In de wereld van vandaag zijn doe-het-zelf-projecten zoveel gemakkelijker dan voor vorige generaties. DIY of doe-het-zelf was vroeger ontmoedigend omdat je jezelf een nieuwe taak moest leren en nieuwe tools moest leren gebruiken. Nu kost het slechts een seconde om een instructievideo of website te vinden om u vervolgens te leren hoe u zo ongeveer alles kunt doen, inclusief auto-airco-reparatie! Over geweldige video's gesproken, we willen je uitnodigen om samen met onze vriend Clark in de garage te komen, terwijl hij de antwoorden op enkele moeilijke vragen over je voertuig behandelt!
DIY-airco-reparatie van auto's kan een relatief moeilijk onderwerp zijn om hulp bij te vinden en dat komt omdat het repareren van uw AC-systeem speciale training en apparatuur vereist om een diagnose te stellen en te repareren. In werkelijkheid is er eigenlijk maar één probleem met uw airconditioningsysteem dat u zelf kunt repareren zonder speciaal gereedschap en dat is een klein systeemlek.
Als uw systeem een klein lek heeft dat u mogelijk zelf kunt repareren, zal dit zich bijna altijd manifesteren als een langzaam verlies van koelvermogen. Het kan langer duren voordat uw systeem uw auto heeft afgekoeld nadat deze in de zon heeft gestaan, of u merkt misschien dat de airconditioning van uw auto warme lucht uit de ventilatieopeningen blaast in plaats van koele lucht. Hoe dan ook, dit langzame verlies van koelvermogen is een indicatie dat uw systeem koelmiddel verliest.
Zodra uw systeem warm waait, kunt u proberen te zoeken naar bewijs van lekken in uw systeem. Het koelmiddel in uw systeem ontsnapt als een gas, zodat u het niet kunt zien, maar uw systeem heeft olie in het koelmiddel die een residu achterlaat rond het lekpunt waar vuil aan blijft kleven. Probeer de plaatsen te controleren waar de koelmiddelleidingen zijn aangesloten op componenten zoals de compressor, de droger en de condensor, evenals waar de harde leidingen zijn geplooid tot zachte slangen. Controleer tot slot de condensorribben op beschadigingen en eventuele gaatjes in de buizen.
Als u vermoedt dat uw systeem weinig koelmiddel bevat, heeft u een klein blikje koelmiddel nodig om weer aan uw systeem toe te voegen. Veel van deze worden geleverd met een meter om de lage zijdruk te meten. Een lage druk aan de lage kant van het systeem kan duiden op verlies van koelvloeistof en de noodzaak om bij te vullen.
Als je al deze symptomen bij elkaar hebt, heb je een klein lek en dat is een auto-airco-reparatie die je zelf kunt doen zonder gereedschap! Het enige dat u nodig hebt, is een blikje Red Angel A/C Stop Leak-spuitbus en een paar minuten om het stoplekproduct te injecteren via de lage zijpoort in uw systeem. Red Angel A/C Stop Leak vindt het lek en zorgt voor een afdichting in uw systeem om te voorkomen dat er nog meer koelmiddel verloren gaat.
U kunt Red Angel A/C Stop Leak vinden bij een van onze samenwerkende lokale auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:
car_ac_repair.jpg – Door coffeekai – Gelicentieerd door Getty Images – Originele link
