De meeste auto's zijn tegenwoordig uitgerust met cruise control, waarmee een bestuurder de snelheid van het voertuig kan instellen zonder dat constant contact met het gaspedaal te houden. Het zal u misschien verbazen te horen dat cruise control-technologie 100 jaar geleden voor het eerst werd geïntroduceerd. Cruisecontrol is een handig hulpmiddel voor chauffeurs, vooral tijdens lange autoritten, maar nieuwe gegevens uit Frankrijk laten zien dat gemak een prijs heeft.
Uit een onderzoek van de Vinci Autoroutes Foundation bleek dat cruisecontrol of snelheidsbeperkende voertuigen leidden tot een verhoogd risico dat de bestuurder slaperig zou worden, en het verhoogde ook de reactietijd van de bestuurder aanzienlijk.
Voor hun onderzoek verdeelde de stichting 90 chauffeurs in drie groepen op basis van hun leeftijd. De chauffeurs werden vervolgens gedurende drie dagen door een rijsimulator geleid. Ze werden gevraagd om elke dag 75 mijl te rijden, en in de simulator kwamen ze constructie, een busongeval, een tolhuisje en radar tegen. Chauffeurs waren aangesloten op apparatuur om oogbewegingen en hersenactiviteit te volgen om te helpen bij het verzamelen van gegevens. Ze werden ook gevraagd om hun waakzaamheid om de 15 minuten te beoordelen.
Na het bekijken van de gegevens, vonden de onderzoekers:
Andre Dufour, de hoofdonderzoeker van het onderzoek, zei dat cruisecontrol mensen kan helpen snelheidsboetes te vermijden, maar bestuurders moeten extra voorzorgsmaatregelen nemen om alert te blijven.
"Ze helpen mensen om zich aan de snelheidslimiet te houden", zegt Dufour. "Maar je moet weten hoe je ze moet gebruiken."
Hij voegde eraan toe dat hoewel het voertuig kan helpen bij het voltooien van sommige functies die normaal voorbehouden zijn aan de bestuurder, "de persoon nog steeds de leiding heeft en nog steeds verantwoordelijk is."
Gerelateerde bron:ABC News
