Het merk Ram Trucks is verschillende keren van naam veranderd en hoewel velen weten dat het deel uitmaakt van de Dodge-vloot, kennen slechts enkelen het volledige verhaal achter het bedrijf. In dit artikel gaan we door de geschiedenis van het RAM-bedrijf en zien we hoe het merk en de eigendom door de jaren heen zijn veranderd.
Ram Trucks of RAM is momenteel een divisie van Stellantis, een multinationaal autobedrijf dat in 2021 werd opgericht tussen het Amerikaans-Italiaanse Fiat Chrysler Automobiles en de Franse PSA Group.
Ram-voertuigen worden geproduceerd in twee fabrieken in de VS, één in Europa en één in Zuid-Amerika.
Als je vraagt wie het merk Ram bezit, hoor je meestal dat het Dodge is. Hoewel dat technisch waar is, was Dodge al in het bezit van Chrysler toen Ram Trucks werd opgericht.
Om de rijke geschiedenis van RAM-trucks te begrijpen, moeten we bij het begin beginnen en ons naar het heden toewerken.
Ram-trucks hebben een directe verbinding met de Dodge Brothers Company, dus daar beginnen we onze reis. In 1900 richtten de broers Horace en John Dodge in Detroit de Dodge Brothers Company op.
Henry Ford koos de gebroeders Dodge uit om zijn fabriek te voorzien van onderdelen voor het beroemde Model A. In feite maakte de Dodge Brothers Company het hele chassis, terwijl Ford de carrosserie en de wielen verzorgde.
Het bedrijf groeide toen het bedrijf motoren ontwikkelde voor Oldsmobile en vervolgens weer voor Ford. De twee broers richtten in 1913 de Dodge Brothers Motor Company op en brachten in 1914 hun eerste auto uit:de Dodge Model 30-35.
De gebroeders Dodge versloegen de concurrentie op alle fronten en maakten duurzamere, betrouwbaardere en simpelweg betere voertuigen dan andere. Ze zagen succes in de militaire toepassing tijdens de Amerikaanse grensoorlog met Mexico en in WO1.
Helaas eindigde de gouden eeuw toen de broers vroegtijdig stierven. John was de eerste die stierf aan een longontsteking in 1920, hetzelfde jaar dat hun bedrijf de tweede plaats behaalde in de verkoop. Horace kon nooit herstellen van het verlies van zijn broer en stierf in 1921 aan cirrose.
De Dodge Brothers Company verloor niet alleen haar eigenaren, maar was ook de belangrijkste drijvende kracht achter de hele organisatie. Door een reeks verkopen en overnames kwam het bedrijf in 1928 uiteindelijk in handen van de nieuwe Chrysler Corporation en is sindsdien niet meer onafhankelijk.
In de hiërarchie van de organisatie van de Chrysler Company had Dodge de leiding over het bouwen van vrachtwagens, maar zoals u in het vorige gedeelte hebt gezien, had de Dodge Brothers Company vóór de dood van de eigenaren slechts enkele lichte vrachtwagens gebouwd voor militair gebruik.
Fargo Trucks is de echte spirituele voorloper van de Ram Trucks. Opgericht in 1913 als de Fargo Motor Car Company, werd het in 1928 gekocht door Chrysler, hetzelfde jaar dat ze Dodge kochten.
Het merk Dodge nam geleidelijk de Fargo-trucks over en absorbeerde ze volledig in 1978. Vanaf dat moment tot de oprichting van de Ram Truck Division stonden alle vrachtwagens onder het Dodge-embleem.
De Ram Trucks werd een spin-offdivisie van Chrysler, die in 2010 vertakt was van Dodge. De trucks kregen de naam Dodge Ram, maar het bedrijf veranderde geleidelijk aan in wat we het nu kennen:Ram Trucks of RAM.
Het bedrijf heeft nog steeds dezelfde structuur en bouwt vrachtwagens en bestelwagens, maar het eigendom van het bedrijf is al een paar keer veranderd. Om te begrijpen wie echt de eigenaar is van Ram Trucks, moeten we een kijkje nemen bij het moederbedrijf, Chrysler.
Het bedrijf Chrysler kocht Dodge in 1928 uit en bleef de hele tijd het moederbedrijf. Chrysler zelf is echter nogal wat van eigenaar veranderd, onder meer door fusies, faillissementen, uitkoop van aandelen.
Het bedrijf was onafhankelijk tot 1998, toen het een "fusie van gelijken" aanging met Daimler-Benz om DaimlerChrysler AG op te richten. Daimler kocht echter Chrysler uit en werd de enige eigenaar. De naam werd weer veranderd in DaimlerChrysler Motors Company LLC.
In 2007 verkocht Daimler Chrysler 80,1% van de Chrysler Group aan Cerberus Capital Management, een Amerikaanse private equity-onderneming. Daimler AG behield een belang van 19,9%, maar het bedrijf werd nu omgedoopt tot Chrysler LLC.
De wereldwijde financiële crisis trof het bedrijf hard en in 2009 vroeg het faillissement aan. De derde eigenaar, "New Chrysler", zou in 2009 verschijnen en het bedrijf werd opnieuw omgedoopt tot Chrysler Group LLC.
Het jaar daarop werd Dodge opnieuw een aparte divisie om zich te concentreren op zijn eigen merkidentiteit en Ram-trucks te maken.
De verandering van eigenaar was echter nog lang niet voorbij, aangezien Fiat in 2011 aandelen kocht die door de Amerikaanse schatkist werden bewaard en de enige eigenaar werd door de rest in 2014 uit te kopen. De FCA, nu Fiat Chrysler Automobiles genoemd, was
De laatste fusie vond plaats in mei 2021. Het bedrijf Stellantis N.V. ontstond in een 50-50 fusie tussen Fiat Chrysler Automobiles en de PSA Group.
Ram Trucks is nu een divisie van de multinational Stellantis die bestaat uit Fiat Chrysler Automobiles en de Franse PSA Group (Peugeot S.A.). Hoewel het een historische band heeft met de Fargo Trucks en Dodge, deelt de huidige Ram-divisie geen banden met Dodge.
De productie van Ram Trucks vindt plaats op vier locaties:
De fabriek in Warren is opgericht in 1938 en werd oorspronkelijk door Dodge gebruikt om de Fargo-trucks te produceren. Momenteel produceert de fabriek in Warren de Ram 1500-serie in alle configuraties met dubbele cabine en dubbele cabine voor de wereldmarkt. De uitzondering is de Ram 1500 Laramie, die zowel in Warren als in Mexico wordt geproduceerd.
De Saltillo-fabriek is verantwoordelijk voor de productie van bijna alle Ram-trucks, DX-chassiscabines en de ProMaster-bestelwagen. De fabriek heeft talloze onderscheidingen ontvangen voor zijn productiekwaliteit en is erkend als de beste fabriek van de Chrysler-groep.
Voertuigen geproduceerd in de Saltillo-fabriek zijn:
De fabriek in Turkije produceert voertuigen voor de Europese markt, maar de in Bursa gebouwde Ram ProMaster City wordt geïmporteerd in Noord-Amerika. De Braziliaanse fabriek richt zich uitsluitend op het bevoorraden van de Zuid-Amerikaanse markt met Ram-voertuigen.
De Stellantis-groep is een van de grootste autofabrikanten ter wereld, met in totaal 14 onderafdelingen die personen- en bedrijfsvoertuigen produceren. Abarth is de enige uitzondering en vertegenwoordigt een intern tuningbedrijf.
Fiat Chrysler Automobiles-groep heeft verschillende bekende automerken onder zijn paraplu:
Peugeot Société Anonyme (PSA) groep bezit de volgende internationale merken:
Ram is geen eigendom van Jeep, de twee bedrijven opereren als dochterondernemingen van de Fiat Chrysler Automotives-groep. In de hiërarchie van het bedrijf zijn de twee merken gelijk.
Ram werd vroeger gemaakt door Dodge, maar Ram Trucks splitste zich in een onafhankelijk merk toen Fiat Chrysler in 2009 uitkocht.
Beide bedrijven zijn eigendom van de Stellantis-groep, bestaande uit Fiat Chrysler Automotives, en de PSA-groep.
Op papier is Dodge nog steeds een dochteronderneming van Chrysler, maar de Chrylser in de oorspronkelijke zin bestaat niet meer. Het meest nauwkeurige antwoord is dat Dodge eigendom is van de PSA Group of gewoon Fiat Chrysler Automotives.
Naast de RAM 1500 die in Warren, Michigan wordt geproduceerd, worden alle Ram-trucks gebouwd in de Saltillo-fabriek in Mexico en naar de VS overgebracht.
De eigendomskwesties worden erg ingewikkeld als we beginnen te praten over miljardenbedrijven. Fiat Chrysler Automotive is eigendom van:
Deze conglomeraten hebben hun eigen aandeelhouders, maar die houden we buiten om verwarring te voorkomen.
Dodge was nooit een onderdeel van Ford en in elk geval was Ford een onderdeel van Dodge in een korte periode waarin de gebroeders Dodge 10% van het Ford-bedrijf bezaten, ondertekend door Henry Ford zelf.
Jaguar was tussen 1999 en 2008 eigendom van Ford, maar is in 2008 verkocht aan Tata Motors.
Het bedrijf Ram Trucks heeft een rijke en interessante geschiedenis met vertakkende paden van de Dodge Brothers, Fargo Trucks en Chrysler die allemaal samenkomen. Momenteel is het bedrijf eigendom van Stellantis, een internationaal conglomeraat bestaande uit Fiat Chrysler Automobiles en Peugeot S.A. Group.
