Als je bent zoals de meeste Amerikanen, wacht je waarschijnlijk tot je auto-accu helemaal leeg is voordat je hem vervangt. Deze aanpak, die al sinds de uitvinding van batterijen wordt gezien, is zeker niet de veiligste. Uit een onderzoek onder 1.000 chauffeurs, gesponsord door Eric's Car Care, bleek dat 53% van de groep wachtte tot ze gestrand waren door een lege batterij en vervolgens de pechhulp moest inroepen.
Hier bij Eric's Car Care krijgen we veel telefoontjes voor lege batterijen. Of klanten die ons vragen “hoe weet ik of mijn auto-accu bijna leeg is?”. En vaker wel dan niet, is de batterij al dood.
Hoewel een batterij een eenvoudig, relatief goedkoop apparaat is, is het essentieel. Als het niet werkt, ga je nergens heen. Het loont dus om uw batterij regelmatig te controleren en te vervangen VOORDAT hij doodgaat.
Hieronder vindt u een lijst met tekenen dat uw auto-accu bijna leeg is of bijna leeg is:
#1 Motor draait, maar start niet
Als uw motor aanslaat of omslaat wanneer u de sleutel omdraait, maar niet start, is uw batterij waarschijnlijk het probleem. Er is een kans dat het je starter is, maar 94% van de tijd is het echt je batterij, zelfs als de auto behoorlijk krachtig start. En hoewel uw auto-accutester zegt dat uw accu goed is, kan deze nog steeds een paar volt minder zijn dan wat uw voertuig nodig heeft om efficiënt te werken.
Een kortetermijnoplossing zou zijn om de batterij van uw auto te laten "springen". Door uw batterij weer tot leven te wekken met startkabels, kunt u uw voertuig weer aan het rijden krijgen. Als u geen kabels heeft, is het aan te raden om er een te kopen, zodat u om hulp kunt vragen en voldoende spanning kunt krijgen van een ander voertuig.
#2 Nergens een teken van leven
Deze situatie is vrij eenvoudig te diagnosticeren en het is een nog sterkere indicatie dat uw batterij een fout heeft gemaakt. Uw batterij voedt alle accessoires en lichten in uw auto, vooral wanneer de dynamo niet werkt. Dus als je auto gewoon helemaal geen tekenen van leven meer heeft, dan zou je batterij het eerste moeten zijn waar je naar kijkt.
De kans is groot dat uw dynamo hierbij betrokken kan zijn. Als de auto echter niet start of start maar de koplampen wel werken, kan dat duiden op een interessanter probleem, misschien de starter of een mechanisch probleem in de motor.
#3 Uw auto start de ene dag perfect, de volgende dag niet
Als het starten van uw voertuig een "opnieuw uit"-probleem is, is dit een teken dat uw accupolen los, gebroken, gecorrodeerd of verkalkt zijn of dat u een parasitaire trek hebt. Bekijk eerst de accukabels, aangezien deze meestal de hoofdverdachte zijn en gemakkelijker zelf te controleren zijn. Zorg ervoor dat de kabels stevig en stevig op de accupolen passen.
Er zou nul speling in hen moeten zijn. Je zou ze geen centimeter moeten kunnen wiebelen als ze strak zitten. Zorg er ook voor dat de kabels die naar de klemmen gaan niet rafelen of uit elkaar vallen; als ze dat wel zijn, vervang ze dan zo snel mogelijk.
#4 Koud starten is hard werken
Als je naar je batterij kijkt, zou je ergens een label moeten vinden met een nummer voor "Cold Cranking Amps". Die versterkers zijn verantwoordelijk voor het geven van voldoende energie aan uw motor om de eerste keer van de dag te starten, in het algemeen aangeduid als "koud starten".
Het is dan ook niet verwonderlijk dat een vroege indicatie dat uw batterij zijn laatste startpunt bereikt, is dat u regelmatig extra energie steekt in het starten van het voertuig.
Maar houd er rekening mee dat als het echt koud is, het vrij normaal is dat uw voertuig achterover leunt en slechts met moeite start. Gas is niet alleen moeilijk te verdampen en olie kleverig als het koud is, maar batterijen leveren slechts de helft van hun normale vermogen als de temperatuur 0?F is. Dus in de kou moet je misschien geduld hebben. Maar als uw auto niet teruggaat naar een betrouwbare "koude" krukas als het weer warmer wordt, wilt u binnen de komende drie maanden een nieuwe batterij krijgen.
#5 Je hebt er al te vaak overheen gesprongen
Een gouden regel waar je naar moet leven, wat voor reden je er ook voor had - de batterij was oud, of misschien waren de startmotor, brandstofpomp of dynamo defect, of misschien heb je je koplampen aan laten staan of je deur op een kiertje de hele nacht, of u heeft geen benzine meer – ALS U MEER DAN DRIE KEER IN EEN WEEK IN UW VOERTUIG SPRINGT, IS HET TIJD OM UW BATTERIJ TE VERVANGEN.
Je denkt misschien dat 3 keer een laag aantal is en dat het niet nodig is om een gloednieuwe batterij aan te schaffen. Maar uit onze ervaring is een van de meest voorkomende dingen die we zien gebeuren met betrekking tot problemen met de batterij van een voertuig, dat de bestuurder of monteur ervan uitgaat dat, omdat de batterij niet oud was, of niet de specifieke boosdoener was voor het leeglopen van de batterij, ze U hoeft geen tijd of geld te besteden aan het kopen van een nieuwe.
Als ze vervolgens dit en dat proberen om het probleem te diagnosticeren, blijven ze de batterij overslaan totdat uiteindelijk de dynamo en starter stuk gaan, waardoor u een nieuwe dynamo, starter en batterij nodig heeft.
Doe jezelf een plezier en haal een nieuwe batterij na die derde sprong. Je zult er geen spijt van krijgen.
Heeft u een vraag?
Bedankt aan iedereen die de tijd heeft genomen om zich te verdiepen in dit probleem dat we zo vaak zien. We moedigen je aan om langs te gaan bij Eric's Car Care als je het gevoel hebt dat je problemen hebt met je voertuig. Als u direct meer informatie of advies nodig heeft, kunt u ons gerust bellen!
