In 1947 richtte Chung Ju-yung het Hyundai Engineering and Construction-bedrijf op in Zuid-Korea. Twintig jaar later, na een periode bij het Koreaanse Ministerie van Transport, lanceerde Chung zijn volgende en meer succesvolle project, de Hyundai Motor Company.
Hyundai werkte in 1968 samen met Ford Motor Company om zijn eerste auto, de Cortina, te produceren. Hyundai wilde echter zijn eigen auto's produceren, dus begon het aan een ambitieus ontwikkelingsprogramma door verschillende Britse ingenieurs in dienst te nemen, waaronder George Turnbull, voormalig directeur van Austin Motors uit British Leyland. Met de hulp van deze Britse auto-experts ontwikkelde Hyundai de eerste volledig Zuid-Koreaanse auto, de Pony, en slaagde erin deze eerst te exporteren naar Ecuador en uiteindelijk naar Canada.
Helaas voldeed de Pony niet aan de Amerikaanse emissienormen, dus ging Hyundai aan de slag met het maken van de Excel, die het in 1986 in de VS begon te verkopen. Aanvankelijk geprezen als een geweldige koop, begon de Excel te lijden onder een groeiende reputatie van slechte kwaliteit. Om zich niet te laten afschrikken, investeerde Hyundai in onderzoek en ontwikkeling met een focus op kwaliteitscontrole. Het merk kende een gestage groei in reputatie en Hyundai introduceerde de Sonata in 1988.
Na de introductie van de Sonata ontwikkelde Hyundai al snel een eigen motor en een eigen transmissie. Datzelfde jaar begon het bedrijf ook met de productie van flexfuelauto's, en in 1991 debuteerde een elektrische versie van de Sonata. Hyundai introduceerde ook de Accent, de Dynasty en de Tiburon en produceerde zijn 10 miljoenste auto in de jaren negentig. Het bedrijf nam in 1998 rivaal Kia Motors over en datzelfde jaar introduceerde het zijn 10-jarige garantie op de aandrijflijn van 100.000 mijl.
Het jaar daarop droeg oprichter Chung Ju-yung de controle over het bedrijf over aan zijn zoon, Chung Mong-koo. Om de naamsbekendheid te vergroten, breidde het bedrijf zijn buitengewone garantie uit naar auto's die in de VS werden verkocht en werd het een sponsor van de Wereldbeker voetbalcompetitie. Hyundai behaalde de tweede plaats in de eerste kwaliteitslijst van J.D. Power in 2004, toen het twee jaar of 24.000 mijl gratis onderhoud begon aan te bieden - een mijlpaal, niet alleen in de geschiedenis van de Hyundai, maar in de autogeschiedenis in het algemeen.
Het bedrijf kreeg in 2006 een grote reputatieschade opgelopen toen Chung Mong-koo werd gearresteerd en beschuldigd van verduistering van het equivalent van 106 miljoen Amerikaanse dollar. Kim Dong-jin verving Chung en leidde het bedrijf naar voren. In de VS kwam in 2011 een hybride Sonata op de markt.
Net als die van andere autofabrikanten omvat de geschiedenis van het merk Hyundai terugroepacties en zelfs een schandaal met betrekking tot een te hoog brandstofverbruik, maar Hyundai is blijven innoveren en heeft voor veel van zijn modellen de hoogste veiligheidsscores behaald. Hyundai is nu de op twee na grootste autofabrikant ter wereld.
Als u een Sonata bezit en vervangende wielen nodig heeft, kan de WheelerShip Hyundai Sonata-velgen voor 2011 leveren en nog veel meer OEM-producten.
