Hier is de juiste procedure:
1. Diagnostiseer het probleem: De eerste stap is om erachter te komen *waarom* de CEL is ingeschakeld. U kunt dit op een aantal manieren doen:
* OBD-II-scanner: De meest betrouwbare methode is het gebruik van een OBD-II-scanner (verkrijgbaar bij de meeste auto-onderdelenwinkels). Sluit hem aan op de OBD-II-poort (meestal onder het dashboard) en hij leest de diagnostische foutcodes (DTC's). Deze codes geven aanwijzingen over het probleem. U kunt de codes vervolgens online opzoeken voor meer informatie.
* Auto-onderdelenwinkel: Veel auto-onderdelenwinkels lezen de codes gratis. Zij kunnen u vaak een eerste inschatting van het probleem geven.
2. Repareer het probleem: Zodra u de storingscodes kent, kunt u (of een monteur) het geïdentificeerde probleem repareren. Dit kan van alles zijn, van een losse tankdop tot een ernstiger motorprobleem.
3. De code wissen (na reparatie): *Pas nadat u het probleem heeft verholpen* moet u de CEL wissen. U kunt dit doen met dezelfde OBD-II-scanner die u voor de diagnose hebt gebruikt. Veel scanners hebben een "clear codes" of soortgelijke functie. Sommige basisscanners beschikken mogelijk niet over deze mogelijkheid. Raadpleeg daarom de handleiding die bij de scanner wordt geleverd.
Belangrijke opmerking: Het simpelweg loskoppelen van de batterij om het licht te resetten is een tijdelijke oplossing. Het lampje gaat weer branden als het probleem niet is opgelost. Bij deze methode bestaat ook het risico dat belangrijke instellingen op de computer van uw auto verloren gaan. Vertrouw niet op deze methode.
Kortom, het oplossen van het onderliggende probleem is cruciaal. Het negeren van het Check Engine-lampje wordt niet aanbevolen en kan ernstige en kostbare schade aan uw voertuig veroorzaken. Stel altijd een diagnose van het probleem voordat u probeert het licht uit te schakelen.
