Motor:Cummins 8,3 liter
Klacht:zware zwarte rook
Opmerkingen technicus:Rook verdwijnt wanneer cilinder nummer 5 wordt uitgeschakeld door de lijn te kraken.
Eerst brachten ze ons de injectoren – er werden geen fouten gevonden.
Vandaag hebben ze ons de pomp gebracht, met het verzoek om een testbank te maken. Ja. Overgetankt, oké. Stationair vermogen 0,8 mm3 op cil. 1-4 en 6. 27 mm3 op cil. 5. We ontdekten ook dat het rek verder dan 22 mm reisde, wat voor de niet-technische jongens betekent dat er binnenin iets kapot is. Er is een pin die de reis moet beperken. Wanneer deze pin breekt, komt dit meestal doordat er te veel kracht werd uitgeoefend op de afsluithendel. De solenoïde en de hendel van deze pomp zagen er echter in eerste instantie allemaal goed uit.
Bij nadere inspectie merkten we dat de solenoïde was vervangen en dat de hendel was verwijderd en opnieuw was geïnstalleerd om deze vervanging mogelijk te maken. Toen de hendel werd verwijderd, viel de woodruff-sleutel (vermoedelijk) eruit of werd verwijderd en vervolgens vergeten. Het is er in ieder geval niet meer.
Dit verklaart waarom de interne rackstoppen brak. De gebroken stukken van de pin vielen in de tanden van het heugel, waardoor de roterende pin van de loop afbrak.
Als de technicus die de solenoïde heeft vervangen de ontbrekende sleutel had opgemerkt, zouden we dit werk vandaag niet doen.
https://islanddiesel.ca/wp-content/uploads/2016/04/blog_featured-2.jpg 61 1250 IslandDiesel - admin https://islanddiesel.ca/wp-content/uploads/2018/04/Island-Diesel-Logo-50-years-anniversary.png IslandDiesel - admin2015-02-04 11:01:152018-03-15 19:23:49Hoe een onderdeel van $ 0,97 meer dan $ 2000 had kunnen besparen