Misschien genoot je van een ontspannen en zorgeloze dag. Of misschien had je teveel aan je hoofd. Het kan zijn dat je te veel haast had. Hoe het ook zij, het is gebeurd:je hebt je sleutels in de auto op slot gedaan. Nu vertelt een zinkend gevoel in je maag je dat je dag bergafwaarts glijdt. Maar dat hoeft niet zo te zijn. Misschien maak je je volgende afspraak niet op tijd, maar alle hoop is niet verloren als je sleutels aan de verkeerde kant van een gesloten deur zitten.
Hier zijn enkele tips, enkele do's en don'ts, om uw sleutels uit een afgesloten voertuig te halen.
Laten we meteen een paar stappen nemen die u zou kunnen nemen om vermijden een probleem met sleutels die in uw voertuig zijn vergrendeld. Wat kunt u doen (vooral als u de gewoonte heeft uw sleutels op slot te doen) om ervoor te zorgen dat uw fout uw dag niet verpest of uw auto beschadigt?
Ten eerste, hoe zit het met het dragen van een duplicaatsleutel of een valet-sleutel? Bewaard in een portemonnee of een portemonnee, kan een extra sleutel erg handig zijn als u uw primaire sleutel in de auto op slot doet. U kunt ook een reservesleutel verbergen ergens op het voertuig. Magnetische sleutelhouders kunnen handig zijn, maar ze kunnen er ook af vallen als je tegen een stootje aanbotst. U kunt uw reservesleutel beter ergens onder het voertuig vastzetten met een bout en vleugelmoer. Kies een onopvallende locatie die geen schade veroorzaakt, zoals een uitlaatschild of plastic voering. Boor een gat en schroef de sleutel op zijn plaats. Je kunt ook een reservesleutel aan een vriend geven . Iemand die je vertrouwt, iemand die je in geval van nood kunt bellen.
Een andere optie is om uw voertuig te laten uitrusten met een service zoals OnStar. Als u uw sleutels bent vergeten voordat u de deuren op slot doet, kunt u met een simpele oproep de deuren op afstand ontgrendelen. Zorg ervoor dat u een geactiveerd account heeft, anders werkt de service niet.
Als uw auto, vrachtwagen of SUV is uitgerust met een toetsenbord zonder sleutel, zorg er dan voor dat u de code kunt onthouden. Een nadeel van keyless entry met behulp van een afstandsbediening is de neiging om andere toegangsmethoden te vergeten, zoals het gebruik van de sleutel om de kofferbak te ontgrendelen (wat soms leidt tot een vastzittende kofferbakslotcilinder) of het niet onthouden van de toetsenbordcode.
Het zou dwaas zijn om te zeggen:"Vergeet je sleutels niet in de auto." De fout kan iedereen overkomen. Dus, beter om paraatheid te adviseren. Maak een plan.
Maar... als je doe vergrendel je sleutels in je auto (en omdat dit artikel gaat over wat je moet doen als je dat doet), laten we eens kijken naar je opties.
Ten eerste de slechte.
Probeer uw deur niet open te wrikken met een koevoet of een ander voorwerp. De deurvergrendeling is ontworpen om een gewelddadige botsing te weerstaan zonder te openen, dus alles wat u doet om hem open te wrikken, resulteert in slechts twee resultaten:een beschadigde deur en het lijkt alsof u probeert een auto te stelen. (Oké, misschien drie:je ziet er nogal dom uit als je voor niets je deur uit elkaar scheurt). Er zijn manieren om binnen te komen. De deur uit de naden openwrikken is daar niet een van.
Je kunt de goede oude slim jim vergeten ook. Voorbij zijn de dagen dat het slotmechanisme in een autodeur toegankelijk was vanaf de buitenkant van het voertuig. Fabrikanten hebben diefstalbeveiligingen in de deurschaal ingebouwd die voorkomen dat een slanke jim (of een kleerhanger) in contact komt met de slotcomponenten. Natuurlijk kun je geluk hebben met dit of dat voertuig door je inbraakgereedschap in de war te brengen met een deel van het slotmechanisme. Maar je hebt meer kans om het mechanisme te breken dan om het te ontgrendelen. En dat zou kunnen voorkomen dat een andere strategie werkt. Als uw auto tientallen jaren oud is, probeer het dan eens. Als dit niet het geval is, zoek dan een andere manier om binnen te komen.
Er zijn betere alternatieven voor nieuwsgierige blikken of slim-jimming. Voordat je een van deze probeert, doe jezelf een plezier. Als je je sleutels in je auto hebt vergrendeld, begin dan met het controleren van alle van de deuren. Dat was misschien je eerste neiging. Maar vaak is het een over het hoofd geziene optie.
Vervolgens kunt u de politie of brandweer bellen om uw deur voor u te openen. Als u zich in een noodsituatie bevindt - bijvoorbeeld een jong kind of huisdier zit vast in de hitte of kou - bel dan 911. Het kan nodig zijn om een raam te breken om snel te kunnen ontsnappen. Anders kunt u de expertise van een professionele slotenmaker inschakelen. Als je een pechhulpverzekering (AAA of iets dergelijks) hebt, kunnen ze misschien ook hulp sturen.
Maar als je het zelf wilt proberen, heb je een paar dingen nodig. (Misschien moet je een ritje naar de plaatselijke ijzerhandel smeken om een aantal van deze items te kopen).
Met materialen in de hand, vallen je invoeropties in drie categorieën:aan de vergrendelknop trekken, de vergrendelschakelaar uitschakelen of de sleutels blijven haken. De methode die u gebruikt, is afhankelijk van uw specifieke voertuig. Voor elk van deze methoden moet u een kleine hoeveelheid toegang krijgen tot de binnenkant van uw auto.
"Wacht even! Je zei net:'Probeer je deur niet open te wrikken' ”. Waar. u kunt uw deur niet forceren om uw probleem op te lossen. Maar je kunt maak een kleine ruimte, een opening aan de bovenkant van de deur (tussen de deur en het dak) waardoor je iets kunt steken om de deur van binnenuit te ontgrendelen. Er is een verschil.
Hiervoor heb je een soort wig nodig om een scheiding te maken tussen het raamkozijn van de deur (of het deurglas als dat van jou frameloos is) en het dak paneel. Er zijn plastic wiggen beschikbaar, evenals constructie-shims (plastic wiggen werken het beste). In een mum van tijd zou een schroevendraaier de slag kunnen slaan - maar de kans op schade aan uw deur, raam, dak en rubberen tochtstrippen neemt aanzienlijk toe met een scherp metalen gereedschap zoals een schroevendraaier. Er zijn zelfs opblaasbare wiggen die speciaal voor dit doel zijn gemaakt en die kunnen worden geïnstalleerd en opgeblazen om de deur en het dak van elkaar te scheiden.
Schuif de wig tussen de bovenkant van de deur en het dakpaneel en zorg ervoor dat de tochtstrip niet scheurt. Zodra de wig op zijn plaats zit, wrikt u voorzichtig maar stevig om een opening te creëren. Een paar wiggen op enkele centimeters van elkaar zou misschien beter werken. Sommige voertuigen zullen meer inspanning vergen dan andere. Gebruik een handdoek om de kracht te bufferen tegen geverfde oppervlakken (of tegen de rand van het raam als je daar moet wrikken). Zodra u door de opening kunt kijken, kunt u een van de volgende methoden gebruiken om de deur te ontgrendelen.
Kijk door het bestuurdersraam om te bepalen of de vergrendelknop - die u indrukt om de deur aan de binnenkant handmatig te vergrendelen - er een is die u kunt vastpakken. Als de vergrendelknop volledig in het bekledingspaneel verdwijnt wanneer deze is vergrendeld, kunt u deze niet gebruiken om de deur te openen. Maar als de vergrendelknop uit het paneel steekt, kun je misschien een stijve metalen staaf gebruiken om de knop omhoog te trekken. Een kleerhanger kan hier ook werken.
Bij sommige auto's moet je een bocht van negentig graden maken aan het uiteinde van de stang om de knop op te vangen. Op andere moet je een "V" of een lus vormen om deze vast te haken. Het is misschien zelfs mogelijk om een touwtje met een strop te laten zakken om de knop vast te pakken. Zorg ervoor dat de ruimte die je creëert met je wedge(s) zich direct boven de vergrendelknop bevindt als je deze methode gaat proberen.
Bij voertuigen waarbij de vergrendelknop niet toegankelijk is, moet je een andere methode proberen. In feite is dit misschien wel de gemakkelijkste methode. Zoek naar de "unlock" -schakelaar. Zet je wedge(s) zo neer dat je met je metalen staafje bij de schakelaar kunt. Steek de staaf door de opening en druk op de knop. Zo makkelijk, toch? Niet altijd. Je zult waarschijnlijk moeten experimenteren met verschillende bochten in de stang om bij de schakelaar te komen. Mogelijk moet u proberen vanuit verschillende hoeken naar binnen te gaan om voldoende kracht op de schakelaar uit te oefenen om deze in te schakelen. Geduld is de sleutel (sorry, hoewel onbedoeld, de woordspeling is gepast). In tegenstelling tot het omhoog trekken van de vergrendelknop, vereist deze methode dat de metalen staaf sterk genoeg is om kracht op de schakelaar uit te oefenen, dus een kleerhanger zal waarschijnlijk niet werken.
De laatste methode zou kunnen werken als al het andere faalt, hoewel het misschien een langere metalen staaf en wat meer creativiteit vereist. Hier zul je harder moeten wrikken om een grote opening te creëren. De hoek waaronder je het metalen staafje insteekt zal groter zijn en de maat van de sleutel (of sleutels) zal zodanig zijn dat er meer ruimte nodig is. Met deze methode ga je vissen op de sleutelhanger. Bij veel voertuigen is dit niet mogelijk, maar bij sommige wel - afhankelijk van waar de sleutels zich bevinden.
Als u het geluk heeft dat uw voertuig is uitgerust met een slimme sleutel, weet u dat de deuren niet op slot gaan tenzij u de sleutel meeneemt. Helaas, als u die sleutel verliest, kunt u honderden dollars kwijtraken. En als het systeem niet goed werkt, kunt u pech hebben. Dus, terug naar het begin:sluit uw sleutels niet in uw auto. Als je dat doet, zorg dan voor een back-upplan. Zonder een moet je misschien alle 'ik-zei-zo's' doorstaan.
