Hoe u diepe krassen uit uw auto verwijdert

Parkeren in de verste uithoeken van de parkeerplaats? Controleer.

Waar mogelijk een autohoes gebruiken? Natuurlijk.

Wekelijks je lak waxen? Altijd.

Maar hoe goed u ook voor uw auto zorgt, vroeg of laat krijgt u gegarandeerd een kras.

Gelukkig zijn er voor lichtere krassen verschillende doe-het-zelf-methoden om ze spoorloos te verwijderen. Maar wat als de schade ernstiger is?

Kun je diepe krassen van een auto verwijderen zonder naar een carrosseriebedrijf te gaan?

Ja, en in feite heb je maar een paar items nodig. Deze items omvatten:

• 1x Fles ontsmettingsalcohol
• 1x Microvezeldoek
• 1x flacon fabriekslak
• 1x Schuimschuurblok
• 2x Vellen schuurpapier (1.500 en 2.000 graad)
• 1x tube vulplamuur
• 1x Fles verfnivelleer
• 1x rol afplaktape
• 1x Fles/kuipje speciale autowas

Voordat we ingaan op het daadwerkelijke proces van het verwijderen van een diepe kras, laten we eerst het oppervlak van uw auto nader bekijken om u te helpen bepalen of de schade licht of diep is.

Laten we meteen beginnen met de basis!

Krassen 101:een nadere blik

Basislaag (metaal/glasvezel/kunststof)

Onder alle glitter en glans zit de carrosserie van je auto. Die meestal bestaat uit een of andere vorm van staal- of aluminiumcombinatie (evenals andere legeringen).

Voor de voor- en achterbumper zijn de meeste gemaakt van glasvezel of een mix van verschillende kunststoffen.

Primer/Verzegelaar

Voordat een verflaag wordt aangebracht, wordt een primer gebruikt om eventuele oneffenheden in het oppervlak op te vullen.

Vervolgens komt een sealer, die niet alleen resulteert in een superieure glanzende afwerking, maar ook helpt het metaal te beschermen tegen oxidatie en roest.

Sealers helpen de verf ook aan het lichaam te hechten, waardoor een sterke hechting ontstaat die ervoor zorgt dat de afwerking er zo lang mogelijk goed blijft uitzien.

Basislaag

Dit is wat uw auto zijn unieke kleur geeft, de basislak, die meestal ongeveer 4 tot 6 mil dik is (1/1000 inch).

Veel basecoats hebben ook antioxiderende eigenschappen (naast wat er in de sealer zit). Dit helpt de basislaag vrij te houden van schade door vocht.

Doorzichtige lak

Daarbovenop komt nog de blanke lak (meestal tussen de 1,5 en 2 mil dik). Die dient als de eerste verdedigingslinie tegen de buitenwereld.

Blanke lakken – zijn helder (grote verrassing), bevatten geen hars of pigmenten. Hun doel is om de basislak te beschermen tegen kleine krassen en slijtage, evenals UV-schade veroorzaakt door de zon.

Nu u de anatomie van uw buitenlak begrijpt, zou u het verschil tussen een lichte en een diepe kras moeten kunnen begrijpen.

Een lichte kras is er een die het maar zo diep heeft gemaakt als de blanke lak zonder de basislak te bereiken. Een diepe kras , ter vergelijking, gaat verder dan de blanke lak in de basislak, en soms zelfs tot aan de basislaag.

Zoals je misschien al geraden had, is de methode om een ​​lichte kras te repareren anders dan een diepe.

Laten we dat nu bekijken.

DIY-methoden voor het verwijderen van krassen van een auto

Eerst moet je bepalen of je een lichte of diepe kras hebt.

Je kunt het meestal zien aan de kleur - als het wit is, kan het door de basislaag zijn gegaan. Een andere manier is als je het alleen vanuit een specifieke hoek kunt zien (afhankelijk van het licht), in welk geval het waarschijnlijk een lichte is. De laatste manier om er zeker van te zijn, is door er met uw vingernagel overheen te gaan.

Als het blijft hangen, is het waarschijnlijk voorbij de beschermende coating.

Hoe lichte krassen te repareren

Dit heb je nodig:

• 1x blikje WD-40 of in de winkel gekochte krasverwijderaar
• 1x Microvezeldoek
• 1x Fles polijstpasta

En dit is wat u moet doen:

1. Veeg eerst het getroffen gebied af met een microvezeldoek, aangezien losse deeltjes verdere schade kunnen aanrichten.
2. Spuit vervolgens het gebied in met WD-40 of breng een kleine hoeveelheid krasverwijderaar aan.
3. Wacht 15-20 seconden en veeg het voorzichtig af, terwijl je cirkelvormige bewegingen maakt.
4. Als het na een enkele toepassing niet significant is verminderd, geef het dan nog een.
5. Maak het af door een kleine hoeveelheid polijstmiddel aan te brengen om de dingen egaal te maken, en je zou een aantal aangename resultaten moeten hebben. Zo niet, dan wil je misschien verder lezen om erachter te komen hoe je een diepe kras kunt repareren.

Hoe diepe krassen te repareren

Zoals we eerder vermeldden, heb je het volgende nodig:

• 1x Fles ontsmettingsalcohol
• 1x Microvezeldoek
• 1x flacon fabriekslak
• 1x Schuimschuurblok
• 2x Vellen schuurpapier (1.500 en 2.000 graad)
• 1x flacon met plamuur
• 1x flacon verfnivelleer
• 1x rol afplaktape
• 1x Fles/kuipje speciale autowas

Zo doe je het:

1. Begin met het reinigen van het getroffen gebied met ontsmettingsalcohol en de microvezeldoek.
2. Gebruik plakband om de schade te omringen, laat ongeveer 2,5 cm aan elke kant.
3. Wikkel het schuimschuurblok in met schuurpapier van 1500 kwaliteit en schuur het gebied binnen de tape voorzichtig met kleine cirkelvormige bewegingen. Het doel van deze stap is om de blanke lak rond de kras te verminderen, niet helemaal te verwijderen.
4. Breng vervolgens een kleine hoeveelheid filler putter rechtstreeks op de kras aan, waardoor deze wordt "opgevuld", dus het is niet zo diep. Laat het ongeveer 15 tot 20 minuten drogen.
5. Gebruik vervolgens een klein beetje verfnivelleer om de overtollige plamuur te verwijderen, zodat er een opgevulde kras achterblijft.
6. Hier komt het fabrieksreparatieproduct van pas. Om je specifieke lakcode te vinden, kijk je op de sticker aan de binnenkant van het bestuurdersportier. Fabrieksspecifieke retoucheerlak vindt u online of bij de dichtstbijzijnde dealer voor uw automerk. Verwacht hier ongeveer $ 15- $ 30 aan uit te geven.
   
   Meestal heeft het product een verwijderbare bovenkant met twee uiteinden, een die lijkt op een pen en de andere die een borstel is.
   
   De onderkant van de injectieflacon moet een aparte dop zijn, die leidt naar een applicator voor blanke lak. Als er geen applicator is, moet u een autospray kopen.
   
   Oké, laten we wat verf toevoegen. Dep of teken langs de kras totdat de primer niet meer zichtbaar is of volledig is opgevuld. Laat het vervolgens ongeveer 20 minuten drogen. Zorg ervoor dat u het gebied daarna opnieuw schuurt met schuurpapier van 1500-kwaliteit.
7. Nu is het tijd om de blanke lak aan te brengen met de applicator of een in de winkel gekochte spray. Laat het een nacht drogen.
8. Als het droog is, vergroot u de breedte van de afplakband met een extra inch en schuurt u het gebied vervolgens nat met schuurpapier van 2.000 kwaliteit. Als je het nog niet wist, betekent nat schuren gewoon dat je het gebied eerst nat maakt met zachte cirkelvormige bewegingen. Droog het gebied en onderzoek de resultaten. Als ze nog steeds matig zichtbaar zijn, herhaalt u stap 7.
9. Eind het gebied af door een waslaag aan te brengen en je zou een bijna perfect eindresultaat moeten hebben.

Krassen? Welke krassen?

Als je zo ver bent gekomen, zou je volledig uitgerust moeten zijn om elke kras op te lossen, hoe diep deze ook is.

Geef geen $ 150- $ 300 uit alleen vanwege een lichte kras, of wel $ 300- $ 900 voor een diepe. Pak het in plaats daarvan zelf in één middag aan.