken gemaakt van lichtgewicht stoffen - nylon is een van de meest voorkomende materialen - met mesh voeringen eronder bieden veel meer ademend vermogen voor constant droge, warme klimaten. Deze bevatten meestal ventilatiepanelen op de borst, rug en armen om de luchtstroom te bevorderen, en veel hebben zelfs binnenvoering en isolatielagen die kunnen worden verwijderd of vervangen om de lichaamstemperatuur te helpen reguleren. Lichtgewicht jassen bevatten meestal extra schuimvulling op de schouders, heupen en andere impactpunten om de rijder te beschermen. Om te voorkomen dat deze vulling tijdens een aanrijding losraakt, moeten jassen en broeken een goede, maar comfortabele pasvorm hebben.
Ventilatie is een belangrijk kenmerk van uw paardrijkleding, omdat hierdoor koelere lucht tegen de huid kan circuleren en uw warmte kan ontsnappen. Over het algemeen hebben waterdichte winterlaarzen een slechte ventilatie, dus kies voor warme weerlaarzen met ventilatiepanelen van mesh. Handschoenen moeten mesh- of perforatiegaten aan de bovenkant en leer op de handpalmen bevatten voor bescherming tegen aanrijdingen.
Een basislaag is in wezen om koel te blijven. Deze shirts en broeken gemaakt van zweetafvoerende synthetische stoffen voeren het vocht weg van de huid naar de buitenste laag van het kledingstuk en verhogen de efficiëntie van de zweetverdamping. [url='16813']Motorfiets[/url]-specifieke merken vullen deze kleding vaak aan zodat ze passen bij een zittende fietser:de mouwen en de rug zijn bijvoorbeeld langwerpig vanwege de voorovergebogen houding van een fietser.
In droge klimaten kunnen rijders koelvesten kiezen, die ze in water laten weken en over hun bovenlichaam draperen om hun huid vochtig en koel te houden.
Laat als laatste een sjaal weken en wikkel deze om je nek. Het beschermt je nek tegen de zon en koelt het [url='51']bloed[/url] dat door de halsslagaders stroomt af. Sommige sjaals zijn gemaakt van synthetische stoffen die beweren meer water te absorberen en je voor langere tijd koeler te houden, maar een standaard stoffen bandana kan in een mum van tijd werken. Week de sjaal in water en maak hem indien nodig opnieuw nat. Terwijl je toch bezig bent, zet je je helm af en laat je je haar weken om nog meer af te koelen.
