Als het buiten ijskoud wordt, zegt de algemene wijsheid dat je de auto moet opwarmen voordat je ermee gaat rijden. Uit een onderzoek uit 2009 bleek zelfs dat de meeste Amerikanen vinden dat je een motor minstens 5 minuten moet stationair laten draaien voordat je gaat rijden bij temperaturen onder het vriespunt. Helaas is dit advies verouderd en onnauwkeurig. Dit is waarom het opwarmen van je auto in de winter meer kwaad dan goed doet.
De verbrandingsmotor van uw auto functioneert door zuigers te gebruiken om lucht en brandstof in een cilinder te comprimeren. Dit mengsel ontsteekt vervolgens en veroorzaakt een explosie die de motor aandrijft. Wanneer de motor koud wordt, verdampt benzine minder, wat een negatieve invloed heeft op de lucht-brandstofverhouding. Om deze onbalans te compenseren, hebben moderne auto's elektronische brandstofinjectoren die sensoren gebruiken en indien nodig extra benzine pompen.
Aangezien motoren met carburateur vóór de jaren tachtig de wegen domineerden, stamt het idee om de motor bij koud weer op te warmen uit die tijd. In tegenstelling tot verbrandingsmotoren, combineren motoren met carburateur lucht en benzine om een voertuig te laten rijden, maar missen sensoren die extra benzine aan de mix toevoegen. Vanwege dit verschil moeten oudere auto's wel worden opgewarmd als het kouder wordt.
Wanneer u een koude motor laat lopen, voegt u in wezen extra brandstof toe aan de verbrandingskamer, en een deel ervan kan op de cilinderwanden terechtkomen. Omdat benzine werkt als een oplosmiddel, kan het de broodnodige olie van de cilinder wegspoelen, waardoor de smering van deze verwarmde componenten wordt verwijderd. Als dit gebeurt, kan de levensduur van cilinders en zuigers worden verkort en zal de motor waarschijnlijk extra brandstof verbruiken om het verloren smeermiddel te compenseren.
De beste manier om een koude motor op te warmen is door ermee te rijden, en experts raden aan om niet meer dan 30 seconden na het starten van het contact te vertrekken. Zodra de interne temperatuur 40 graden bereikt, zal de verhouding tussen lucht en brandstof normaliseren en zal alles warm zijn. En hoewel warme lucht die door de verwarming wordt gegenereerd door de cabine zal stromen, rechtvaardigt de schade die stationair draaien aan de motor kan veroorzaken het extra comfort niet.
Als het winterweer toeslaat, volgt u gewoon de veilige procedures voor het verwijderen van ijs, controleert u of de ontdooier werkt en gaat u aan de slag. Om veilig te blijven terwijl uw motor opwarmt, moet u de eerste 5 tot 10 minuten langzaam starten, omdat overmatig accelereren een koude motor kan belasten.
Bel vandaag nog Meadows Automotive in Waterford voor al uw reparatie-/onderhoudsbehoeften!
