Hoe goed ken jij je autoruiten? Elke keer dat u rijdt, kijkt u er doorheen, maar weet u wat hun verschillende functies zijn? Kent u uw voorruiten van uw zijruiten, of hoe een professionele tint u kan helpen?
In dit artikel gaan we de anatomie en de innovatie van autoruiten onderzoeken. Maak je klaar om je voorruiten van je zijruiten te scheiden terwijl je de beste uitvindingen in de wereld van autoruiten verkent.
Voor 1940 werden autoruiten handmatig bediend. Passagiers zouden zelf de ramen moeten opendraaien als ze frisse lucht wilden (kun je je dat voorstellen?!).
In 1940 introduceerde Packard de eerste elektrische ruiten in hun Packard 180-serie. In tegenstelling tot de huidige modellen werden deze ramen aangedreven door een hydro-elektrisch systeem.
In 1954 werd Ford de eerste autofabrikant met volledig elektrisch bedienbare ramen in zijn vierdeurs sedans. Fast-forward naar 2017 en elektrische ramen zijn te vinden in alle nieuwe auto's.
Fabrikanten zoals Holden en Mazda hebben zelfs de plaatsing van de schakelaars vernieuwd door de raambediening in een middenconsole te plaatsen voor gemakkelijke, afleidingsvrije toegang voor één gebruiker.
Tijdens de hete zomermaanden worden onze auto-interieurs blootgesteld aan extreme hitte. Als het buiten 30 graden is, kan de binnenkant van je auto soms wel twee keer zo warm zijn!
Getinte ruiten zijn hiervoor een ideale oplossing, waardoor er minder warmte uw interieur binnenkomt op een zomerse dag. De meeste autofabrikanten bieden een eerste tint aan bij hun auto, maar er is altijd de mogelijkheid om donkerder te gaan. Als je dat doet, kun je het beste een raamspecialist raadplegen om te bepalen hoe donker je kunt en moet gaan.
Het tinten van ramen werd voor het eerst gebruikt in Amerika rond de tijd van de Tweede Wereldoorlog. Helaas zorgde de inferieure glasfolie die destijds werd gebruikt voor een ongelijkmatig oppervlak en bood het geen echt voordeel voor een eigenaar.
Vanaf de jaren 2000 is de film gemaakt van keramiek. Fabrikanten ontdekten dat keramiek langer meegaat dan andere materialen en dat het UV-stralen effectief blokkeert. De levensduur van deze ramen kan oplopen tot 20 jaar en een kwaliteitsproduct zal niet bubbelen of verkleuren onder de extreme hitte. Het belangrijkste is dat keramiek de elektronica in uw auto niet verstoort, zodat u veilig en stijlvol kunt rijden.
Autoruiten worden voornamelijk gemaakt van – je raadt het al – glas. Maar niet alle vensters zijn hetzelfde.
Je voorruit is de sterkste ruit in je auto. Het is de eerste verdedigingslinie bij een ernstig ongeval en het is gemaakt met behulp van een lamineerproces. Gelaagd glas is gemaakt van afzonderlijke stukken met een dunne laag vinyl ertussen. De stukken worden vervolgens aan elkaar gelamineerd door warmte en druk toe te passen.
Zij- en achterruiten zijn gemaakt van gehard glas. Het glas is speciaal ontworpen om bij verbrijzeling in minuscule scherven uiteen te vallen. Dit verkleint de kans op letsel door een scherf autoruit bij een auto-ongeluk.
Ramen zijn onze specialiteit en als toonaangevende ruitenhersteller is onze service eersteklas. Neem vandaag nog contact met ons op als de ruiten van uw voertuig gerepareerd moeten worden. De monteurs van Advance Auto Glass hebben meer dan 20 jaar ervaring in het repareren en vervangen van ruiten. We bieden ook superieure raamtinten die aan uw behoeften voldoen. Neem voor meer informatie vandaag nog contact op voor een offerte.
