Het opladen van elektrische voertuigen (EV) op straat is een snelgroeiend onderdeel van het openbare laadnetwerk in Groot-Brittannië. Het biedt een oplossing voor bestuurders van elektrische auto's die in een flat of huis wonen zonder parkeergelegenheid op straat, en daarom hun auto niet thuis kunnen opladen.
Als u overweegt de overstap te maken naar een elektrische auto, weet u waarschijnlijk dat het vaak goedkoper en handiger is om thuis op te laden. Een thuislader is echter zeker geen vereiste voor een elektrische levensstijl. Als je graag een elektrische auto wilt rijden, maar bijvoorbeeld in een flat woont, dan is opladen op straat of 'dichtbij huis' in een woonhuis handig.
Als jij dit bent, scroll dan verder voor meer informatie en advies over opladen op straat in Groot-Brittannië.
In het hele land werken gemeenten samen met exploitanten van oplaadpunten zoals Connected Kerb, char.gy, Shell Recharge ubitricity en Urban Fox om opladers voor openbaar gebruik op straat te installeren.
Als u door uw buurt loopt, zult u waarschijnlijk een hele reeks oplaadoplossingen op straat tegenkomen. U bent waarschijnlijk al oplaadapparaten tegengekomen in omgebouwde lantaarnpalen en oplaadpunten in de vorm van bolders – enkele van de meest voorkomende oplossingen. Exploitanten hebben de neiging deze laadpunten zo eenvoudig mogelijk te ontwerpen, zodat ze netjes in hun omgeving passen. Urban Fox heeft zelfs een 'verdwijnende' laadpaal die zich terugtrekt in het trottoir wanneer deze niet in gebruik is, waardoor de trottoirs overzichtelijk en voor iedereen toegankelijk blijven.
De meeste oplaadpunten op straat hebben een vermogen van 3 kW, 5 kW of 7 kW en zijn ideaal voor opladen 's nachts. Afhankelijk van uw EV-model, het vermogen van de oplader en de weersomstandigheden, hebben deze oplaadpunten doorgaans tussen de 6 en 12 uur nodig om uw auto tot 80% of meer op te laden.
Het is echter mogelijk dat u op straat laders tegenkomt met een vermogen van 22 kW. Hiermee wordt de accu van uw auto binnen een paar uur van stroom voorzien.
Oplaadpunten op straat zijn meestal 'ongebonden' je hebt dus je eigen kabel nodig om de oplader te gebruiken. Hieronder staan enkele veelvoorkomende voorbeelden van oplaadpunten in de vorm van verkeerspalen en lantaarnpalen, die het meest voorkomen. Deze specifieke oplaadpunten zijn voorbeelden van de lokale aanbieder char.gy, met verdere stijlen van Connected Curb en Shell Recharge ubitricity.
Een slank, stand-alone compact laadpunt, dat gebruik kan maken van de bestaande infrastructuur. Je vindt paaltjes langs de weg of op parkeerterreinen.
De char.gy rugzak past op bestaande lantaarnpalen en muren, waarbij gebruik wordt gemaakt van een bestaande elektrische voeding. Het voordeel van het ombouwen van lantaarnpalen is dat er zeer goed gebruik wordt gemaakt van de ruimte, waardoor mogelijke toegangsbeperkingen worden vermeden.
De Chameleon is een dubbele oplader, wat betekent dat twee elektrische voertuigen tegelijk kunnen worden opgeladen via de twee oplaadpunten. Het is een laadpunt in de vorm van een bolder, dat je langs de weg en op parkeerterreinen tegenkomt.
De Gecko is ontworpen om op te gaan in de omgeving vanwege zijn formaat en eenvoudige ontwerp. Meestal zie je Gekko's vastgemaakt aan lantaarnpalen of paaltjes, vaak met meer dan één eenheid eraan bevestigd waar meerdere EV's mee kunnen worden opgeladen.
De straatlantaarnpaalladers van Shell zijn ontworpen om in bestaand straatmeubilair te passen om voetpaden vrij te houden, met als doel te worden gebruikt voor opladen 's nachts en gedurende langere perioden met een laadvermogen tot 5,5 kW.
De paalladers van Shell maken gebruik van de bestaande stroom van straatverlichting, waardoor de rommel op straat wordt verminderd omdat er geen aparte meterkast nodig is. Hierdoor zijn ze ideaal voor wegen zonder of met weinig straatverlichting of verlichting verder weg van de stoeprand. De verkeerspalen zijn ontworpen om zichzelf op te richten na een botsing of botsing met een voertuig en laden doorgaans op met 5 kW.
Waar u ook bent in Groot-Brittannië, u kunt snel en eenvoudig oplaadpunten in uw omgeving vinden met de Zapmap-app of desktopkaart en de live beschikbaarheidsstatus van meer dan 95% van deze oplaadpunten 24/7 bekijken.
Om gemakkelijk opladers in de buurt te vinden, kunt u filteren op locatietype en 'Op straat' selecteren.
Connected Kerb, Urban Fox en char.gy zijn allemaal straataanbieders waarvan de opladers rechtstreeks in de Zapmap-app kunnen worden betaald, en Connected Curb en Urban Fox kunnen worden betaald met een Zapmap-laadkaart.
Betalen met Zapmap via de app of Zapmap-laadkaart vermijdt het gedoe van het gebruik van meerdere apps of RFID-kaarten over verschillende netwerken. U hoeft alleen maar de creditcard of betaalkaart die u wilt gebruiken toe te voegen aan het gedeelte 'Betaalmethode' in 'Instellingen'. U kunt ook Apple Pay of Google Pay gebruiken. Ook een Zapmap laadpas bestel je binnen enkele minuten in de app. Ga gewoon naar het instellingenmenu, selecteer de optie ‘Oplaadkaart’ en volg de instructies in de app.
char.gy accepteert betalingen via de Zapmap-app.
Wanneer u via Zapmap betaalt, kunt u op elk gewenst moment de app raadplegen om de voortgang van uw laadproces te bekijken en bonnetjes van eerdere laadsessies te bekijken.
Meer informatie over manieren om te betalen vindt u in deze handige gids over betalen voor openbaar opladen in Groot-Brittannië.
Het Verenigd Koninkrijk beschikte eind januari 2025 over meer dan 115.000 EV-laders, waarvan er ruim 4.000 worden beheerd door char.gy en bijna 7.000 door Connected Kerb.
Dankzij overheidsfinancieringsprogramma's beginnen veel gemeenten hun krachten te bundelen met exploitanten van oplaadpunten om het aanbod van laders voor op straat uit te rollen. In veel gevallen zal de exploitant van het laadpunt de levering, installatie en onderhoud volledig financieren, zonder kosten voor de gemeente.
