Zoals elke betrouwbare metgezel (levenloos of niet), kan uw auto u meestal redelijk goed laten weten wanneer er een probleem is. En als u er al een tijdje mee rijdt, kunt u deze veelbetekenende signalen waarschijnlijk opmerken.
Misschien loopt hij niet zoals normaal, of is het brandstofverbruik niet op het gebruikelijke niveau. Het signaal kan zelfs zo direct zijn als het olielampje dat gaat branden. Dit zijn allemaal manieren waarop uw auto aangeeft dat hij naar de monteur moet, voor iets specifieks of voor algemeen onderhoud.
Gelukkig kan de diagnose net zo eenvoudig zijn als verstopte en vuile gasinjectoren. En dat is waar Island Diesel en onze zusterlocatie NW Fuel in beeld komen.
We raden u aan naar een gecertificeerde winkel te gaan voor een juiste diagnose, maar zodra is vastgesteld dat het een probleem is met het reinigen van de gasinjectoren, zal uw monteur de injectoren eruit halen en naar ons sturen om het recept te bezorgen. Maak uw gasinjectoren schoon.
Hoewel het grootste deel van onze activiteiten op diesel gericht is, testen en reinigen we ook gasinjectoren (bij NW Fuel). Sterker nog, wij voeren deze service al meer dan 20 jaar uit. We hebben onlangs tijd besteed aan het upgraden van onze machines, omdat de technologie is veranderd.
Hoe wij uw gasinjectoren reinigen
Onze geavanceerde en grondige ASNU Classic GDI-reinigingsmachine belooft uw injectoren in hun oorspronkelijke staat te herstellen, zodat ze (zoals de fonetische naam al doet vermoeden) bij u terugkeren als goed “als nieuw”.
Eerst voeren we een pre-test uit waarbij we de stroomsnelheden, spuitpatronen en de algemene werking van de injectoren controleren om een basislijn te bepalen.
Vervolgens plaatsen wij uw injectoren in een ultrasoon reinigingsbad. Soundwave-technologie is in staat gebieden schoon te maken die we anders niet zouden kunnen bereiken, vergelijkbaar met het schoonmaken van uw bril of ringen. Dit is belangrijk omdat gasinjectoren niet uit elkaar vallen. Tijdens het bad pulseren of laten we de injectoren draaien om te zien hoe ze werken.
Vervolgens laten we de injectoren dezelfde procedures doorlopen als bij de pre-test en monitoren we de verbeteringen om er zeker van te zijn dat ze klaar zijn om weer in uw auto te worden gebruikt.
Als ze na het bad nog steeds niet werken, betekent dit helaas dat je een nieuwe gasinjector nodig hebt. Het goede nieuws is dat we altijd een strikt ‘no fix, no pay’-beleid hanteren.
Hoe u uw gasinjectoren langer schoon kunt houden
Hoewel we over het algemeen aanbevelen om uw gasinjectoren elke 150-200.000 kilometer schoon te maken, zullen sommige mensen merken dat ze deze service eerder nodig hebben. Er zijn echter manieren om ervoor te zorgen dat uw gasinjectoren langer in topvorm blijven.
Het vermijden van slechte benzinekwaliteit staat voorop. Als u een gebruikte auto koopt, biedt de eigenaar soms een oude tank benzine aan die hij nog heeft liggen. Dit is geen goed idee. Zorg er altijd voor dat u nieuwe benzine van goede kwaliteit koopt en dat u de herkomst kent.
Goed voertuigonderhoud is ook erg belangrijk. Volg de onderhoudsgegevens van de fabrikant. Als uw boek zegt dat het tijd is voor onderhoud, dan is het meestal tijd voor onderhoud, vooral voor nieuwere auto's.
De technologie verandert snel en hoe goed u ook kennis heeft van auto’s, het is moeilijk bij te houden. Vergeet niet dat het in het belang van de fabrikant is om gedegen aanbevelingen te doen over het onderhoud van uw auto, aangezien hij geen slechte pers wil.
Ten slotte zijn boten en motorfietsen gevoeliger voor veelvuldig schoonmaken, omdat ze langere tijd in de garage staan.
Onze volgende blog gaat over het reinigen en onderhouden van dieselinjectoren.
