Op dezelfde manier waarop de juiste stropdas of sjaal een ouderwetse outfit kan veranderen in een geweldig ensemble, kunnen de juiste accessoires voor uw trekhaak uw trekervaring maken of breken.
En het gaat ook niet alleen om stijl. Veel van de accessoires gemaakt voor uw hitch -- het apparaat dat het trekkende voertuig met de aanhanger verbindt -- is speciaal ontworpen om u, uw passagiers, uw vracht en medereizigers te beschermen. In feite zou veiligheid uw eerste zorg moeten zijn als statistieken van het Amerikaanse ministerie van Transport een indicatie zijn. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration vinden er elk jaar bijna 59.000 ongevallen plaats met personenauto's die een aanhangwagen trekken, waarbij meer dan 28.000 mensen gewond raken.
Gelukkig zijn de meeste populaire trekhaakaccessoires relatief goedkoop en eenvoudig te installeren. En toch kunnen die paar extra dollars -- en extra paar minuten -- veel betekenen als je 5.000 pond vervoert over 3.000 mijl (of 2.268 kilogram over 4.828 kilometer). Dus laten we beginnen.
Voordat we in de Popular Hitch Accessory 10 duiken, nog even een haarkloverij. Sommige sleepprofessionals zullen misschien beweren dat sommige van de accessoires die we gaan behandelen (bijvoorbeeld topwind- en wegzwenkbare jacks) technisch gezien moeten worden geclassificeerd als traileraccessoires. Dat kan waar zijn, maar omdat een aanhanger en trekhaak als één geheel werken wanneer ze zijn verbonden, vinden we dergelijke vrijheden gerechtvaardigd.
Oké, nu zijn we klaar. Laten we beginnen met balbevestigingen.
InhoudAls het erop aankomt om u voor te bereiden op het trekken van een aanhanger, kunt u zich gemakkelijk concentreren op de trekhaak zelf. Maar met een trekhaak kom je niet ver zonder een aantal belangrijke accessoires. Dat komt omdat de meeste trekkende pakketten - de in de fabriek geïnstalleerde apparatuur die een vrachtwagen of SUV in een trekklaar voertuig verandert - een trekhaakontvanger bevatten, die op het trekvoertuig is gemonteerd, maar geen kogelbevestiging. De hitch-ontvanger is een vierkante opening, meestal 1,25 inch, 2 inch of 2,5 inch aan een kant (respectievelijk 3,2 cm, 5,1 cm of 6,4 cm). De balbevestiging is een aparte montage. Hij schuift in de trekhaakontvanger en wordt vastgezet met een borgpen.
De balbevestiging moet overeenkomen met de klasse van uw trekhaak, die aangeeft hoeveel gewicht het kan trekken. Er zijn vijf hefklassen, die elk een overeenkomstige maximale belasting hebben.
Klasse I :2.000 pond (907 kilogram)
Klasse II :3.500 pond (1.588 kilogram)
Klasse III :5.000 pond (2.268 kilogram)
Klasse IV :10.000 pond (4.536 kilogram)
Klasse V :Meer dan 10.000 pond
[Bron:U-Haul]
U kunt niet veilig meer trekken dan het laagste nominale draagvermogen van een afzonderlijk onderdeel, dus het heeft geen zin om een kogellager van klasse III te kopen als u een trekhaak van klasse II hebt.
Vervolgens zullen we het hebben over wat er in die balbevestiging past.
Een ander belangrijk accessoire is de hitch ball . De meeste koppelingskogels zijn voorzien van een beplating van roestvrij staal, chroom of zink en kunnen, wanneer ze niet worden gebruikt, worden beschermd door een rubberen hoes. De schacht van de trekhaakkogel door een gat in de kogelbevestiging past. Vervolgens worden de twee stukken vastgezet met een moer en een ring. Het gat in de kogelbevestiging is er in verschillende maten, dus het is belangrijk om de schachtdiameter af te stemmen op de specificaties van uw bevestiging. Hetzelfde geldt voor de koppeling , het voorste deel van de aanhanger dat aansluit op het trekkende voertuig. Het accepteert alleen een trekhaakkogel met de juiste diameter.
Veel fabrikanten van trekproducten bieden verwisselbare trekhaakkogels aan. Deze sets worden geleverd met twee of drie ballen, elk met een andere diameter. Dit maakt het mogelijk om verschillende soorten opleggers met verschillende soorten koppelingen te huisvesten. De meeste verwisselbare koppelingskogels hebben een ontwerp met positieve vergrendeling, waardoor het gemakkelijk is om koppelingskogels te verwisselen zonder gereedschap.
Maar hoe worden de trekhaakkogel en de kogelbevestiging op de aanhanger aangesloten?
OK, technisch gezien de koppeling maakt deel uit van de aanhanger -- het stuk aan het uiteinde van de tong -- maar we voegen het toe als trekhaakaccessoire omdat u uw aanhanger niet aan uw voertuig kunt koppelen zonder een koppeling. Net als koppelingskogels en kogelsteunen, worden koppelingen beoordeeld op hun gewichtscapaciteit. Een koppeling moet het bruto aanhangergewicht kunnen dragen , of GTW . GTW verwijst naar het totale gewicht van een aanhanger, inclusief alle inhoud.
Koppelingen zijn er in twee basistypen:de A-frame koppeling en de rechte tong koppeling. De eerste past op trailers met A-vormige tongen; deze laatste past op aanhangers met rechte tongen. In beide ontwerpen past een holle kom over de trekhaakkogel, dus het is van cruciaal belang dat de diameter van de koppeling overeenkomt met de diameter van de kogel. Zodra de koppeling op de trekhaakkogel zit, vergrendelt een veerbelaste grendel de twee delen aan elkaar.
Maar hoe meer mechanismen het trekkende voertuig en de lading veilig houden, hoe beter toch? Dat is de theorie achter het volgende trekhaakaccessoire op onze lijst.
Het zijn kleine items, maar de pen en clip zijn essentiële accessoires voor elke trekhaak. Ze worden samen gebruikt om de kogelbevestiging aan de trekhaakontvanger te bevestigen. De speld gaat door gaten in de ontvanger en de balbevestiging. Dan de clip past over de kop van de pin om te voorkomen dat de pin naar buiten schuift.
Sommige trailerbezitters gebruiken liever een hitch lock , die dient als een pin en clip, maar het extra voordeel heeft dat de balhouder wordt beschermd tegen diefstal. Soortgelijke sloten zijn gemaakt voor de koppeling. Een koppelingsslot , die een schacht heeft die door het vergrendelingsgat van de koppelingshendel gaat, voorkomt dat dieven en vandalen uw aanhangwagen stelen.
De meeste fabrikanten bieden een starterkit voor slepen om het aankoopproces van trekhaakaccessoires te vereenvoudigen. Zo'n kit bevat een trekhaakkogel, een kogelbevestiging, een pen en een clip. Andere pakketten bevatten een slot en sleutels in plaats van de pin en clip.
We zijn nog niet helemaal klaar met deze reeks veiligheidsaccessoires voor trekhaken. Blijf lezen om erachter te komen hoe ons volgende trekhaakaccessoire op hol geslagen aanhangwagens zal voorkomen.
Veiligheidskettingen bevinden zich op de tong van een aanhangwagen, één aan elke kant. Het uiteinde van elke ketting is voorzien van een S-haak, die wordt aangesloten op een gat in de trekhaak. Mocht de koppeling of trekhaakkogel losraken van het trekkende voertuig, dan houden de kettingen de aanhanger vast. De meeste trailerbezitters steken de kettingen onder de tong van de trailer over om te voorkomen dat de tong in een dergelijk noodgeval op de weg valt. Ze zorgen er ook voor dat de kettingen voldoende speling hebben om te kunnen draaien, maar niet zo veel speling dat de kettingen over het wegdek slepen.
Elke keer dat u sleept, moet u de veiligheidskettingen goed vastzetten. In feite vereisen de meeste staten dat u dit doet. De meeste staten eisen ook dat veiligheidskettingen en haken geschikt zijn om het bruto aanhangergewicht aan te kunnen. Neem contact op met uw plaatselijke motorrijtuigenadministratie om erachter te komen welke vereisten op u van toepassing zijn.
Vervolgens zullen we het hebben over een trekhaakaccessoire dat je kunt aanpassen en waarmee je plezier kunt hebben.
Wanneer u niets sleept, wordt uw trekhaakontvanger een toegangspunt voor de elementen en voor vuil en vuil. U kunt uw trekhaak beschermen door een koppelingsbuisafdekking te plaatsen in het kogelmontagegat. Sommige covers zijn gemaakt van plastic, andere van gesmeed staal. Stalen afdekkingen bieden de grootste verscheidenheid aan kleuren, waardoor ze gemakkelijk kunnen worden afgestemd op de kleur van uw voertuig. Een andere optie is de afdekking van de trekhaakbuis. Net als ijdelheidsnummerplaten, kunt u met speciale covers uzelf uitdrukken of uw steun betuigen aan een favoriet team, school of organisatie. Als je geïntrigeerd bent, lees dan Hoe Hitch Covers werken.
Een andere wending is de hitch step , die net als een buisafdekking in uw trekhaakontvanger past. Hierdoor kan de opstaptrede dubbel werk doen:het beschermt het kogelmontagegat en biedt een handige staplek om toegang te krijgen tot een imperiaal of vrachtwagenbed.
Blijf lezen om een ander handig gebruik voor een stationaire trekhaak te ontdekken.
Meestal gebruikt u uw trekhaak voor het trekken van een aanhanger. Maar zou het niet geweldig zijn als je een trekhaak beter zou kunnen gebruiken als je niet aan het slepen bent? Voer de aan de trekhaak gemonteerde ladingdrager in . Dit handige accessoire past aan de ene kant in de trekhaakontvanger en biedt aan de andere kant een vlak laaddek dat tot 600 pond (272 kilogram) kan dragen. Het is een ideale oplossing om een breed scala aan items te vervoeren, waaronder tuinuitrusting, hout en uitrusting voor kamperen, jagen of vissen.
Er zijn twee soorten vrachtvervoerders. Open-stijl dragers al dan niet zijrails hebben om de lading op zijn plaats te houden. De meeste hebben bevestigingsgaten aan de zijkant waarmee je items gemakkelijk kunt vastzetten met een bungee-koord of riem. Sommige zijn gemaakt van polypropyleen, een plastic polymeer; andere zijn gemaakt van staal. Ingesloten vervoerders hebben afsluitbare deksels om uw lading te beschermen. Ze zijn verkrijgbaar in stationaire of wegklapbare modellen.
Niet helemaal tevreden met je trekhaak? Ontdek vervolgens hoe u het kunt aanpassen met twee eenvoudige apparaten.
Veel aan de trekhaak gemonteerde accessoires vereisen extra uitrusting. Als de schacht van een kogelbevestiging of ander accessoire bijvoorbeeld niet past op de maat van de ontvangerbuis op een trekhaak, dan kunt u een adapter gebruiken om compatibiliteit te garanderen. Sommige adapters vergroten de grootte van de ontvanger (1,25-inch naar 2-inch adapters, of 3,2 centimeter tot 5,1 centimeter), terwijl andere de grootte van de ontvanger verkleinen (2-inch naar 1,25-inch adapters).
Een hefboomverlenger vergroot de vrije ruimte voor een aan de trekhaak gemonteerd accessoire. Verlengstukken zijn nodig als uw voertuig een groot achterop gemonteerd reservewiel heeft of een camperschaal die over de achterbumper hangt. Zelfs als uw voertuig geen camper of reserveonderdelen aan de achterkant heeft, kan een verlengstuk nodig zijn als uw trekhaak zich goed onder de bumper bevindt. In wezen verplaatst een verlengstuk de trekhaakontvanger nog eens 15 centimeter tot 31 centimeter naar voren. Met de extra vrije ruimte is het mogelijk om accessoires zoals een fietsenrek of een bagagedrager te gebruiken.
Er zijn nog maar twee trekhaakaccessoires over. Wat wordt de volgende?
Als u zwaardere lasten wilt trekken (meer dan 3500 pond of 1588 kilogram), wilt u misschien een gewichtsverdelingssysteem installeren . Veel fabrikanten verkopen deze systemen als kits met een trekhaakkop, een schacht en een set veerstangen. De hefboom is het centrale bevestigingspunt van het systeem. Aan de ene kant ontvangt het de schacht , die zich uitstrekt vanaf de kogelbevestiging. Aan de andere kant heeft het gaten om te bevestigen aan de veerstangen . De tegenoverliggende uiteinden van de veerstaven zijn verbonden met de aanhanger. Ten slotte wordt de kogel aan de bovenkant van de koppelingskop gemonteerd en past hij in de koppeling.
De kit werkt door een hefboomwerking uit te oefenen over de tong van de aanhanger en het trekkende voertuig. Dit verdeelt het gewicht van de aanhanger over de assen van zowel het trekkende voertuig als de aanhanger. Uiteindelijk verhoogt dit de stabiliteit van de rit en zorgt het voor een betere controle bij remmen en sturen, en dat zijn dingen die elke bestuurder kan waarderen.
En nu op naar nr. 1.
Een aanhangerkrik is een ander accessoire dat daadwerkelijk op de aanhanger is gemonteerd, niet op de trekhaak, maar het is een item dat het aankoppelen eenvoudiger en veiliger maakt. Aanhangeraansluitingen bevinden zich op de tong, dicht bij de koppeling. Ze zijn verkrijgbaar in wind- of zijwindstijlen die kunnen worden aangezwengeld om de aanhanger tijdens het laden en lossen van de trekhaakkogel omhoog of omlaag te brengen. De meeste krikken bieden een hefvermogen tot 25 inch (64 centimeter) en een capaciteit van 800 pond (363 kilogram). De meeste hebben ook een wegklapbaar ontwerp waarmee u de krik tijdens het slepen boven de weg kunt opbergen.
U kunt ook elektrische aanhangwagenkrikken krijgen als u uw aanhangwagen niet met de hand wilt slingeren. Elektrische krikken zijn voorzien van gelijkstroommotoren met hefcapaciteiten tot 3.500 pond (of 1.588 kilogram).
Dus daar heb je het:de 10 populairste trekhaakaccessoires. Maar als je een slepende junkie bent, blijf dan lezen voor veel, veel meer artikelen over je favoriete onderwerp.
