Vaak moet u meer lading sjouwen dan uw voertuig is ontworpen om te vervoeren. Als u zich vaak in deze situatie bevindt, kunt u overwegen een aanhanger te trekken, zoals een camper of een kleiner apparaat, bijvoorbeeld om uw motorfiets te vervoeren. Wat u ook sleept, uw voertuig moet geschikt zijn voor het juiste gewicht of de juiste aanhangwagenklasse en moet een trekhaakconstructie hebben, samen met verschillende accessoires.
Laten we eerst eens kijken hoe aanhangers en trekkende voertuigen met elkaar zijn verbonden. De verbinding wordt de hitch . genoemd , en het is gemonteerd op het chassis van het voertuig. Permanente koppelingen hebben een vaste kogelbevestiging, terwijl tijdelijke koppelingen een verwijderbare hebben. De balbevestiging laat de aanhanger meedraaien en draaien met het trekkende voertuig. Het slot voor kogelbevestiging houdt een tijdelijke kogelbevestiging op zijn plaats binnen de trekhaak.
De tong past over de kogelbevestiging van de trekhaak en draagt de kracht die door de aanhanger wordt uitgeoefend (het tonggewicht). De aanhangerkoppeling en tongvergrendeling bevestig de tong van de aanhanger aan de kogelbevestiging. Veiligheidskettingen bevestig de aanhanger aan het trekkende voertuig en zorg voor een back-upbevestiging als de trekhaak zou falen. De kabelboom verbindt de elektrische bedrading van de aanhanger met die van het trekkende voertuig.
Naast deze basisprincipes, vallen de meeste trekaccessoires die u nodig heeft in deze categorieën:
Laten we beginnen.
InhoudBij aanhangers heb je vaak gereedschap nodig. U kunt ze gebruiken om de aanhanger aan uw trekvoertuig te koppelen of om handig te zijn voor een onvoorziene situatie. In plaats van moersleutels, schroevendraaiers, tangen en andere uitrustingen verspreid over uw voertuig en meestal niet te vinden in een noodgeval, wilt u misschien investeren in een gereedschapskist waarin u deze items kunt opbergen.
Standaard trekgereedschapskisten passen mogelijk in uw trekvoertuig of op de laadbak van de aanhanger zelf. Naast het centraliseren van uw gereedschap, voorkomt de veilige opslag dat uw gereedschap gaat schuiven en uit de laadbak van de vrachtwagen vliegt, zoals bekend is dat ze doen.
Sommige gereedschapskisten kunnen in de tong van de aanhanger worden geïntegreerd. Deze dozen zijn meestal gemaakt van aluminium of staal voor duurzaamheid en weersbestendigheid. Gereedschapskisten met tong hebben het extra voordeel dat ze gereedschap kunnen dragen zonder ruimte te verspillen in het trekvoertuig of de trailer. Deze kisten kunnen u ongeveer $ 100 opleveren voor een eenvoudig plastic model dat aan de voorkant van een A-frame-stijlaanhangwagen wordt gemonteerd tot enkele honderden dollars voor een liefhebber van aluminium.
Leer vervolgens over twee handige items die niet in uw gereedschapskist passen.
Hoe krijgt u uw lading in de trailer? Een manier is om de lading op te tillen door hem simpelweg met je indrukwekkende spieren op te tillen. Afhankelijk van uw lading kan dit echter inspannend werk zijn en u in bed doen belanden met ernstige rugpijn of erger. Om dit scenario te vermijden, kunnen sommige aanhangwagens worden uitgerust met een mechanische laadklep om zware ladingen te laden.
Als alternatief kunt u de lading met behulp van een hellingbaan in de trailer slepen of duwen. Sommige trailers hebben al oprijplaten aan één kant. Veel autotrailers zijn bijvoorbeeld al voorzien van oprijplaten om uw voertuig op de trailer te rijden. Als dat niet het geval is, kunt u overwegen er een te kopen of te bouwen om uw lading te laden. Mogelijk vindt u geschikte oprijplaten in veel auto-onderdelenwinkels.
Nadat je de lading eindelijk in de trailer hebt gekregen, moet je deze vastzetten. Blijf lezen om erachter te komen hoe.
Tenzij u strandballen vervoert in plaats van breekbare voorwerpen zoals het servies van uw grootmoeder, moet u voorkomen dat de inhoud van de aanhanger tijdens de reis beweegt. Verschuivende lading wordt niet alleen beschadigd door de wilde rit, maar zorgt er ook voor dat de trailer gaat slingeren tijdens het slepen, en dat is een groot gevaar bij het slepen.
Een manier om verschuiven te voorkomen, is door de lading stevig op elkaar te pakken, zodat er geen ruimte is om te bewegen. Als je geen meesterverpakker bent of onhandige items hebt, vastbinden wellicht een betere oplossing bieden voor het zekeren van lading. Tie-downs kunnen riemen, bungee-koorden of touw zijn. Bungeekoorden rekken uit en oefenen druk uit op de lading. Ladingnetten gebruiken veel bungee-achtige strengen om de lading veilig te houden. Ratelbevestigingen gebruiken een vergrendelingsratelmechanisme om de riem aan te spannen en de lading vast te zetten. Ze hechten aan openingen, bevestigingspunten of ooggaten op de trailer. Ze zijn te vinden in veel hardware- en auto-onderdelenwinkels, en ze zijn niet duur in vergelijking met de kosten van het vervangen van beschadigde items.
Nu alles is geladen en vastgezet, kunt u overwegen te investeren in ons volgende trekaccessoire.
Een aanhangwagen kan de achterkant van uw voertuig verlengen, maar het maakt het ook moeilijk om te zien en gezien te worden, vooral wanneer u achteruitrijdt met het voertuig of de aanhangwagen. Daarom is het handig om een back-up alarmsysteem op de trailer te laten installeren. Deze alarmen kunnen anderen waarschuwen voor uw bedoelingen bij het maken van een back-up.
Veel back-upalarmen geven eenvoudig piep- of tjilpende geluiden af wanneer het trekkende voertuig en de aanhanger achteruit rijden. Anderen gebruiken echter echografie om de bestuurder te detecteren en te waarschuwen voor obstakels op het pad van de trailer. Achteruitrijalarmen kunnen via de kabelboom op de aanhanger en op het trekvoertuig worden aangesloten of kunnen onafhankelijk van de aanhanger worden aangesloten. Veel van deze alarmen zijn relatief goedkoop (minder dan $ 50), zijn te vinden in auto-onderdelenwinkels en zijn nuttige veiligheidsvoorzieningen.
Nu anderen weten dat u een back-up maakt, kan het handig zijn om te zien waar u naartoe gaat. Dit volgende trekaccessoire helpt je daarbij.
We kunnen twee belangrijke gevallen bedenken waarin het zeer voordelig zou zijn om achter u te kijken wanneer u aan het stuur van een trekkend voertuig zit:
Wanneer u de aanhanger en het trekkende voertuig probeert te koppelen, moet u de twee op één lijn brengen. Houd er rekening mee dat de trekhaak en de trekhaak slechts 5 cm tot 10 cm breed zijn, dus het kan moeilijk zijn om achteruit te rijden met het trekvoertuig om de trekhaak en de trekhaak blindelings uit te lijnen. Met een camera wordt deze lastige taak echter gemakkelijker, net als het vermijden van mogelijke obstakels.
Sommige camerasystemen, zoals de Swift Hitch, vertrouwen op draadloze camera's die magnetisch op het voertuig of de aanhanger zijn gemonteerd. Meestal stuurt de camera het beeld naar een draagbare ontvanger in de cabine van het trekkende voertuig. Het kan zenden over een bereik van 300 voet (91 meter) met een nachtzichtbereik van 15 voet (5 meter).
Maar we zijn nog niet helemaal klaar met deze lijn sleepaccessoires.
We zijn net klaar met u erop te wijzen dat het moeilijk is om achter u te kijken als u een aanhanger trekt, maar hoe zit het om u heen? Hoe gaat u andere chauffeurs zien die u willen inhalen of die u wilt inhalen? Dat is waar het handig is om brede zijspiegels te hebben die verder uit het voertuig steken dan conventionele spiegels. Vaak kunnen deze sleepspiegels met klemmen aan conventionele spiegels worden bevestigd en het zicht naar achteren vergroten. Sommige nieuwere vrachtwagenmodellen, zoals de Ford F-150, hebben zelfs ingebouwde uitschuifbare zijspiegels.
Het is ook belangrijk dat andere bestuurders op de hoogte zijn van u en uw aanhanger op de weg. Dat is de reden waarom het Amerikaanse ministerie van Transport vereist dat alle aanhangwagens zijn uitgerust met lichten die aangeven wanneer het trekvoertuig en de aanhangwagen op het punt staan te draaien of te remmen. De verlichting moet de aanhanger ook 's nachts zichtbaar maken. Ze kunnen vast in de aanhanger worden aangesloten en via de kabelboom op het trekvoertuig worden aangesloten. Als alternatief zijn ook draadloze treklichten verkrijgbaar.
Nu je rondom de trailer kunt kijken en iedereen je kan zien, wil je je ogen open houden voor dieven die eropuit zijn je spullen te stelen.
Trekkende aanhangers zijn relatief eenvoudig aan en af te koppelen; daarom worden ze gemakkelijk gestolen. Voor aanhangers zijn verschillende antidiefstalvoorzieningen beschikbaar. Eén gadget lijkt op de "kofferbak" die de politie aan het stuur van parkeerovertreders vastmaakt:het vergrendelt rond een band van de aanhanger en voorkomt dat deze beweegt. De wielsloten kosten $ 100 of zo, maar dat lijkt peanuts als je het vergelijkt met iemand die je hele trailer steelt.
Andere, goedkopere apparaten worden aan de kogelbevestiging van de trekhaak bevestigd en kunnen worden vergrendeld met een sleutel- of combinatieslot. Sommige antidiefstalmechanismen zijn ook uitgerust met een alarm dat afgaat wanneer iemand met het apparaat knoeit. Deursloten en poortsloten zijn handig om de deuren en poorten van de trailer te beveiligen om te voorkomen dat iemand de inhoud optilt.
Blijf lezen om erachter te komen wat de nummer 3 plek op onze lijst heeft gemaakt.
Naast het gewicht van de aanhanger is het belangrijk om het tonggewicht te weten van de trekhaak. Met tonggewicht bedoelen we de neerwaartse druk die de koppeling uitoefent op de trekhaakkogel. Dit gewicht kan veranderen afhankelijk van hoeveel lading u in uw trailer laadt. Het kennen van dit gewicht is cruciaal. Als het tonggewicht het aanbevolen gewicht voor de trekhaak overschrijdt, zal de aanhanger waarschijnlijk losraken of de trekhaak beschadigen terwijl deze wordt gesleept.
De oplossing? U kunt een eenvoudige weegschaal gebruiken om het tonggewicht te meten. Voor veel soorten aanhangers plaats je de weegschaal gewoon op een betonblok. Zet vervolgens de aanhangertong op de weegschaal en lees het tonggewicht af. U kunt ook specifieke weegschalen kopen voor het meten van tonggewichten.
Nadat je in een bed- en badwinkel bent gestopt om die weegschaal op te halen, ga je weer terug naar de auto-onderdelenwinkel voor het volgende trekaccessoire.
Als u een aanhanger achter u sleept, neemt het totale gewicht van het trekkende voertuig uiteraard toe. Daarom reageert het trekkende voertuig langzamer op acceleratie en vertraging. Het extra gewicht betekent ook dat de remblokken van uw voertuig sneller verslijten (vanwege de extra kracht die nodig is om te stoppen). Veel mensen lossen dit probleem op door hun aanhangers uit te rusten met een onafhankelijk elektronisch remsysteem. Bij deze systemen zijn de remmen van de aanhanger elektrisch gekoppeld aan die van het trekkende voertuig en reageren gelijktijdig. Aanhangerremsystemen zijn er in drie verschillende typen; elk type werkt op een ander principe:
U kunt de bedieningselementen voor het elektronische remsysteem in het trekkende voertuig installeren.
Eindelijk bent u aangekomen bij de nr. 1 sleepaccessoire op onze lijst. Lees er hierna over.
Het belangrijkste probleem bij het trekken van aanhangers is dat ze zwaaien. Veranderingen in luchtdruk en windturbulentie kunnen de aanhangwagen in een richting tegengesteld aan het trekkende voertuig verplaatsen. Om dit effect tegen te gaan, kunt u pakketten kopen die antisway bars . bevatten of gewichtsverdeling haperingen . Deze apparaten verbinden het trekkende voertuig en de aanhanger op meer dan één plaats (de kogelbevestiging). De extra bevestigingspunten helpen de aanhanger te stabiliseren.
Stel je voor dat je met één hand een persoon over de zijkant van een gebouw vasthoudt. De hangende persoon kan vrij rond de ene hand draaien. Stel je nu voor dat twee of drie mensen die geschorste persoon op verschillende plaatsen vasthouden. Opeens heeft de geschorste persoon veel minder bewegingsvrijheid. Antisway bars werken op vrijwel dezelfde manier. Er zijn sets verkrijgbaar om stabilisatorstangen aan bestaande trekhaken toe te voegen. Afhankelijk van het type kunnen stabilisatorstangen variëren van $ 200 tot $ 600 of meer.
Waarom leg je niet al die nieuwe trekaccessoires neer en ga je naar de volgende pagina voor nog veel meer trekinhoud?
