Een luider geluid uit de uitlaat krijgen is een kwestie van finesse. Je wilt geen onaangenaam, oorverdovend geluid creëren, want je zult het snel net zo gaan haten als de omstanders die het horen terwijl je voorbij rijdt. Daarom laat ik je de beste methoden zien om je auto luider te maken, of je nu een klein budget hebt of veel geld te besteden hebt!
De goedkoopste manier om je auto luider te maken, is door een uitlaatdemper te verwijderen. Aangezien deze wijziging in de meeste staten onwettig is, zullen we enkele van de andere opties onderzoeken die u zullen behoeden voor het krijgen van een ticket.
Het verwijderen van de uitlaatdemper is nog steeds de meest populaire methode om het echte geluid uit de motor te halen. Het is ook de goedkoopste omdat je alleen een pijp nodig hebt om dat gedeelte van de uitlaat te vervangen en om demontage- en lasarbeid te betalen. Over het algemeen kost het verwijderen van de geluiddemper u $ 50 tot $ 250, afhankelijk van uw locatie.
Het doel van geluiddempers is om het geluid dat uit de motor komt over alle toerentallen te dempen en te verlagen, dus het zou logisch zijn om het te verwijderen en een luider geluid te krijgen. Het probleem is dat sommige staten het verwijderen van uitlaatdempers expliciet verbieden, terwijl bijna alle staten een vorm van regelgeving hebben over hoe luid een voertuig kan zijn. Ik heb manieren gezien om deze regels legaal te omzeilen, maar ze zijn allemaal afhankelijk van de locatie, dus zorg ervoor dat je controleert wat van toepassing is waar je woont voordat je begint met wijzigen!
Als het niet mogelijk is om de uitlaatdemper volledig te verwijderen, kunt u misschien wegkomen met het installeren van een hoogwaardige vervanging van de aftermarket. U kunt een mooie aluminium uitlaatdemper krijgen die lichter is dan het origineel en meer geluid produceert, maar toch binnen de voorschriften blijft.
Het installeren van een aftermarket-uitlaatdemper is duurder dan het verwijderen van een uitlaatdemper, omdat u een of twee uitlaatdempers moet kopen voor ongeveer $ 100 per stuk. Het voordeel van een hoogwaardige uitlaatdemper is echter niet alleen het uiterlijk, maar ook de mogelijkheid om het geluid naar wens af te stemmen. De meeste bedrijven hebben een breed scala aan geluiddempers, dus u kunt een optie kiezen die aan uw behoeften voldoet en voldoet aan de overheidsvoorschriften.
De katalysator is aanwezig op alle moderne voertuigen, met een DPF-filter toegevoegd aan de diesel. Deze systemen zijn in het uitlaatsysteem geplaatst om het emissievolume van de motor te verminderen. Onbedoeld hebben ze ook een aanzienlijk effect op het motorgeluid.
Deze wijziging is ook onderworpen aan regelgeving en kan in de meeste staten illegaal zijn, dus houd daar rekening mee. Als u echter in een gebied woont waar het verwijderen van deze filters geen juridische kwestie is, krijgt u niet alleen een beter geluid uit de uitlaat, maar krijgt u ook het verloren vermogen terug vanwege de verstopping van het systeem. De kosten voor het verwijderen van de katalysator liggen tussen $ 50 en $ 300.
Net als bij de geluiddemper, verbeter het als je het niet kunt verwijderen. Aftermarket-katalysatoren kunnen worden gebouwd volgens fabrieksspecificaties, maar ook voor prestaties.
Omdat sommige wetten vereisen dat je een katalysator hebt, maar de effectiviteit ervan niet specificeren, kun je een krachtige omvormer installeren die de deeltjes niet zo goed schoonmaakt als de standaardomvormer, maar ook het geluid niet zo dempt.
De resonator is het laatste onderdeel van het uitlaatsysteem en heeft ook effect op het geluid. Het is er echter niet om het volume te verlagen, maar om de resonerende geluiden van de motor te bestrijden.
Als je het verwijdert, wordt het uitlaatsysteem iets luider, maar het zal ook resulteren in zoemend en dreunend geluid bij een bepaald toerental. Daarom is het over het algemeen geen goed idee om de resonator te verwijderen, omdat dit ervoor zorgt dat uw rit oncomfortabel wordt, vooral bij snelheden op de snelweg. Als je het toch wilt doen, kost het je tussen de $ 100-200 per resonator.
Rechte leiding De uitlaat omvat in feite het verwijderen van het hele uitlaatsysteem tot aan het uitlaatspruitstuk en het vervangen door een pijp. Dit betekent dat de katalysator, het DPF-filter, de uitlaatdemper en de resonator zijn verdwenen, waardoor de rechte pijp het luidste van alle uitlaatsystemen is.
Overweeg alles wat ik heb gezegd over wet- en regelgeving met betrekking tot emissies en geluidsniveaus, en combineer het dan tot één - wegkomen met rechte leidingen zal erg moeilijk zijn. Sommige staten hebben een regeling waarbij het uitlaatsysteem ten minste één geluiddempend apparaat moet hebben, en in die omstandigheden zou ik aanraden de resonator te behouden. Je houdt je technisch gezien aan de wet, terwijl je ook de ongewenste ruis blokkeert.
In plaats van de onderdelen te verwijderen of te vervangen die onderhevig zijn aan regelgeving, kun je een catback uitlaatpijp krijgen en het geluid en de luchtstroom verbeteren zonder wetten te overtreden.
Catback wordt tussen de katalysator en de uitlaatdemper geplaatst, maar het kan ook verwijzen naar alles achter de katalysator, inclusief de uitlaatdemper, resonator en uitlaattip. Fabrikanten van aftermarket-catback-uitlaten beweren dat het de prestaties verbetert, maar de voordelen zijn marginaal. Wat je kunt verwachten is een lichte verbetering van de geluidskwaliteit, omdat uitlaatgassen een betere doorstroming hebben.
Het vervangen van het hele uitlaatsysteem wordt erg duur, dus als je het aan de goedkopere kant wilt houden, kun je de standaardkatalysator en het uitlaatspruitstuk laten staan.
Wat een aftermarket-uitlaatsysteem met zich meebrengt, is een aanpasbaar geluid, zowel in hoe luid als hoe agressief het klinkt. Het verbetert ook de prestaties op twee manieren:door het gewicht te verminderen en de afvoer van uitlaatgassen te verbeteren. Als u op zoek bent naar manieren om de beste prestaties uit uw auto te halen, zal een aftermarket-uitlaatsysteem een heel eind helpen om dat doel te bereiken.
Voor een uitlaatmodificatie met een niet-bestaand budget, neem je een boormachine en boor je een paar gaten door de achterkant van de uitlaat. Het geluid is misschien niet verfijnd, maar het zal zeker luider worden.
Een hoogwaardige uitlaatdemper kan helpen om een ander geluid uit de 4-cilindermotor te halen en het beter te laten klinken.
Rechte leidingen zijn veel luider dan het verwijderen van alleen de uitlaat, omdat het ook de resonator en de katalysator verwijdert. In feite worden rechte leidingen over het algemeen als te luid beschouwd voor bijna elk type voertuig, omdat het het rijgeluid ondraaglijk maakt.
Je auto luider maken kan duur worden, maar ik heb je een reeks opties gegeven, zodat je degene kunt vinden die bij je behoeften past. Als je een heel krap budget hebt, bekijk dan dit artikel dat volledig is gericht op kosteneffectieve manieren om de auto luider te maken:"Hoe maak je de uitlaat van je auto luider - Low Budget Solutions"
U kunt hier ook gerelateerde onderwerpen vinden:
Muffler Delete vs Resonator Delete - Voors en tegens tussen hen
Veranderen uitlaattips het geluid van uw auto?
Hoe u uw vrachtwagen luider kunt maken:legaal
