Ben jij een van die autobezitters die de mantra 'als het niet kapot is, repareer het dan niet' volgt? Het volgen van uw auto-onderhoudsschema biedt veel voordelen voor de autobezitter. Om te beginnen helpt het problemen te voorkomen voordat ze zich voordoen. Het is ook een geweldige manier om de inruilwaarde van uw voertuig te behouden. Idealiter worden onderhoudsschema's voor auto's ontwikkeld door autofabrikanten in het voordeel van autobezitters.
De meeste autofabrikanten hebben het onderhoudsinterval vastgelegd op een schema van 30-60-90. Dit betekent dat bepaalde onderdelen van uw auto moeten worden geïnspecteerd, gerepareerd of vervangen met een interval van 30.000, 60.000 en 90.000 mijl. Als u echter bent zoals de meeste autobezitters, begint u zich misschien af te vragen of elke voorgestelde onderhoudsbeurt van uw voertuig essentieel is voor het welzijn ervan.
Het is belangrijk op te merken dat sommige vervangbare onderdelen, zoals slangen, banden, rubberen pakkingen en ruitenwissers, onregelmatig zullen verslijten. Deze componenten moeten regelmatig worden gecontroleerd, door de autobezitter of door een professionele monteur.
Volgens de Auto Aftermarket Industry Association wordt elk jaar $ 50 miljard aan auto-onderhoud niet uitgevoerd. Dit "verkort de levensduur van voertuigen van mensen en brengt ze in gevaar voor hogere toekomstige reparatiekosten en het gevaar om aan de kant van de weg te stranden", zegt Tyler LeGrand, Category Manager bij Bridgestone Retail Operations.
Afgezien van het feit dat aanbevelingen voor gepland onderhoud worden geschreven door de mensen die uw auto hebben gemaakt, kan het volgende u helpen:
De beste manier om het onderhoudsschema van uw auto bij te houden, is door uw gebruikershandleiding door te nemen. Als deze informatie echter niet regelmatig voor u beschikbaar is, kunt u proberen de online bronnenpagina van uw fabrikant te raadplegen.
Inchecken bij een professioneel autoreparatiecentrum kan een grote bijdrage leveren aan het bepalen van uw onderhoudsschema. Aanbevolen schema's vallen meestal in twee categorieën:
Als autobezitter bent u al gewend aan deze onderhoudsservice, of wat algemeen bekend staat als standaard onderhoud. Dit soort auto-onderhoudsservice omvat het verkrijgen van regelmatige services zoals aanbevolen door de fabrikant.
De standaardonderhoudsservice is bedoeld voor autobezitters die elk jaar korte afstanden van minder dan 10 tot 15.000 mijl afleggen zonder verschillende stops en starts onderweg. Normale onderhoudsservice is ideaal voor auto's die niet door uitzonderlijk veeleisende rijomstandigheden gaan.
Service met een streng onderhoudsschema is bedoeld voor auto's die extra veeleisende taken moeten uitvoeren, zoals lange afstanden rijden in stop-and-go-verkeer, slepen, slepen en off-road rijden.
Auto's die onder dergelijke omstandigheden rijden, moeten regelmatig worden vervangen en onderhouden. Dit type service omvat geen verschillende soorten services, maar eerder kortere perioden tussen reguliere services.
De beste manier om te begrijpen wat uw voertuig nodig heeft, is door de gebruikershandleiding te lezen. Onderhoudsschema's van de fabrikant zijn echt belangrijk, aangezien ze de meeste kennis hebben over hun voertuigen tijdens elke fase van hun leven.
Afhankelijk van uw rijgewoonten moet u echter beslissen of uw auto normaal of regelmatiger onderhoud nodig heeft.
De meeste voertuigen hebben niets anders nodig dan standaard onderhoud, dat bestaat uit regelmatige onderhoudsbeurten zoals bepaald door de richtlijnen van de fabrikant.
Voertuigen die niet door bijzonder veeleisende rijomstandigheden gaan en slechts minder dan 10-12.000 mijl per jaar worden gereden, zullen waarschijnlijk in orde zijn met het onderhoudsschema in de gebruikershandleiding.
Als uw voertuig daarentegen regelmatig wordt gebruikt voor bijzonder veeleisende taken, zoals off-road rijden, zwaar slepen en vervoeren, of lange afstanden rijden, zijn frequentere onderhoudscontroles en vervanging van onderdelen noodzakelijk.
Dit betekent dat er een kortere tijdsduur tussen de diensten zal zijn. Er zijn chauffeurs die hun voertuig vaker moeten onderhouden dan andere (meestal vanwege het hoge aantal gereden kilometers, stoffige omstandigheden, extreem warme of koude klimaten en zout op de wegen).
Overweeg om de onderhoudsschema's van uw fabrikant grondig te volgen en met uw monteur te praten over uw specifieke rijgewoonten. Dit kan u helpen te begrijpen welk type services nodig zijn om uw voertuig zo lang mogelijk in topconditie te houden.
