De niet zo autovaardige persoon zal misschien verrast zijn om te horen dat er verschillende soorten autoglas voor zijn voertuig zijn - eerlijk gezegd, geen leugen, er zijn momenteel meerdere soorten autoglas. Gelaagd glas en gehard glas zijn twee van de belangrijkste en meest cruciale glassoorten voor een auto. Maar nu vraag je je misschien af, wat is het verschil tussen deze twee levensreddende glassoorten? Nou, laten we er meteen in duiken en erachter komen.
Gelaagd glas is ontworpen met twee glasplaten, die op elkaar zijn gestapeld, met een binnenlaag gemaakt van een plastic genaamd polyvinylbutyral of PVB. Bij breuk blijft gelaagd glas heel, dus het is een van de veiligste glassoorten en perfect voor uw voorruit omdat het voorkomt dat scherven de bestuurder en passagiers bij een ongeval raken. Dit is de reden waarom u het spinnenwebeffect kunt zien in gebroken voorruiten van andere voertuigen. Dit komt door het breken van het glas, dat werkelijk overal verbrijzelt.
Gehard glas wordt eigenlijk elders op de auto gebruikt, inclusief de achterruit en zijruit. Gehard glas wordt gemaakt door een glasplaat in een temperoven te verwarmen en af te koelen. Dit proces wordt "airquenching" genoemd, wat het glas verstevigt en vier tot vijf keer sterker maakt dan een standaard glasplaat. Gehard glas hoeft niet zo duurzaam te zijn als gelaagd glas, omdat de voorruit essentieel is voor de structurele integriteit van de auto en de veiligheid van de bestuurder. Gehard glas breekt echter nog steeds in kleine scherven die niet zo pijnlijk zijn als typisch gebroken glas. Er zijn nooit slachtoffers gevallen door scherven van gehard glas.
