Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen het autoglas dat op uw voorruit past en het autoglas dat de zijruiten en achterruiten van uw voertuig vormt. Die verschillen bepalen namelijk of een autoruit gerepareerd kan worden of vervangen moet worden.
De meeste autobezitters zijn zich er niet van bewust dat er verschillen zijn tussen een voorruit, en laten we zeggen een achterruit. Daarom leggen we in dit bericht graag wat verder uit wat de belangrijkste verschillen zijn en wat je reparatiemogelijkheden kunnen zijn als het erop aankomt.
Uw voorruit is gemaakt van gelaagd autoglas. Dit type autoglas is opgebouwd uit verschillende lagen van klasse die aan elkaar zijn gebonden met een speciaal soort hars. Omdat glas zelf niet erg flexibel is, is de functie van de hars om extra flexibiliteit toe te voegen. Deze extra flexibiliteit is cruciaal, omdat het voorkomt dat de voorruit breekt bij een botsing. Dus de volgende keer, als je een voorruit ziet met een groot impactpunt en spinnenwebscheuren die zich vanaf de punt uitstrekken, weet dan dat dit allemaal te danken is aan de hars. Zonder dit zou de voorruit eenvoudig naar binnen breken en u of uw passagiers mogelijk verwonden.
Gehard glas wordt vaak gebruikt voor de achterruit van uw auto. In sommige gevallen wordt dit ook gebruikt voor zijruiten. In tegenstelling tot gelaagd glas, wordt gehard glas gemaakt door middel van een proces dat afschrikken wordt genoemd. Dit houdt in dat het autoglas wordt verwarmd tot zeer hoge temperaturen en vervolgens snel wordt afgekoeld.
Als gevolg van het afschrikproces kan gehard glas vijf keer sterker zijn dan gewoon glas. En het is belangrijk dat uw achterruit en zijruiten sterk zijn. Bij een ongeval moeten ze immers tegen een stootje kunnen.
In tegenstelling tot gelaagd glas, dat niet versplintert, versplintert gehard glas. Maar de scherven van gehard glas zijn zo klein dat ze geen reëel gevaar vormen voor jou of de passagiers.
In de meeste gevallen zijn autoruitreparaties veel goedkoper dan vervangingen. Zeker als je autoverzekering de kosten niet dekt. Dit is de belangrijkste reden waarom zoveel autobezitters hun autoruit willen laten repareren in plaats van vervangen.
Reparatie is echter niet altijd mogelijk. Een van de belangrijkste factoren die dit bepalen, is de locatie van de autoruit, d.w.z. of het nu uw voorruit, zijruiten of achterruit is. Maar hoe kan iemand weten of een reparatie mogelijk is of niet?
We hebben eerder vermeld dat de voorruit is gemaakt van gelaagd glas . Hierdoor kunnen reparaties soms mogelijk zijn. Als uw voorruit middelgrote of kleine scheuren of schilfers heeft, is reparatie een haalbare optie. Maar als de scheuren ernstiger zijn, zijn reparaties niet mogelijk en moet u uw voorruit laten vervangen.
In tegenstelling tot windschermen, gehard glas bevat geen hars. Dus als uw zijruiten of achterruit beschadigd raken, zijn reparaties misschien mogelijk (hoogst onwaarschijnlijk), maar ze kunnen zo ingewikkeld worden dat de beste optie zou zijn om gewoon de autoruit te vervangen.
