Cruisecontrol is tegenwoordig een van de meest populaire functies van auto's. Het maakt lange ritten een beetje minder vermoeiend en helpt voorkomen dat automobilisten mentaal vermoeid raken (en snelheidsboetes!). Cruisecontrol voor auto's is iets dat je op veel Amerikaanse auto's vindt, maar komt minder vaak voor in Europa, waar de wegen kleiner en korter zijn, dus er is minder behoefte aan de functie. De meest elementaire cruisecontrol-systemen zijn vrij beperkt, ze stellen alleen de snelheid van de auto in totdat u deze opheft.
Dit type functie wordt echter steeds minder nuttig naarmate de wegen drukker worden en meer geavanceerde adaptieve cruisecontrol-functies op de voorgrond komen. Hoe cruisecontrol werkt Met cruisecontrol kunt u de snelheid en de acceleratie of vertraging van uw auto instellen. De basisfuncties van de cruisecontrol treden in werking wanneer uw auto een bepaalde snelheid overschrijdt (u hoeft zich dus geen zorgen te maken dat deze het per ongeluk overneemt in woonwijken) en stopt wanneer u op de rem trapt. Basis cruisecontrol is ideaal om uw auto met een ingestelde snelheid op de snelweg te laten rijden, en u kunt op een knop tikken om de auto te vertellen dat u sneller of langzamer wilt gaan (in stappen van 1-5 mph), of om de auto te vertellen je wilt 'coasten' en het gaspedaal helemaal uitschakelen. Moderne cruisecontrol-systemen worden aangedreven door geavanceerde computers, die de snelheid van de auto bewaken en vervolgens versnellen om de doelsnelheid te bereiken, zonder die snelheid te overschrijden. Ze zullen dan die snelheid behouden, zelfs als je een steile heuvel op gaat. Ze bewaken de snelheid van de auto en passen het gaspedaal aan om deze te handhaven, met behulp van iets dat proportionele controle wordt genoemd - ze kijken naar de snelheid die de auto nu rijdt en de doelsnelheid - dus als je op 45 mph zit en een doelsnelheid van 55 hebt mph, zal het gaspedaal aanzienlijk worden aangepast om dat recht te zetten. Omgekeerd, als u 50 mph rijdt, wordt het gaspedaal met een kleinere marge aangepast, want dat is alles wat nodig is. Met behulp van iets dat proportioneel-integraal-afgeleide controle of PID wordt genoemd, wat een complexe berekening is op basis van calculus, is het mogelijk om uw auto op een constante snelheid te houden, zelfs wanneer u heuvels op en af rijdt. Dat is echter slechts een deel van wat moderne cruisecontrol-systemen doen. Adaptieve cruisecontrol Adaptieve cruisecontrol is een nog geavanceerder bedieningsmechanisme en wordt steeds populairder. Met adaptieve cruisecontrol houdt uw auto niet alleen zijn snelheid in de gaten, maar ook de afstand tussen hemzelf en de voorligger, en houdt hij u op een vooraf ingestelde snelheid, terwijl hij er ook voor zorgt dat hij niet te dicht bij het voertuig komt. voorkant. Als de auto voor je vertraagt, of als de camera een ander obstakel in de buurt detecteert, zal hij vertragen in een poging een aanrijding te voorkomen en vervolgens weer versnellen wanneer de weg voor je weer vrij is. Adaptieve cruisecontrol is een mooie veiligheidsvoorziening en erg handig voor mensen die lange afstanden rijden. Er zijn andere moderne systemen voor het detecteren van rijstrookwisselingen en botsingswaarschuwingen, die ook kunnen helpen om bestuurders veilig te houden. Adaptieve cruisecontrol is een belangrijke stap in de richting van 'zelfrijdende' auto's, maar mag door automobilisten niet als zodanig worden behandeld. Cruisecontrol is er om de snelheid van de auto te regelen, zodat u geen vermoeidheid in uw benen krijgt en u zich meer kunt concentreren op wat er om u heen gebeurt. Het voorkomt dat u per ongeluk te hard rijdt en het helpt mentale vermoeidheid te voorkomen. Het helpt ook om uw brandstofverbruik te verminderen, omdat te vaak accelereren en remmen meer brandstof kan verbruiken dan het aanhouden van een normale snelheid. Dus de volgende keer dat u een auto gaat kopen, moet u eens kijken naar de cruisecontrol-opties die voor u beschikbaar zijn. Adaptieve cruisecontrol is de beste keuze als je een auto kunt vinden die dit biedt – maar vergeet niet om hem alleen als rijhulpmiddel te gebruiken – niet als iets dat het hersenwerk van veilig en effectief rijden overneemt en elimineert!
