Dan Ferrell schrijft over doe-het-zelf auto-onderhoud en reparatie. Hij heeft certificeringen in automatiserings- en besturingstechnologie.
Tekenen van een slechte auto-accu kan zijn:
Voordat u echter de accu van uw auto de schuld geeft van een van deze symptomen, zijn er enkele dingen die u moet controleren om er zeker van te zijn dat uw accu defect is.
Een of meer van deze symptomen kunnen het werk zijn van een slecht laadsysteem of circuit, een parasitaire trek of slechte aarde.
De volgende secties beschrijven de meest voorkomende tekenen van een slechte auto-accu en de voorgestelde diagnose om u te helpen de oorzaak van het probleem te vinden.
Houd de reparatiehandleiding van het voertuig bij de hand voor het merk en model van uw voertuig voor het geval u een of meer componenten moet verwijderen of hulp nodig heeft bij het identificeren van onderdelen in uw voertuig.
Als je deze handleiding nog niet hebt, kun je een relatief goedkoop exemplaar vinden via Amazon. Haynes-handleidingen bevatten stapsgewijze procedures, systeembeschrijvingen, het identificeren en verwijderen van componenten, stappen voor probleemoplossing voor veel systemen en componenten, instructies voor het verwijderen en testen van veel onderdelen in uw voertuig, een onderhoudsschema, plus illustraties en foto's voor veel projecten en taken die u thuis kunt doen. U kunt uw kleine investering dus in korte tijd terugverdienen.
Voordat u naar de volgende secties met symptomen gaat, is het ook een goed idee om op dit moment de werkelijke lading van uw batterij te kennen, zodat u weet welke stappen u moet nemen tijdens uw diagnose. De volgende sectie Open circuit batterijspanningstest zal je daarbij helpen.
A. Open circuit batterijspanningstest
1. Koplampen zijn niet zo helder
2. U hoort klikken wanneer u de auto probeert te starten
3. Motor draait langzaam
4. Batterij gaat vaak leeg
5. Het water van uw batterij is bijna leeg
6. Motor start moeilijk
Video:het geluid van een lege batterij
7. Je moet de auto om de dag starten
8. Gecorrodeerde accupolen
9. Gezwollen batterijhouder
10. Er gebeurt niets als u de contactsleutel omdraait
B. Hoe u uw batterij in topvorm kunt houden
C. Diagnostische bronnen voor accu's
D. Bronnen voor spanningsvaltest
E. Diagnostische bronnen voor dynamo
Dit is een eenvoudige procedure om u te helpen de laadstatus van de accu van uw auto te kennen. Deze test vertelt u echter niet of uw batterij intern in goede staat is, maar het is een goede test om uw diagnose te starten.
Voor deze test heeft u een digitale multimeter (DMM) nodig.
Vergelijk de resultaten van uw Open Circuit Battery Voltage Test met deze tabel.
12,6 volt of hoger
100% opgeladen
12,4 V
75%
12,2 V
50%
12,0 V
25%
11,9 V of lager
Ontladen
De koplampen van uw auto kunnen u een indicatie geven van de sterkte van uw batterij.
Als u problemen ondervindt bij het starten van uw voertuig, zet u de koplampen aan met de motor uit. Als ze een zwakke gloed hebben, is uw batterij mogelijk onvoldoende opgeladen.
Als je dit buiten bij fel daglicht doet, zie je natuurlijk nauwelijks hoe glanzend je koplampen zijn. Voer indien nodig de Open Circuit Battery Voltage Test . uit beschreven in de vorige sectie.
Als u echter geen DMM bij de hand heeft, kunt u uw ruitenwissers of elektrisch bedienbare ruiten voor hetzelfde doel bedienen. Als een van deze accessoires traag of helemaal niet werkt, heeft u mogelijk een zwakke, onvoldoende opgeladen of bijna lege batterij.
Diagnose voorgesteld:
Elk van deze problemen, evenals een verouderde batterij, kan het correct opladen van de batterij verstoren of verhinderen dat de batterij het volledige vermogen aan de startmotor levert.
De meeste auto-onderdelenwinkels zullen uw batterij gratis testen.
In de Bronnen aan het einde van dit bericht vindt u meer hulp bij spanningsvaltests voor het laadcircuit en de motoraarding, evenals een diagnostische procedure voor de dynamo, indien nodig.
Als...accessoires traag of helemaal niet werken, heeft u mogelijk een zwakke, onvoldoende opgeladen of bijna lege batterij.
Wanneer je een reeks klikken hoort in plaats van het brullen van de motor die tot leven komt, is dit meestal een indicatie van een te lage accu of te veel weerstand in het circuit tussen de accu en de startmotor.
Diagnose voorgesteld:
Controleer eerst of uw batterij bijna leeg is door de Batterij Open Voltage Test . uit te voeren beschreven in sectie A hierboven.
Controleer vervolgens of uw batterijpolen schoon en stevig zijn.
Als uw batterij bijna leeg is, laadt u de batterij op en controleert u of het oplaadsysteem goed werkt. Hulp hiervoor vindt u in de Bronnen vak aan het einde van dit bericht.
Test indien nodig ook de spanningsval in het startcircuit. Controleer de Bronnen doos.
Dit is meestal weer een goede indicatie dat uw accu niet volledig is opgeladen of dat er enige weerstand in het circuit zit (gecorrodeerde, losse polen, beschadigde draden) tussen de accu en de startmotor.
Diagnose voorgesteld:
Doe de Open Circuit Battery Voltage Test beschreven in sectie "A" hierboven. Dit zal u helpen de laadstatus van uw batterij te controleren.
Als de batterij is opgeladen, laat deze dan controleren om er zeker van te zijn dat deze goed werkt en controleer op schone en strakke batterijpolen.
Test het startcircuit op spanningsverlies. U vindt hulp in de Bronnen vak onderaan dit bericht.
Laat indien nodig de startmotor en solenoïde controleren. De meeste auto-onderdelenwinkels controleren het gratis voor u.
Als de accu van uw auto vaak leeg raakt, of als u uw auto regelmatig moet starten of als u merkt dat u de accu elke week oplaadt, heeft u mogelijk te maken met een defecte accu of aan het einde van zijn levensduur.
Een hoogwaardige, goed onderhouden batterij, met een goed werkend oplaadsysteem en beschermd tegen extreme weersomstandigheden, kan tot zes jaar zonder problemen meegaan.
Een patroon van batterijstoringen is echter als een waarschuwingssignaal. Zodra de batterij begint te falen, kan deze zijn lading mogelijk niet lang vasthouden.
Probeer echter zo snel mogelijk de oorzaak van het probleem te onderzoeken. Laat de batterij testen. Het kan aan het einde van zijn live-service zijn.
Diagnose voorgesteld:
De fout kan iets simpels zijn als een losse of beschadigde accupool of kabel, of corrosievorming.
De meeste auto-onderdelenwinkels zullen uw accu, dynamo en starter kosteloos testen. Profiteer indien nodig van deze gratis service.
Als de batterij goed test, controleer dan op parasitaire trekkracht of een storing in het laadsysteem. Test het oplaadsysteem en los het probleem op om te voorkomen dat het uw batterij en andere componenten vernietigt. Bekijk de Bronnen box voor meer hulp.
Op onderhoudsbatterijen met verwijderbare doppen kunt u het elektrolytpeil controleren.
Als u vaak het water in een of meerdere accucellen moet bijvullen, de accu lekt of het laadsysteem uw accu overbelast.
Als een celplaat gesulfateerd is, kan batterij-elektrolyt tijdens het laadproces in waterstof en zuurstofgas veranderen, door de behuizing lekken of uitpuilen.
Diagnose voorgesteld:
U kunt de dynamo en het circuit controleren met een digitale multimeter. Ga naar de Bronnen vak aan het einde van dit bericht voor meer hulp. Controleer de spanningsvaltest laadsysteem na. Houd er rekening mee dat een hoge spanningsval aan de massazijde van het circuit ertoe kan leiden dat de dynamo de batterij overbelast.
Laat indien nodig de dynamo en accu controleren bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel.
Net zoals wanneer uw motor langzaam aanslaat, levert uw accu mogelijk niet de hoge stroomsterkte die nodig is voor de startmotor, waardoor de motor moeilijk start.
Diagnose voorgesteld:
Inspecteer de accupolen. Zorg ervoor dat ze schoon en strak zijn en dat de kabels in goede staat verkeren.
Controleer de accuspanning met een openspanningstest zoals beschreven in sectie A hierboven.
Laad de batterij zo nodig langzaam op of laat de batterij testen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel.
Deze andere post kan je helpen bij het diagnosticeren van een moeilijk te starten voertuig.
Controleer ook de Bronnen onderaan dit bericht. Hier vindt u tests om de dynamo en het circuit te controleren.
In de volgende video kunt u horen hoe het klinkt als u het voertuig probeert te starten met een lege accu.
Hoogstwaarschijnlijk kan uw auto-accu geen lading meer vasthouden. Laat de batterij controleren bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel.
Diagnose voorgesteld:
Als de batterij echter in goede staat is, controleer dan de batterijpolen en kabels op schade.
Zorg ervoor dat u geen parasitaire trek krijgt die uw batterij leegzuigt.
En inspecteer het laadsysteem en circuit. Ga naar de Bronnen vak onderaan dit bericht.
Als u regelmatig corrosie van de accupolen moet verwijderen, kan dit een indicatie zijn van een gesulfateerde accu of een accu die overladen is.
Corrosie rond de accupolen kan leiden tot een harde start, een onvoldoende opgeladen accu en uiteindelijk een kapotte accu.
Voorgestelde diagnose:
Laat de batterij controleren bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel.
Controleer de dynamo en het circuit (spanningsverlies), indien nodig.
De Bronnen sectie onderaan helpt u bij het diagnosticeren van het probleem.
A swollen or bulging battery case can be an indication of hydrogen gas buildup (sulfated battery plates) inside the battery case or a frozen battery.
An alternator overcharging the battery can overheat the electrolyte, turn it into gas and cause the case to expand; however, a battery can sulfate towards the end of its service life as well.
Either way, the battery is most likely ruined.
Suggested diagnostics:
If the battery was not frozen, make sure to inspect the charging system for proper operation. A faulty alternator can ruin a new battery.
Check the Resources sections at the bottom of this post for help in checking your alternator, if necessary.
If your engine doesn't start and you hear nothing, not even a click, when turning the ignition key, either your battery has lost its charge, is not properly connected, or has reached the end of its service life.
A car battery lasts between 4 and 6 years. If you know your battery should still operate properly, follow the next recommendations.
Suggested diagnostics:
The posts listed in the Resources box will help you diagnose the problem, if necessary.
A number of faults that can produce bad battery symptoms.
The previous sections described the most common symptoms and suggested some diagnostics tasks to help you find the source of the problem.
When dealing with a car battery, pay particular attention when it looses its charge for no apparent reason. Make sure to find out why.
There could be a few reasons for this:
Charging or replacing the battery without finding out the source of the problem can leave you stranded again and, possibly, ruin a perfectly good battery. This could happen with a faulty charging system.
If you often need to recharge your battery or suspect of sulfated plates, try slow charging the battery. This can help restore battery condition.
In terms of maintenance, the ideal would be to pay attention and properly maintain every system in your vehicle. Often, though, this is hard or nearly impossible to do, especially if you don't have the time or money.
Still, simple things like taking a look under the hood once in a while to check wires, battery terminals, belts, and hoses; doing a little car maintenance on your own according to your manual's service schedule–specially oil and antifreeze changes–can go a long way to help keep your battery, and other systems, working properly much longer.
This article is accurate and true to the best of the author’s knowledge. Content is for informational or entertainment purposes only and does not substitute for personal counsel or professional advice in business, financial, legal, or technical matters. 
Index 
A. Open circuit batterijspanningstest
Status van batterijlading bij ongeveer 70F tot 80F (21C tot 27C)
1. Koplampen zijn niet zo helder
2. U hoort klikken wanneer u de auto probeert te starten
3. Motor draait langzaam
4. Batterij gaat vaak leeg
5. Het water van uw batterij is bijna leeg
6. Motor start moeilijk
Het geluid van een lege batterij
7. Je moet de auto om de dag starten
8. Gecorrodeerde accupolen
9. Gezwollen batterijhouder
10. Nothing Happens When You Turn the Ignition Key
B. How to Keep Your Battery in Top Shape
C. Battery Diagnostic Resources
Use this guide to clean corroded battery terminals before they turn into an expensive repair.
Find out why your car battery discharges by applying these simple tests at home.
A car battery leak test will help you stop power loss and extend your battery service life in a few simple steps.
This guide will show you how to use a digital multimeter, hydrometer, and other simple tools to troubleshoot, inspect, and clean your battery if necessary.
Find that parasitic battery drain that's causing your car battery problems whether you have a newer or older vehicle model.D. Voltage Drop Test Resources
Voltage-drop test your charging system circuit before condemning your alternator.
Testing the voltage drop can help you find trouble spots in your starter circuit before you swap components unnecessarily.
How to use a voltage drop test to troubleshoot common automotive problem circuits to speed up repairs and save money.E. Alternator Diagnostic Resources
Learn the different signs of a bad alternator to make a faster diagnosis. You can make some repairs using a few common tools.
How to test your alternator's voltage regulator to avoid replacing components unnecessarily.
Diagnose alternator and charging system problems with this practical guide to get your car back on the road faster.
Got alternator problems? This guide shows you how to test an alternator in your car using a digital multimeter.
