Het is iets wat we als vanzelfsprekend beschouwen... de deur naar onze voertuigen kunnen openen. Maar wat gebeurt er als het handvat breekt? Hoeveel kost het om te repareren? Lees verder met deze handleiding voor reparatiekosten van autodeurgrepen voor meer informatie over uw handgrepen en de prijs om ze te repareren.
Er zijn weinig meer frustrerende ervaringen dan proberen in of uit uw auto te stappen om te beseffen dat de deurklink het begeeft. De deurgrepen zijn een van de meest misbruikte onderdelen van een gemiddeld voertuig. Ze worden tientallen keren per dag geslagen, getrokken en aangeraakt. Gezien deze cyclus van gebruik en misbruik, is het geen verrassing dat ze ook een van de meest waarschijnlijke defecte onderdelen van veel auto's zijn. Kapotte autodeurgrepen zijn vervelend, maar de oplossingen zijn vaak eenvoudig te plaatsen. Het is van vitaal belang om een correct proces van diagnose, inkoop van onderdelen en reparatie te doorlopen.
Laten we, om een defecte deurkruk te diagnosticeren, eerst praten over de anatomie van een typische autodeurkruk en vergrendelingsmechanisme.
Vaak kan een probleem dat lijkt op een gebroken handvat, in feite een eenvoudige gebogen staaf of een defecte actuator zijn. Daarom is het waardevol om even de tijd te nemen om de componenten te begrijpen, zodat u weet wat u moet repareren en welke onderdelen u moet bestellen.
Natuurlijk hebben de meeste voertuigen zowel een binnen- als een buitendeurkruk. De binnenhandgreep is gevoelig voor storingen omdat ze over het algemeen van zwakkere materialen zijn gemaakt in vergelijking met buitenhandgrepen. Verder hebben veel voertuigen ontwerpen die ertoe leiden dat de handgreep wordt gebruikt als methode om de deur te sluiten. Deze trekkracht kan veel slijtage aan het handvat veroorzaken en leiden tot voortijdig falen.
Het diagnosticeren van een kapotte binnenhandgreep is over het algemeen een eenvoudig proces. Als ze kapot zijn, kun je de schade meestal zien. De meest voorkomende methode van falen is dat de hendel zelf breekt of dat de scharnierbasis faalt. In beide gevallen, als u een visueel defect aan de binnendeurkruk heeft, moet u een nieuwe eenheid zoeken.
Gelukkig geven moderne auto's de voorkeur aan een modulair ontwerp. Dit betekent dat welk subonderdeel ook faalt, u het hele mechanisme vervangt. De methode voor het vervangen van de binnendeurkruk is afhankelijk van de specifieke auto. Vaak zijn de stappen voor verwijdering niet voor de hand liggend maar eenvoudig. Het is bijvoorbeeld gebruikelijk dat er verborgen bevestigingsmiddelen zijn die moeten worden verwijderd. Daarom is het het beste om uw specifieke voertuig te onderzoeken. Er is informatie beschikbaar voor het repareren van bijna elke auto of vrachtwagen met behulp van een handleiding, een modelspecifiek forum of een online video,
Net als de kosten van auto's zelf, kan de prijs van een vervangende binnendeurkruk variëren. Voor auto's voor de massamarkt kunnen deze onderdelen vaak slechts $ 20 kosten. Voor zeldzamere of luxere modellen kunnen de kosten veel hoger zijn - meer dan $ 250 USD.
Als u merkt dat uw voertuig in de laatste categorie valt, kunt u met tal van opties een goedkopere reparatie uitvoeren.
Gebruikte onderdelen kunnen hier een goede optie zijn. Als u een voorzichtig gebruikt onderdeel kunt vinden, kan het net zo lang meegaan als een OEM-onderdeel (Original Equipment Manufacturer).
Voor veel auto's zijn autokerkhof-/bergplaatsonderdelen ook een goede keuze.
Autokerkhoven werken over het algemeen op twee manieren. Sommige werven zijn zogenaamde "pick-a-part" werven, waarbij u uw eigen onderdelen moet verwijderen. Andere werven houden een inventaris van auto's bij en halen de benodigde onderdelen voor u uit. In beide gevallen zijn autokerkhoven een uitstekende manier om de kwaliteit te behouden en tegelijkertijd kosten te besparen.
Vaak is het vervangen van een binnendeurkruk een eenvoudig klusje. Als u niet over het gereedschap, de tijd of de wens beschikt om aan uw eigen auto te werken, kunt u er maar beter mee naar een gerenommeerde monteur gaan.
De gemiddelde winkelprijs moet tussen $ 50 en $ 200 liggen om een binnenhandgreep te vervangen . Verwacht meer als je een luxe auto hebt of ingewikkelde functies.
Vergeleken met binnenhandgrepen is de constructie van een buitendeurkruk doorgaans robuuster. Ze hebben dus over het algemeen minder kans om te falen. De buitenste handgreep leeft echter een veel moeilijker leven in termen van blootstelling aan stof, temperatuur en zon. Vooral in ijskoude klimaten is het niet ongebruikelijk dat de buitenhandgreep broos wordt en barst. Of, alleen door langdurig gebruik, kunnen de materialen vermoeid raken en falen.
De vervangingsprocedure voor het verwijderen en vervangen van een buitendeurkruk is vrij eenvoudig.
Er zijn een paar factoren waarmee u rekening moet houden.
Eerst heb je de sleutel van je auto nodig.
Als de defecte deurkruk zich op een voordeur bevindt, moet u rekening houden met het verwisselen van de slotcilinder, zodat uw originele autosleutel de deur nog steeds kan bedienen.
In een auto met keyless entry is dit wellicht niet nodig. Toch is het raadzaam om de buitensloten van uw voertuig te behouden als back-up in het geval van een keyless-systeemstoring.
Als uw handgreep een sleutel heeft, zorg er dan voor dat u het mechanisme van het oude slot bewaart, zodat het kan worden verwisseld.
Een tweede overweging is de verfkleur.
In tegenstelling tot de verchroomde handgrepen van weleer, zijn de meeste moderne deurgrepen gelakt in de kleur van het exterieur van de auto.
Elk vervangend onderdeel dat nieuw is gekocht, moet dus worden geverfd om het uiterlijk van de voorraad te krijgen. Dit proces alleen al kan $ 300+ kosten. Het kopen van een gebruikte deurkruk van een auto van dezelfde kleur kan het proces gemakkelijker maken.
Zoals je zou verwachten, hebben de kosten van een vervangende buitendeurkruk veel te maken met de specifieke auto. Voor een beschikbaar model kost een gebruikte vervanging slechts $20 . Helaas zijn zulke lage prijzen niet universeel. Verwacht voor een luxe auto meer dan $ 300 te betalen voor een nieuwe buitendeurkruk, plus ongeveer $200 voor verf. Als de klus het vervangen van een deurslot-cilinder vereist, verwacht dan nog eens $50 . te besteden .
Voor veel auto's is het vervangen van een buitendeurkruk een doe-het-zelf klus. Sommige moderne auto's kunnen het proces echter moeilijker maken. Het is het beste om te onderzoeken wat er komt kijken bij het voltooien van de taak, zodat u zelf kunt beoordelen of de taak binnen uw vaardigheidsniveau ligt. Als u ervoor kiest om voor de professionele weg te gaan, verwacht dan ongeveer $ 100 aan arbeid uit te geven om de onderdelen te laten vervangen.
Als er geen zichtbare schade is aan de binnen- of buitendeurgrepen, maar je deur nog steeds weigert te bewegen, zijn hier de andere onderdelen om te controleren.
Vaak wordt een vastzittende deur veroorzaakt doordat het slot ingeschakeld blijft, ook al is de auto ontgrendeld. Elektrische deursloten werken met een apparaat genaamd een solenoïde (of actuator) , wat in wezen een kleine elektromotor is. De solenoïde drukt op een bedieningsstang, die op zijn beurt de deur ontgrendelt.
Als je deur niet opengaat, probeer dan tijdens het luisteren op de ontgrendelknop te drukken. Als u de karakteristieke "klik" van de motor kunt horen, maar het slot beweegt niet, is de kans groot dat u een verbogen of gebroken slotbedieningsstang heeft. Gelukkig is dit een goedkope of zelfs gratis reparatie. Het vereist echter wel het verwijderen van het deurpaneel en het afstellen van enkele delicate mechanismen. Doe-het-zelvers hebben misschien hulp nodig bij het diagnosticeren en repareren van dit probleem.
Een defecte actuator is een andere veelvoorkomende oorzaak van een vastzittende deur.
Als u op de ontgrendelknop drukt en er komt geen geluid uit de deur in kwestie, dan is de actuator waarschijnlijk defect. Deze kunnen vaak als een enkel onderdeel worden vervangen en zijn meestal vrij economisch te vervangen. Als uw actuator kapot is, verwacht u tussen $30 en $75USD te besteden aan een nieuwe vervanging.
Hoewel vervanging geen ingewikkelde klus is, kan het een frustrerende en delicate operatie zijn. Dit is dus een klus die u het beste aan een professional kunt overlaten. Het goede nieuws is dat een ervaren monteur doorgaans minder dan $ 50USD in rekening brengt om de klus te klaren, afhankelijk van de auto.
Wat als geen van uw deuren zal worden ontgrendeld? Als u merkt dat elke deur in uw auto koppig is wanneer u uw auto probeert te ontgrendelen, is de meest waarschijnlijke boosdoener een elektrisch probleem.
Moderne voertuigen zijn een complex netwerk van geïntegreerde elektrische systemen. Vaak is de boosdoener die verantwoordelijk is voor een defect sluitsysteem een apparaat dat bekend staat als de 'body control module'.
Verschillende fabrikanten gebruiken verschillende termen voor dit onderdeel. Toch is het een kleine computermodule die de solenoïdes van het slot vertelt wanneer ze moeten bewegen.
Hoewel de fysieke vervanging van dit onderdeel eenvoudig is, moeten veel voertuigen de module opnieuw programmeren. Dit is een klus die vaak alleen door een dealer kan worden gedaan. Verwacht dus ten minste $ 200 te besteden aan een vervangen en opnieuw geprogrammeerde module voor lichaamsbediening .
Wat als uw achterdeurgrepen niet meer werken, maar er geen zichtbare schade is? Controleer voordat u in het diagnoseapparaat duikt of het kinderslot niet is ingeschakeld.
Het kinderslot is een kleine metalen hendel aan de rand van deuren die de handgrepen aan de binnenkant deactiveert. Dit beschermt kinderen tegen het per ongeluk openen van de deur. Deze schakelaar kan struikelen, wat een frustrerend probleem kan veroorzaken. Maar gelukkig is de oplossing onmiddellijk en gratis.
Voor mensen met een beperkt budget is de verleiding groot om een deurkruk te repareren in plaats van deze te vervangen. Dit is in sommige gevallen mogelijk, maar het is een zeldzame optie.
Zoals eerder vermeld, is de meest voorkomende storing bij een binnendeurkruk dat de kruk zelf breekt of barst. Ondanks het kleine formaat van de meeste binnendeurgrepen, moet de hendel zelf veel kracht kunnen weerstaan. De meeste pogingen om een dergelijke storing te lijmen of anderszins te repareren, zullen dus waarschijnlijk snel weer mislukken. Het is ook essentieel om in gedachten te houden dat een binnendeurkruk een belangrijk veiligheidskenmerk van uw auto is. In geval van nood moet u uw voertuig veilig kunnen verlaten. Dus hoewel sommige reparatiepogingen succesvol kunnen zijn, is het een beter idee om het betreffende onderdeel te vervangen.
Net als bij een deurkruk aan de binnenkant, gaan de handgrepen aan de buitenkant meestal kapot door te barsten. Soms falen ze vanwege een zwak onderdeel tijdens de productie.
De meeste monteurs zullen gewoon een geheel nieuwe autodeurkruk aan de buitenkant vervangen.
Het installeren van een nieuw of gebruikt onderdeel is bijna altijd de meest economische oplossing op de lange termijn.
Omdat deurklinken uiteindelijk een vorm van slot zijn, gaan veel mensen ervan uit dat slotenmakers de logische keuze zouden zijn voor een reparatie. Dit is alleen waar in bepaalde omstandigheden. Als een hendel opnieuw moet worden ingetoetst of als het sluitmechanisme zelf moet worden gerepareerd, kan een slotenmaker u waarschijnlijk helpen. De meeste slotenmakers zijn echter niet uitgerust om grotere reparaties aan een voertuig uit te voeren.
De meeste monteurs zijn bereid en in staat om u te helpen bij het diagnosticeren en vervangen van elk onderdeel van uw deursysteem dat u nodig hebt. Verder werken de meeste monteurs graag samen met klanten om gebruikte onderdelen te vinden of anderszins tot een economisch haalbare oplossing te komen. Leg eenvoudig het probleem en uw behoeften uit, en uw monteur zou snel een oplossing moeten kunnen bieden.
Zoals eerder besproken, is het sluit- en openingssysteem van een autodeur behoorlijk ingewikkeld.
Gelukkig is het diagnostische proces relatief eenvoudig en kan het door jou of je monteur worden gedaan.
Nadat u uw probleem met de deurklink heeft opgelost, is de volgende vraag hoe u een storing in de toekomst kunt voorkomen?
De oplossing is om uw deurklinken zo zorgvuldig mogelijk te gebruiken. Vooral op ijskoude dagen kunnen materialen broos worden en sneller kapot gaan. Wees dus extra voorzichtig om je handvatten niet te forceren op winterochtenden. Wat de binnenhandgrepen betreft, gebruik nooit de openingshandgreep zelf om de deur dicht te trekken. Dit legt onnodige druk op het handvat op een manier waar het nooit tegen bestand was. Sluit in plaats daarvan altijd uw deur met behulp van het kozijn of een daarvoor bestemde handgreep.
Het hebben van een auto met een kapotte deurklink is een vervelende en onhandige situatie. De diagnose is echter slechts een kwestie van enkele stappen. In de meeste gevallen zijn de reparatiekosten van de autodeurkruk een goedkoop en gemakkelijk proces. Zorg ervoor dat u de tijd neemt en de onderdelen onderzoekt. Ondanks het ongemak hoeft een kapotte handgreep geen dure beproeving te worden.
