Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Handleiding remblokken:alles wat u moet weten over het vervangen en repareren van remmen

Het belang van het remsysteem op uw voertuigen kan niet genoeg worden benadrukt. Er zijn enkele reparaties die kunnen wachten tot een geschikter moment, maar een remreparatie of remvervanging hoort daar niet bij. Om voor dit essentiële onderdeel van een voertuig te zorgen, is het belangrijk om te weten hoe de remmen werken, inclusief een van de kritieke componenten, de remblokken.

Onderdelen van een remsysteem in personenauto's

Het remsysteem van een voertuig is een complex samenspel van deze componenten: 

  • ABS-besturingsmodule: Voert diagnostische controles van het remsysteem uit en stuurt de juiste druk naar elk van de wielen
  • Rembekrachtiger: Vermindert de druk die nodig is om te remmen en verhoogt de kracht die op de hoofdcilinder wordt uitgeoefend via het rempedaal
  • Schijfremmen: Inclusief remblokken die op een schijf (rotor) drukken wanneer het rempedaal wordt ingetrapt; remblokken zijn bevestigd aan een remklauw die de rotor omlijst; meestal op voorwielen
  • Trommelremmen: Heeft wielcilinders, schoenen en trommel die de auto stoppen wanneer het rempedaal wordt ingedrukt; aan de achterkant van het voertuig
  • Noodrem: Zorgt ervoor dat het voertuig niet wegrolt wanneer het geparkeerd staat; werkt afzonderlijk van het hoofdremsysteem.
  • Hoofdcilinder: Zet druk om van niet-hydraulisch naar hydraulisch, die door de wielcilinders wordt gebruikt om remblokken tegen de rotors te drukken om de auto te stoppen
  • Rempedaal: Wanneer de bestuurder op het rempedaal trapt om het voertuig te stoppen, beweegt een zuiger in de cilinder om de actie te voltooien
  • Wielsnelheidssensoren: Bewaakt de snelheid van elke band en stuurt de informatie naar de ABS-regeleenheid

De remblokken zijn een essentieel onderdeel van het gehele remsysteem bij auto's met een schijfremsysteem. Wanneer u moet stoppen of vertragen, zorgt de combinatie van druk en wrijving wanneer u op de rem trapt ervoor dat de remblokken op de rotors drukken. Als de remblokken versleten of defect zijn, kan de rem defect raken. Daarom is het belangrijk om snel te handelen om een ​​remblok te vervangen of te repareren.

Nu u meer weet over hoe de remblokken in het hele systeem werken, is de volgende vraag hoe u kunt zien wanneer ze moeten worden vervangen of gerepareerd.

Tekens dat uw remblokken in de problemen zitten

Hier zijn enkele rode vlaggen die u waarschuwen voor problemen met de remblokken in uw voertuig:

Krijsende geluiden

Als u piepen of andere ongebruikelijke geluiden hoort wanneer u op het rempedaal drukt, kan dit de ingebouwde "slijtage-indicator" zijn. Fabrikanten zetten dit apparaat op de rem om de bestuurder te waarschuwen dat de remblokken moeten worden gecontroleerd en misschien moeten worden vervangen.

Klikgeluid

Dit klikkende geluid geeft meestal aan dat het apparaat dat de pad of pads op hun plaats houdt, los is geraakt. Het maakt een ratelend of klikkend geluid en moet nagekeken worden.

“Rem vervagen”

Je merkt dat het gewoon langer duurt voordat de auto stopt als je het rempedaal indrukt. Als u regelmatig langer dan normaal op het rempedaal trapt zonder dat de auto ooit hoeft te stoppen, kunnen de remblokken en de rotor oververhit raken. Dit betekent dat het mechanisme niet de wrijving kan genereren die nodig is om de auto snel te stoppen. En aangezien het doel van het remsysteem is om de auto te stoppen, let dan goed op!

Naar de ene of de andere kant trekken

Remblokken verslijten in elke positie op de auto anders. Dit zorgt ervoor dat u naar de ene of de andere kant trekt wanneer u remt. Er zijn andere oorzaken voor het trekken, maar dit moet zo snel mogelijk door uw BRAKEmax-servicepersoneel worden nagekeken.

Trillingen in het rempedaal

Remblokken worden bij elkaar gehouden met een hars. Na verloop van tijd breekt de hars af en kan deze trillingen in de remmen veroorzaken. Laat onze BRAKEmax remspecialisten eens kijken.

Het is het niet waard om uw veiligheid in gevaar te brengen door geen aandacht te schenken aan tekenen van problemen als deze. Maak zo snel mogelijk een afspraak bij uw BRAKEmax Tire &Service Centers om verdere schade, onnodig letsel of erger te voorkomen.

Een schema voor reparatie van remblokken

Remblokken beginnen met 12 mm van het materiaal dat de wrijving veroorzaakt die uw auto stopt of vertraagt. Als algemene regel geldt dat wanneer u uw auto of vrachtwagen naar BRAKEmax brengt voor diagnostische controles, onze remmonteur u voorstelt de remblokken te vervangen wanneer ze 3 of 4 mm bereiken. Het enige dat we niet willen zien, is dat de rotoren worden uitgehold vanwege versleten remblokken.

Niet veel chauffeurs meten echter hun remblokken daadwerkelijk. Het is belangrijk om uw onderhoudsschema voor uw auto bij te houden en ook te vertrouwen op uw BRAKEmax remspecialisten om dit te meten. Onze experts houden uw auto veilig op de weg en kunnen u ook advies geven over het beschermen van uw remblokken of het vervangen ervan wanneer het tijd is.

Rijgewoonten en remblokmaterialen

Twee van de factoren die van invloed zijn op hoe snel uw remblokken verslijten, zijn hoe u met uw voertuig rijdt en waarvan de remblokken zijn gemaakt.

Rijgewoonten

Er zijn enkele dingen die bestuurders kunnen doen om te voorkomen dat de remblokken van hun voertuig te snel verslijten:

  • Vermijd te hard rijden
  • Vermijd last-minute remmen
  • Niet op de rem rijden
  • Vermijd rijden in stop-and-go-verkeer
  • Maximaliseer reizen op snelwegen

Natuurlijk heb je niet veel controle over de geografie van het gebied waar je het meeste rijdt. Houd er rekening mee dat constant remmen in heuvelachtige gebieden uw remblokken ook sneller zal verslijten. In dergelijke gevallen is het vooral belangrijk om uw reminspecties bij BRAKEmax bij te houden.

Remblokmaterialen

Tegenwoordig zijn de meeste remblokken van metaal, keramiek of organisch. Elk heeft zijn voor- en nadelen, dus geïnformeerd zijn en uw BRAKEmax-remspecialist om advies vragen is van cruciaal belang.

Metalen remblokken

  • Vandaag de dag het meest voorkomend
  • Combinatie van metalen en hechtmaterialen
  • Zeer duurzaam
  • Economisch
  • Presteer over het algemeen goed
  • Goede warmteafvoerende eigenschappen

Keramische remblokken

  • Lichtgewicht
  • Duurzaam
  • Uitstekende warmteafvoer 
  • Samengesteld uit keramiek en soms katoenvezels en hechtmaterialen
  • Gemaakt voor krachtige voertuigen
  • Duurder 

Organische remblokken

  • Samengesteld uit glas, rubber of hars
  • Hoge hittetolerantie
  • Milieuvriendelijk
  • Slijten sneller af dan andere

De keuze kan worden bepaald door de behoeften van uw voertuig, hoe u het voertuig wilt gebruiken of de factor kosten versus waarde. Bespreek dit met het BRAKEmax-servicepersoneel om te bepalen wat geschikt is voor zowel uw budget als uw voertuig.

Vergeet de couponpagina op de BRAKEmax-website niet! Controleer regelmatig, ongeacht de noodzaak van uw auto op dit moment. De coupons en specials veranderen regelmatig. We zijn hier om te helpen!

Uw remmen begrijpen

Zoals met bijna alles, kan het hebben van enige basiskennis van een systeem een ​​lange weg worden afgelegd om het te beschermen. Het remsysteem in uw voertuigen is van cruciaal belang en als u begrijpt hoe het werkt, zelfs op een rudimentair niveau, kunt u zorgen voor het algehele systeem en de verschillende componenten ervan. De remblokken zijn een van die onderdelen die niet kunnen worden genegeerd bij slijtage of volledig falen.

Neem contact op met onze BRAKEmax Tyre &Service Centers als u twijfelt over de staat van uw remblokken of een ander onderdeel van het remsysteem.