De coolste technologieën voor de luxe auto's van vandaag worden morgen vaak kenmerken van reguliere auto's. Neem als voorbeeld cruisecontrol; Tegenwoordig heeft bijna elke nieuwe auto het, met uitzondering van gespecialiseerde prestatiemodellen en basisuitrustingen van auto's op instapniveau. Maar wat is adaptieve cruisecontrol? En is het het waard?
Adaptieve cruisecontrol (ACC) is een systeem dat is ontworpen om voertuigen te helpen een veilige volgafstand aan te houden en binnen de snelheidslimiet te blijven. Dit systeem past de snelheid van een auto automatisch aan, zodat bestuurders dat niet hoeven te doen.
Adaptieve cruisecontrol is een van de 20 termen die worden gebruikt om de functies ervan te beschrijven, dus u kunt adaptieve cruisecontrols als volgt zien in advertenties en voertuigbeschrijvingen:"Actieve cruisecontrols, Dynamische cruisecontrols, Radarcruisecontrols, Automatische cruisecontrols, Intelligente cruisecontrols. ”
De besturing is gebaseerd op sensorinformatie van boordsensoren. Dergelijke systemen kunnen een radar- of lasersensor of camera-array gebruiken waarmee het voertuig kan remmen wanneer het detecteert dat de auto een ander voorligger nadert, en vervolgens accelereert wanneer het verkeer dit toelaat.
ACC-technologie wordt algemeen erkend als een belangrijk onderdeel van toekomstige generaties intelligente auto's. Ze beïnvloeden de veiligheid en het comfort van de bestuurder en verhogen de wegcapaciteit door een optimale scheiding tussen voertuigen te behouden en fouten door de bestuurder te verminderen.
Voertuigen met autonome cruisecontrol worden beschouwd als autonome auto's van niveau 1 zoals gedefinieerd door SAE International. In combinatie met een andere rijhulpfunctie, zoals het centreren van de rijstrook, wordt het voertuig beschouwd als een autonoom voertuig van niveau 2.
Adaptieve cruisecontrols bieden geen volledige autonomie:het systeem biedt slechts enige hulp aan de bestuurder, maar bestuurt de auto niet zelf.
Gerelateerd: Wat is cruisecontrol?
Door andere voertuigen en objecten op de weg te bewaken, zorgt adaptieve cruisecontrol voor een veilige en comfortabele rijervaring.
Adaptieve cruisecontrol (ACC) is een actief veiligheidssysteem dat automatisch het accelereren en remmen van een voertuig regelt. Het wordt geactiveerd via een knop op het stuur en geannuleerd door de bestuurder te remmen en/of een andere knop. Het doet dit door de bestuurder te helpen op een bepaald moment een constante voertuigsnelheid aan te houden.
De bestuurder kan zijn voorkeuren instellen voor bepaalde factoren, zoals de afstand tot de voorligger, de rijmodus, bijvoorbeeld zuinig, sportief of comfortabel, en andere. Samen met informatie over snelheidslimieten, kromming van de weg, ongevalsgegevens en meer, hebben deze beslissingen invloed op de automatisch geselecteerde snelheid.
Cruisecontrol heeft een lange weg afgelegd sinds het begin om bestuurders te helpen op de weg. Toen het voor het eerst werd geïntroduceerd, was het vanwege de hoge productiekosten alleen te vinden in luxe automodellen. Adaptieve cruisecontrol wordt nu een standaardfunctie in nieuwe voertuigen omdat goedkopere sensoren beschikbaar kwamen.
Er zijn twee hoofdtypen adaptieve cruisecontrols:op laser gebaseerde systemen en op radar gebaseerde systemen.
Welk systeem uw auto ook gebruikt, de basisfunctionaliteit blijft hetzelfde, met radar of lasers die constant de weg voor u scannen op obstakels. Sommige auto's hebben twee radars of lasers:één om obstakels in de buurt van het voertuig te dekken en één om verdere afstanden tot ongeveer 200 meter af te leggen.
Radargebaseerde systemen werken door radargebaseerde sensoren op of rond plastic bekleding te plaatsen om de omgeving van uw voertuig te detecteren. Elke radarsensor werkt samen om een uitgebreid beeld te krijgen van de nabijheid van het voertuig tot andere auto's of potentieel gevaarlijke objecten. Dit type sensor kan er anders uitzien, afhankelijk van het ontwerp en het model van de auto.
Dit type ACC-systeem werkt vanuit een grote zwarte doos, die meestal in de voorgrille van uw voertuig wordt geplaatst. Het maakt gebruik van lasertechnologie om de nabijheid van objecten tot uw auto te detecteren. Het werkt niet goed bij regenbuien en andere weersomstandigheden.
Dit is een relatief nieuw ACC-systeem dat in 2013 in gebruik is genomen. Het maakt gebruik van kleine camera's die aan de achterkant van de achteruitkijkspiegel van een voertuig zijn gemonteerd om naar voren gerichte objecten te detecteren.
Assistentiesystemen zijn op radar gebaseerde add-ons die klanten samen kunnen kopen. Deze pre-crashsystemen kunnen rijstrookcontrole, remassistentie, cruisecontrol, nabijheidswaarschuwingen voor objecten zoals bochten en stuurkracht bieden.
Adaptieve cruisecontrolsystemen integreren soms meer dan één type sensor om de bediening van een voertuig te vergemakkelijken. Multisensorsystemen bevatten verschillende soorten sensoren om een bestuurder verbeterde informatie te verstrekken. Deze sensoren kunnen GPS-gegevensapparaten of camera's bevatten om informatie te verzamelen over de geografische omgeving van een voertuig en de nabijheid van andere auto's.
Voorspellingssystemen zijn een type ACC dat sensorische gegevens gebruikt om de acties van voertuigen in de buurt te voorspellen. Dit betekent dat uw auto langzamer kan rijden om zich voor te bereiden op een ander voertuig dat plotseling van rijstrook verandert, waardoor de veiligheid van de passagiers wordt bevorderd.
De kosten van een adaptief cruisecontrolsysteem zijn afhankelijk van het aantal functies dat u wilt. Als je een ACC hebt met alle beschikbare functies, zou je bereid moeten zijn ergens tussen de $ 2000 en $ 2500 te betalen.
Als u op zoek bent naar minimale cruisecontrol die snelheden tot 20-25 mijl per uur ten goede zou komen, kunnen deze meer basale ACC's zo laag als $ 500 kosten. Het goede nieuws is dat naarmate ACC vaker voorkomt, het hoogstwaarschijnlijk in prijs zal dalen.
Als uw woon-werkverkeer lang is en u denkt technologie te kunnen leren vertrouwen (terwijl u altijd alert bent en klaar om het onmiddellijk over te nemen wanneer dat nodig is), kan adaptieve cruisecontrol een zeer waardevolle upgrade zijn.
Als u de auto op het gaspedaal en de remmen laat staan voor het grootste deel van uw woon-werkverkeer, kunt u de stress die gepaard gaat met autorijden aanzienlijk verminderen. Als een systeem echter is uitgerust met rijlogica die te hard op de rem bijt bij het stoppen, of te veel speling laat in de krapste instelling, kan het zijn dat u de technologie de rest van de tijd slechts één keer gebruikt en nooit meer een auto bezit
Ondanks dat het in het begin een zenuwslopend systeem is om mee te werken, biedt adaptieve cruisecontrol 3 overtuigende voordelen in vergelijking met normaal rijden:
Hoe goed een systeem ook is, het zal ook zijn nadelen hebben. Als u cruisecontrol gebruikt, moet u voorzichtig zijn, omdat sommige nadelen catastrofaal kunnen zijn.
Adaptieve cruisecontrol (ACC) is een systeem dat is ontworpen om voertuigen te helpen een veilige volgafstand aan te houden en binnen de snelheidslimiet te blijven. Dit systeem past de snelheid van een auto automatisch aan, zodat bestuurders dat niet hoeven te doen.
Hoe werkt adaptieve cruisecontrol?Adaptieve cruisecontrol (ACC) is een actief veiligheidssysteem dat automatisch het accelereren en remmen van een voertuig regelt. Het wordt geactiveerd via een knop op het stuur en geannuleerd door de bestuurder te remmen en/of een andere knop. Het doet dit door de bestuurder te helpen op een bepaald moment een constante voertuigsnelheid aan te houden.
Wat zijn de soorten adaptieve cruisecontrol?Er zijn twee hoofdtypen adaptieve cruisecontrol:op laser gebaseerde systemen en op radar gebaseerde systemen. Welk systeem uw auto ook gebruikt, de basisfunctionaliteit blijft hetzelfde met radars of lasers die constant de weg voor u scannen op obstakels.
