Als u een voertuig bezit, weet u dat het regelmatig verversen van de olie essentieel is voor het onderhoud van het voertuig en het verlengen van de levensduur van uw motor. Bootmotoren zijn geen uitzondering. Het verversen van de bootolie is vergelijkbaar met het doen van een wegvoertuig, maar er zijn een paar verschillen om in gedachten te houden.
In elke motor verzamelt gebruikte olie verontreinigende stoffen uit het verbrandingsproces, en deeltjes hopen zich op als gevolg van wrijving tussen bewegende metalen onderdelen. Als u de olie niet ververst, kan de motor langzaam beschadigd raken als vuildeeltjes in kleine openingen terechtkomen en wegslijten bij nauwkeurig gekalibreerde motorcomponenten.
Bovendien varen boten, in tegenstelling tot auto's, meestal niet het hele jaar door. Voor degenen die buiten het seizoen worden opgeslagen, kan het hebben van verontreinigde olie die maanden in het carter zit, leiden tot corrosie en voortijdige slijtage van componenten.
Met uitzondering van de inrijperiode voor nieuwe motoren, moet de olie van benzinemotoren op boten elke 100 uur of zo worden ververst, wat waarschijnlijk neerkomt op eenmaal per jaar voor niet-commerciële gebruikers. Raadpleeg uw gebruikershandleiding om het exacte onderhoudsinterval voor uw motor te bepalen.
Verzamel een nieuw filter, verse olie, een lekbak, schone lappen, een filtersleutel, een dopsleutelset, handschoenen en een trechter. Laat de motor een paar minuten draaien om eventuele verontreinigingen van de bodem te verwijderen en de olie gemakkelijker af te tappen. Als uw motor dit nodig heeft, zorg er dan voor dat er water doorheen stroomt voor koeling. Als je de motor een tijdje hebt laten draaien, zet je hem uit.
Als je een buitenboordmotor hebt, begin dan met de motor rechtop, anders krijg je een enorme puinhoop bij het verwijderen van de aftapplug. Plaats de pan en een paar vodden onder de propeller. Vervolgens moet je een keuze maken:een snelle en gemakkelijke methode is om een extractorpomp te gebruiken en de olie eruit te zuigen via de aftapplug of de peilstokbuis. Voor binnenboordmotoren kan een afzuigpomp de enige optie zijn vanwege gebrek aan speling onder de motor. Er zijn ook kits beschikbaar bestaande uit een slang en fitting die aan de afvoer wordt bevestigd. Als u deze route volgt, bevestigt u de slang aan de afvoer met de onderkant naar de pan en kantelt u de motor langzaam naar beneden totdat er olie in de pan stroomt.
Nadat de olie is afgetapt, plaatst u de motor weer rechtop, verwijdert u de slang en plaatst u de plug terug, waarbij u erop let dat u deze niet kruist. Verwijder vervolgens het oliefilter en wees klaar met vodden eronder en een lekvrije container om het op te bergen. Neem een schone doek en veeg de behuizing schoon, waarbij u ervoor zorgt dat er geen pakking achterblijft, omdat dit een slechte afdichting tegen de pakking van het filter kan veroorzaken en tot lekkage kan leiden.
Wrijf een dun laagje olie op de rubberen pakking van het nieuwe filter en plaats deze op de motor, alleen met de hand vastdraaien. Nogmaals, pas op dat u de draden niet kruist.
Met de aftapplug stevig op zijn plaats, opent u de olievuldop, vult u met zoveel nieuwe olie als de gebruikershandleiding aangeeft en plaatst u de dop terug. Start vervolgens de motor en laat deze ongeveer een minuut draaien. Luister naar ongebruikelijke geluiden en controleer op lekken. Als er geen zijn, zet hem dan weer uit, controleer de peilstok om te bevestigen dat het peil juist is en vul hem indien nodig bij.
Gebruik de poetslappen om ervoor te zorgen dat eventuele druppels of kleine gemorste vloeistoffen niet in het water terechtkomen, zelfs niet als ze aan boord zijn. Zorg ervoor dat u alle gebruikte olie op de juiste manier weggooit.
Het uitvoeren van een bootolieverversing is geen vreselijke klus als je voorbereid bent, en het is belangrijk om te doen. Als je vragen hebt, onthoud dan dat je je gebruikershandleiding kunt raadplegen voor details over de procedure, intervallen en materialen.
