Volgens AAA weet bijna 1 op de 5 Amerikaanse automobilisten niet hoe ze een lekke band moeten verwisselen. Zelfs voor automobilisten die doen weet hoe je een lekke band moet verwisselen, het is niet iets dat zo vanzelfsprekend is als het tanken van de tank of een parkeerplaats oprijden.
Dus of je nu geen idee hebt of gewoon een beetje roestig bent, het is tijd om aan de slag te gaan met het repareren van een lekke band. Je weet tenslotte nooit wanneer je langs de kant van de weg zou kunnen stranden zonder mobiele service! Hier is onze stapsgewijze handleiding om u en uw auto weer op de weg te krijgen na een lekke band (althans tijdelijk).
Zodra u zich ervan bewust bent dat u een lekke band heeft, moet u niet remmen of plotseling keren. Verlaag in plaats daarvan langzaam je snelheid en zoek een plek waar je veilig kunt stoppen om de situatie te beoordelen. Een parkeerplaats of een brede schouder zijn twee geweldige opties.
Als je nog steeds langs de kant van de weg staat, zorg er dan voor dat je je knipperende alarmlichten aanzet, zodat andere automobilisten op de hoogte zijn van je aanwezigheid! Alarmlichten helpen u en andere automobilisten te beschermen.
Nadat u volledig tot stilstand bent gekomen, trekt u de parkeerrem aan. Op deze manier verkleint u het risico dat uw auto vooruit of achteruit rolt terwijl u de lekke band verwisselt.
Wielwiggen helpen ook om wegrollen te voorkomen. Als je geen wielwiggen hebt, zijn stenen of grote stenen voldoende.
Als u een achterband vervangt, plaatst u de wiggen voor de voorbanden. Als u een voorband vervangt, plaatst u de wiggen achter de achterbanden.
Nadat je een veilige plek hebt gevonden om te parkeren, de gevaren hebt aangedaan en je voertuig hebt beveiligd, haal je de gebruikershandleiding tevoorschijn. Zoek naar voertuigspecifieke instructies voor het repareren van een lekke band. Uw voertuig kan unieke vereisten hebben.
De exacte locatie van uw reservewiel kan variëren, afhankelijk van het type voertuig dat u bestuurt. In veel compacte auto's bevindt het reservewiel zich in de kofferbak onder een grendel. Bij sommige vrachtwagens en SUV's hangt het reservewiel onder het voertuig. In uw gebruikershandleiding staat waar u uw reservewiel kunt vinden.
Overigens hebben veel auto's volgens AAA geen reservebanden. Als uw auto er geen heeft, bezoek dan zo snel mogelijk uw plaatselijke Firestone Complete Auto Care om meer te weten te komen over de opties voor reservebanden en om u voor te bereiden op een noodgeval.
Als uw auto is geleverd met een reservewiel, is deze waarschijnlijk ook uitgerust met twee gereedschappen die u nodig hebt:een krik en een wielmoersleutel. Controleer de kofferbak!
Als een wieldop de wielmoeren bedekt (ze bevinden zich in een cirkel in het midden van uw wiel), verwijder deze dan voordat u verder gaat. In de meeste gevallen kunt u de wieldop loswrikken met het platte uiteinde van een wielmoersleutel. U moet echter de gebruikershandleiding lezen om er zeker van te zijn dat u geen speciaal gereedschap nodig heeft om de klus te klaren.
Als de wielmoeren zichtbaar zijn, kunt u doorgaan naar de volgende stap.
Draai met de wielmoersleutel de wielmoeren tegen de klok in. Mogelijk moet u uw voet gebruiken of uw lichaamsgewicht gebruiken om ze los te maken, en dat is prima.
Draai de wielmoeren ongeveer een kwart tot een halve slag los. Trek ze nog niet uit. Het is belangrijk om ze los te maken voordat u de auto op de krik zet.
Maar waar? Meestal moet de krik onder het voertuig gaan, naast de lekke band. De meeste autoframes hebben een speciaal ingesprongen gebied dat is ontworpen om plaats te bieden aan de krik. Voel het en zorg dat de plaatsing stevig is. Uw gebruikershandleiding kan precies aangeven waar de krik moet worden geplaatst, dus dit is een goed moment om het nog eens te controleren.
Zodra de krik zich op de juiste plaats bevindt, gebruikt u deze om de auto ongeveer 15 cm van de grond te tillen. Jacks kunnen variëren, dus zorg ervoor dat je je jack correct gebruikt en de instructies volgt.
Waarschuwing:Houd uw handen, voeten en andere lichaamsdelen uit de buurt van de onderkant van de auto tijdens of na het optillen van het voertuig met de krik!
Het is tijd om de wielmoeren te verwijderen. In dit stadium zou je ze met je vingers eraf moeten kunnen draaien.
Pak de band bij de loopvlakken en trek hem naar u toe totdat hij helemaal los is van de wielnaaf. Leg de band op zijn kant om te voorkomen dat hij wegrolt.
Pak het reservewiel en plaats het op de wielnaaf door de velg uit te lijnen met de wielbouten. Schuif de band voorzichtig op de auto totdat de wielbouten door de velg heen zichtbaar zijn.
Plaats de wielmoeren op de wielbouten en schroef ze met de hand vast, maar draai ze niet vast met een sleutel. Werk in een stervormig of kruiselings patroon, te beginnen met de bovenste wielmoer en vervolgens naar de moer die bijna recht tegenover de moer staat die u zojuist hebt vastgedraaid. Werken in dit patroon helpt op twee manieren. Ten eerste zorgt het ervoor dat de wielmoeren goed op hun plaats blijven wanneer ze met de sleutel worden vastgedraaid, en ten tweede verkleint het de kans op een wiebelend wiel.
Laat de auto gedeeltelijk zakken zodat het reservewiel op de grond staat, maar het volledige gewicht van het voertuig niet op de band rust. Dit is wanneer u ervoor wilt zorgen dat de wielmoeren zo strak mogelijk zitten door ze met de moersleutel met de klok mee vast te draaien. Nogmaals, je moet misschien wat geweld gebruiken om dit te doen.
Nu is het tijd om de auto helemaal naar de grond te laten zakken en de krik te verwijderen. Controleer de wielmoeren nog een laatste keer om er zeker van te zijn dat ze zo strak mogelijk zitten.
Als u een wieldop moest verwijderen, plaats deze dan nu terug. Bewaar de wieldop in uw auto als deze niet over het reservewiel past.
Controleer de druk in de reserve om te zien of deze voldoende lucht heeft. Tijdelijke reservebanden vereisen doorgaans 60 psi. Als de bandenspanning laag is, rijd dan langzaam naar een Firestone Complete Auto Care of een ander servicestation.
Kijk om je heen. Zorg ervoor dat u de krik, wielmoersleutel, wielwiggen, lekke band en wieldop (indien van toepassing) in uw auto hebt opgeborgen. Vergeet ook niet de parkeerrem los te zetten voordat u vertrekt!
Reservebanden zijn bedoeld om tijdelijk te zijn. Met andere woorden, u moet geen lange afstanden of hoge snelheden afleggen als u nog op een reservewiel rijdt. Een getrainde monteur van Firestone Complete Auto Care kan u vertellen of uw lekke band gerepareerd kan worden of aan vervanging toe is.
Als u nooit meer vast wilt komen te zitten aan de kant van de weg terwijl u een lekke band verwisselt, vraag dan een bandenmonteur bij uw plaatselijke Firestone Complete Auto Care naar DriveGuard-banden. DriveGuard-banden kunnen een lekke band hebben en toch tot 50 mijl rijden met snelheden tot 50 MPH. Kun je hetzelfde zeggen over je huidige banden?
