Het verplaatsen van zware, omvangrijke ladingen over de weg, of het nu een camper, een boottrailer of iets anders is dat aan de achterkant van een trekvoertuig wordt bevestigd, kan een lastig proces zijn. Autorijden met een ander stel wielen erachter is heel wat anders dan alleen autorijden, dus er zijn een aantal zaken waarmee u rekening moet houden tijdens het slepen. Kleine details die over het hoofd worden gezien, maken de rit hobbelig en oncomfortabel en kunnen de lading die u sleept verschuiven of beschadigen; grotere, belangrijkere problemen kunnen leiden tot ernstige situaties zoals scharen of kantelen, incidenten die ongelukken veroorzaken en schade toebrengen aan u en andere bestuurders op de weg.
Hoewel het misschien een ingewikkelde opstelling lijkt, zijn er verschillende eenvoudige stappen die u moet nemen om een veilige sleepreis te garanderen. Sommige omvatten het uitvoeren van snelle, regelmatige controles van apparatuur, terwijl andere inhouden dat u zich gewoon bewust bent van de specifieke sleepmogelijkheden van uw voertuig. Hoeveel gewicht kan uw auto of vrachtwagen eigenlijk trekken? Zijn er extra spullen die je moet kopen voordat je eropuit trekt? Hoe moet u uw rijtechniek aanpassen om het rijden veiliger te maken? Lees verder voor 10 eenvoudige tips die slepen efficiënter en effectiever maken.
Inhoud
Voordat u een eindeloze hoeveelheid vracht in een aanhanger gaat vervoeren of een 18 meter lange boot aankoppelt, is het het beste om de sleepcapaciteit te kennen. van uw auto, vrachtwagen, SUV of recreatievoertuig. Te veel gewicht trekken kan talloze problemen veroorzaken, hoe groot en krachtig uw motor ook is. Het eerste dat u moet doen, is de gebruikershandleiding van uw voertuig raadplegen, die u specifieke nummers zou moeten geven over hoeveel gewicht u kunt trekken.
Er zijn ook een paar definities die u in gedachten moet houden:
Basis leeggewicht - dit is, in de eenvoudigste bewoordingen, het werkelijke gewicht van uw hele voertuig, inclusief alle vloeistoffen (d.w.z. een volle tank benzine, motorolie, koelvloeistof, transmissievloeistof en andere) en eventuele extra uitrusting.
Vrachtgewicht - het vrachtgewicht omvat het gewicht van de passagiers, vracht en eventuele optionele uitrusting (zoals een zonnedak).
Toegestane laadvermogen - dit is het maximale gewicht, inclusief vracht en passagiers, dat een voertuig kan vervoeren.
Als u weet hoeveel gewicht uw voertuig kan trekken, blijft uw rit veilig en kunt u zich beter voorbereiden op het laden. Als u eenmaal weet hoeveel vracht u kunt vervoeren, is het echter een ander probleem hoe u die vracht precies plaatst; lees over de juiste distributie op de volgende pagina.
Als je ooit hebt moeten verhuizen naar een ander huis of appartement, heb je waarschijnlijk te maken gehad met het verplaatsen van al je spullen, het inpakken van dingen in een verhuiswagen. Hoogstwaarschijnlijk heb je eerst de grotere objecten zoals meubels en de televisie verplaatst, misschien heb je ze vastgebonden met touw om ze op hun plaats te houden. Vervolgens bracht je de kleinere objecten zoals dozen binnen en plaatste ze rond de grotere objecten. Je hebt waarschijnlijk ook geen hoge kolommen van je bezittingen gemaakt, wetende dat de minste draai alles zou kunnen doen omvallen.
Met dezelfde problemen moet rekening worden gehouden bij het slepen, omdat het bijna hetzelfde is als het verplaatsen van zware voorwerpen in een rijdende vrachtwagen. Op de hoogte blijven van de juiste gewichtsverdeling is een eenvoudige manier om een trekklus veel soepeler en veiliger te maken.
Het is altijd het beste om eerst de zwaarste lading te laden en deze vast te binden met touw of bungee-koorden, zodat deze niet verschuift terwijl het voertuig in beweging is. Kleinere lading moet volgen en de tussenruimtes vullen. Het zwaartepunt van de lading moet laag zijn en ongeveer 60 procent van het gewicht moet naar voren liggen. U moet ook de zijkanten van de aanhanger balanceren om de kans op kantelen te verkleinen.
Als je alles op de juiste plek hebt staan, is de volgende stap om achter je te kunnen kijken. Lees de volgende pagina voor een kijkje in het juiste gebruik van de spiegel.
Als u ooit in een grotere vrachtwagen of een ander voertuig zonder achteruitkijkspiegel hebt gereden, begrijpt u misschien het belang van goede zijspiegels. Zonder de mogelijkheid om de auto's achter je te zien door simpelweg omhoog te kijken, wordt het wisselen van rijstrook een veel gevaarlijkere manoeuvre.
Zijspiegels zijn er meestal in twee soorten:normaal zijaanzicht en uitgebreid zijaanzicht. Normale zijspiegels lijken veel op degene die u in elke auto of vrachtwagen kunt vinden - ze helpen u het verkeer op de rijstroken direct naast de uwe te zien. Verlengde zijspiegels laten bestuurders daarentegen zowel achter- als zijwaarts naderend verkeer zien. Ze zijn meestal groter en groter dan gewone zijspiegels, en ze zijn nodig als uw trekvoertuig een aanhanger trekt die uw zicht naar achteren volledig blokkeert.
Moet je het licht zien? Lees de volgende pagina voor nog een verhelderende sleeptip.
Als je 's nachts rijdt, is het een gegeven dat al je lichten in goede staat moeten zijn. Een kapotte koplamp of een remlicht kan andere bestuurders of voetgangers in gevaar brengen, en als de politie het opmerkt, kunnen ze je aanhouden en je een bekeuring uitschrijven.
Het is niet alleen dubbel belangrijk om werkverlichting te hebben als u aan het slepen bent; je moet ook je lichten verdubbelen. Wetten in veel staten vereisen dat een getrokken voertuig, of het nu een autotrailer, een boottrailer of een camper is, werkende lichten moet hebben, inclusief remlichten, achterlichten en richtingaanwijzers. Al deze lichten moeten ook synchroniseren met het voertuig waarin u rijdt, zodat op het moment dat u op de rem trapt, beide sets remlichten op precies hetzelfde moment gaan branden.
Uw remlichten zullen u niet veel goed doen als uw banden niet rijklaar zijn -- lees over goed bandenonderhoud op de volgende pagina.
Het controleren van uw banden is een slimme zet in elke situatie. Net als andere auto-onderdelen slijten banden en hebben ze voortdurend onderhoud en vervanging nodig. Het negeren van banden is vooral gevaarlijk omdat een lekke band je kan laten stranden of een ongeluk kan veroorzaken.
Het is net zo belangrijk, zo niet belangrijker, om uw banden nauwlettend in de gaten te houden tijdens het slepen - behalve dat u zich zorgen hoeft te maken over het trekkende voertuig zelf, moet u ook rekening houden met de extra sets wielen die bij het getrokken voertuig horen. U moet de banden goed opgepompt houden volgens de richtlijnen van de fabrikant. Banden met een te hoge of te lage spanning zorgen voor slingering van de trailer, dus zorg ervoor dat u de juiste hoeveelheid luchtdruk toevoegt. Het is ook een goed idee om uw wielmoeren te controleren om er zeker van te zijn dat ze goed vastzitten.
Als u de banden goed oppompt, kunt u veilig stoppen wanneer u remt, wat ons bij onze volgende sleeptip brengt. Stop nu niet, lees verder naar de volgende pagina.
Net zoals de verlichtingssystemen op zowel het trekkende voertuig als de aanhanger gelijktijdig moeten werken, zo ook de remsystemen. Ten eerste vereisen de meeste staatswetten dat getrokken voertuigen afzonderlijke remsystemen moeten hebben. Dit voorkomt dat het trekkende voertuig al het werk moet doen als het tijd is om te remmen.
Natuurlijk is het ook goed om ervoor te zorgen dat de remmen goed werken. Slecht functionerende remmen zouden een ramp kunnen betekenen op de weg, en als ze ooit zouden falen, zou het extra gewicht van de lading een botsing alleen maar veel gevaarlijker maken. Geef jezelf voldoende extra ruimte om te remmen. Het vermijden van hard remmen zal de meeste slijtage verminderen - uw voet zachtjes op de rem drukken is de beste methode.
Een andere manier om het risico op een ongeval te verkleinen, is door op uw snelheid te letten. Zie de volgende pagina om te lezen over snelheidsoverwegingen tijdens het slepen.
Soms hebben we allemaal de behoefte aan snelheid. Door onze voet op het gaspedaal te drukken en te voelen dat de auto accelereert, kunnen we een natuurlijke rush krijgen. Degenen onder ons die in snelle, krachtige sportwagens hebben gereden, herinneren zich waarschijnlijk het gevoel. Als het echter om slepen gaat, is te hoge snelheid het laatste dat u hoeft te voelen.
Met het toegevoegde gewicht en de lengte van een getrokken voertuig, hoe sneller u reist, hoe gevaarlijker dingen worden. Als u uw snelheid verhoogt, zal de aanhanger achter u meer slingeren en wordt het veel moeilijker om snel te stoppen zonder het risico van fishtailing of zelfs omslaan. Snelheid maakt het ook moeilijker om in het verkeer te manoeuvreren. Voorzichtig en bewust blijven is de beste manier om een veilige reis te garanderen tijdens het slepen -- dus vertragen!
De trekhaak is een van de belangrijkste elementen bij het slepen, en het kiezen van de juiste is belangrijk. Zie de volgende pagina om te lezen over trekhaken en slepen.
Sommige trekkende voertuigen worden geleverd met in de fabriek gemonteerde trekhaken, maar voor alle andere die de bestuurder de mogelijkheid bieden om te kiezen, is het vinden van de juiste trekhaak een zeer belangrijke stap om te nemen.
Er zijn in principe twee soorten trekhaken:Gewichtdragende trekhaken en gewichtverdelende haperingen . Gewichtdragende trekhaken worden aanbevolen voor ritten waarbij het gecombineerde gewicht van de aanhanger en de lading 1588 kilogram of minder is. Gewichtverdelende trekhaken daarentegen worden aanbevolen voor zwaardere lasten. Wanneer er te veel gewicht in een aanhanger zit, wordt het tonggewicht -- de neerwaartse druk die de tong uitoefent op de trekhaak -- kan te hoog worden. Dit zorgt ervoor dat het trekvoertuig en de aanhangwagen doorzakken, waardoor de hele opstelling eruit kan zien als een zeer brede V. Een gewichtsverdelende koppeling verdeelt het tonggewicht opnieuw over de assen van het trekkende voertuig en de aanhangwagen, waardoor beide voertuigen waterpas of parallel blijven op de grond.
Alles aan de buitenkant van uw trekvoertuig is belangrijk, maar de binnenkant is dat evenzeer. Lees de volgende pagina voor meer informatie over koel blijven tijdens het slepen.
Door tijdens het slepen meer gewicht aan uw voertuig toe te voegen, laat u de aandrijflijn veel extra werk doen. Extra gewicht leidt tot extra warmte onder de motorkap, wat de transmissie kan belasten en te snel kan verslijten.
Het toevoegen van een transmissiekoeler, vooral als uw trekvoertuig een automaat is, zal de temperatuur van de olie die door de transmissie van uw voertuig circuleert aanzienlijk verlagen. Door simpelweg een radiator met een hogere capaciteit toe te voegen of een extra koelventilator te installeren, kunt u op de lange termijn geld besparen op dure reparaties aan versleten systemen.
Wat is een van de beste tips om te overwegen voordat u op trektocht gaat? Zoals het oude gezegde luidt:oefening baart kunst. Zie de volgende pagina voor meer informatie over vroege voorzorgsmaatregelen die u moet nemen en manieren om uw sleepvaardigheden te verbeteren.
Voordat je de weg op gaat en je omringt met boze chauffeurs en vrachtwagens met oplegger, kun je het beste oefenen met autorijden om een veilige trektocht te garanderen.
Kies een gebied dat ver weg is van het verkeer, zoals een lege parkeerplaats, en voer eenvoudige rijtaken uit met alles aangekoppeld. Probeer achteruit te rijden en uw spiegels te gebruiken, en let goed op de draaicirkel van het voertuig. Leer langzaam te accelereren en te remmen op langere stukken weg -- onthoud:hoe meer gewicht u draagt, hoe langer het duurt om af te remmen.
Als u eenmaal het perfecte trekvoertuig en de juiste uitrusting heeft, kunt u zich aan deze paar eenvoudige tips houden om van een hobbelige rit een gemakkelijke rit te maken. Zie de volgende pagina voor meer informatie over slepen en slepen.
