ATV-technische tips – als een ATV-reparatie overweldigend lijkt, is het dat waarschijnlijk ook

Daardoor kan het meer geld kosten om het te laten repareren; maar je krijgt de voldoening te weten dat het werk goed is gedaan.

Dus je denkt erover om een ​​paar dollar te besparen door enkele technische ATV-tips te volgen. Alleen niet helemaal zeker; welke reparaties te proberen en hoe dit aan te pakken? Breek vooral nooit af, meer dan je kunt kauwen!

ATV Tech Tips- 1. Ten eerste, heb je de juiste tools?

Ik ben een groot voorstander van het oude gezegde:"Je moet het juiste gereedschap voor de klus hebben". Als u niet over het juiste gereedschap beschikt, zult u zich waarschijnlijk een weg banen door een frustrerende ATV-reparatie. Stel dat u de kleppen in de cilinderkop van een viertaktmotor moet afstellen, maar dat u geen momentsleutel hebt.

Je zou kunnen denken dat je de hardware "dicht genoeg" opnieuw kunt vastdraaien met de koppelspecificatie van de fabrikant. Maar in een geval als dit, waar de toleranties zo klein zijn en het venster zo smal. Het is het risico niet waard om een ​​sluiting te los of te strak te laten zitten.

Een onjuist bevestigd stuk hardware kan leiden tot storingen; en kost meer geld om terug te gaan en op de juiste manier te repareren. Speciaal voor krachtige, sneltoerige motoren die worden gebruikt in sport-quads. Dus als u merkt dat u een schroevendraaier gebruikt om een ​​kapotte A-armbevestigingsbout eruit te slaan; omdat je geen set ponsen en beitels hebt. Breng de quad naar een professional die over het juiste gereedschap beschikt om de reparatie uit te voeren.

ATV Tech Tips- 2. Je weet niet wat je nu moet doen.

Stel dat uw ATV niet start. Je hebt de compressie gecontroleerd en die is goed. De motor lijkt brandstof te krijgen. Nu controleer je op vonken. Wanneer u op de startknop drukt, heeft de bougie een vonk, maar deze lijkt zwak. Wat nu? Hoewel deze motor de drie essentiële elementen heeft om te kunnen werken, zal deze niet werken.

Ontstekingsproblemen kunnen afkomstig zijn van vele bronnen, schakelaars, spoelen en draden. En er is vaak speciale diagnostische apparatuur voor nodig; service-informatie en ervaring om het probleem te diagnosticeren. ATV-reparatietechnici, gebruik stapsgewijze ATV-servicehandleidingen. Dit helpt bij het opsporen van elektrische problemen, zodat ze efficiënte, kosteneffectieve reparaties kunnen uitvoeren. In plaats van te werken vanuit een voorgevoel en dure elektrische onderdelen naar de machine te gooien; met de hoop dat een van hen het probleem uiteindelijk zal oplossen. Dus als u niet zeker weet waar u heen moet, breng uw ATV dan naar een professional.

Technische tips voor ATV- 3. Uw ATV-behoeften, GROTE reparaties

Soms is een ATV-reparatieklus zo groot en zo betrokken dat; het is het beste om het vanaf het begin over te dragen aan een professional. Een goed voorbeeld is een grote crashreparatie, die waarschijnlijk door de verzekering wordt gedekt. Als u bijvoorbeeld tegen een boomstronk of steen bent gebotst en; het pelde van een voorwiel, de aandrijflijncomponenten, ophanging, de voetsteun; niet te vergeten, de CVT-koppeling heeft een nieuwe guts. Zou u weten waar u moet zoeken en waar u op moet letten; zodat u een onderdelenlijst kunt samenstellen en de machine weer in nieuwstaat kunt brengen? Hoewel het eenvoudig lijkt om gewoon te beginnen met het verwijderen van oude onderdelen en het installeren van nieuwe, kan schijn bedriegen.

ATV-reparatiewerkplaatsen, die ervaring hebben met ATV's, weten waar ze op moeten letten bij het maken van een schaderaming. Bij een beschadigde ATV weten ze waar ze moeten zoeken om te zien welke onderdelen vervangen moeten worden. En in dit geval, aangezien de CVT-koppeling tekenen van contact vertoonde van een externe bron; ze zullen de rondloop van de krukas controleren om er zeker van te zijn dat deze nog steeds goed draait. Dat is iets wat je zeker niet over het hoofd wilt zien; en er is speciale, nauwkeurige apparatuur voor nodig om te inspecteren.

Hier zijn enkele van de beste technische tips voor ATV's, die gewoon logisch zijn om te hebben:

• Zorg dat je een goede ATV-reparatiehandleiding hebt, bespaart het je geld? Als u uw ATV de laatste tijd in de winkel heeft gehad, weet u hoeveel reparaties vandaag de dag kosten. Er zijn veel service- en reparatiewerkzaamheden; je zou het zelf kunnen doen, een goede ATV-servicehandleiding en wat basisgereedschap.
• Verzorg uw ATV goed, zodat u onnodige reparaties kunt voorkomen. De beste manier om geld te besparen, is door de reparaties helemaal niet uit te voeren! Bespaar geld door het meeste algemene onderhoud zelf te doen.
• Houd de quad zo schoon mogelijk. Laat er geen modder op opdrogen. Maar wees voorzichtig met hogedrukreinigers. Omdat ze meer kwaad dan goed kunnen doen, als je er gek van wordt. Het is gemakkelijk om modder in te dringen:wiellagers, stuurpennen, ophangpunten, enz. als je niet voorzichtig bent.
• Verwijder zelf onderdelen en breng ze naar de winkel, in plaats van de hele quad. Een ATV bandenreparatie nodig? Betaal de winkel niet om het stuur eraf te halen, doe het zelf.
• Stel reparaties niet uit tot later. Het wordt alleen maar erger. Doe het nu, voordat er iets anders kapot gaat.

Conclusie

Lees meer over technische ATV-tips en probeer geen banen die uw mogelijkheden te boven gaan. Dat verschilt nogal voor ons allemaal. Maar probeer in principe geen dingen te doen zoals; stel de kleppen af, als je echt niet weet wat je doet. Veel dure schade, wellicht het eindresultaat!

Gebruik ten slotte onderdelen van goede kwaliteit. Er is niets erger dan tijd, geld en tijd besteden aan een ATV-reparatie. En dan, een storing hebben, veroorzaakt door een onderdeel van slechte kwaliteit.

Als je meer hulp nodig hebt, neem dan contact op met J.P Mack @ Madd Mack Motorsports

En daarom, als een ATV-reparatie overweldigend lijkt; het is waarschijnlijk zo en de klus moet worden overgedragen aan een professionele monteur.