5 mythes van dealerservice

5 mythes over dealerservice

Alleen omdat ze de auto hebben verkocht, wil nog niet zeggen dat ze de beste plaats zijn om hem te onderhouden.

Geschreven door: Bradley Hayes
Automotive Blogger &Director of Marketing, Autoscope European Car Repair

Er is een algemene misvatting dat de serviceafdeling van een dealer de gouden standaard is als het gaat om onderhoud, service en reparatie van een voertuig. Het logo op hun gebouw is immers hetzelfde als op de auto, dus ze moeten beter dan wie dan ook in staat zijn om voor die auto te zorgen, toch? Dat is een mythe dat dealers al tientallen jaren cheques incasseren, en hun klanten realiseren zich misschien niet dat ze veel betere opties hebben als het gaat om de beste service en kwaliteit van het werk voor hun auto. Hier zijn vijf andere mythes over autodealerservice...

Mythe #1 – De dealer repareert alle problemen terwijl uw voertuig nog onder de garantie valt.

Niet waar! De dealer repareert alleen de items onder garantie die u identificeert, en veel serviceafdelingen van dealers zullen vaak proberen extra services te "up-sellen" tijdens reparaties onder garantie om wat geld te verdienen tijdens het bezoek. Dit gaat ervan uit dat wat je moet repareren in eerste instantie zelfs onder hun garantie valt, wat het misschien niet is.

Mythe #2 – Alleen de dealer mag service of reparatie aan uw auto uitvoeren, anders vervalt de fabrieksgarantie.

Niet waar! Volgens de federale wetgeving hebben consumenten het recht om te kiezen waar hun voertuigen worden onderhouden en dealers kunnen uw garantie voor onderhoud aan uw voertuig bij een andere gerenommeerde faciliteit niet ongeldig maken.

Mythe #3 – Niemand kent de behoeften en fijne kneepjes van een bepaalde auto beter dan de dealer.

Niet waar! Het expertiseniveau bij veel elite, gespecialiseerde onafhankelijke winkels zoals Autoscope is overal ongeëvenaard, inclusief de dealer.

Mythe #4 – Een voertuig dat is onderhouden door de dealer zal geen problemen hebben direct nadat de garantie is verlopen.

Niet noodzakelijk. De steeds langere onderhoudsintervallen die door fabrikanten en dealers worden voorgeschreven, kunnen de levensduur van kritische componenten juist verkorten. Een goed voorbeeld hiervan is te vinden in de motoroliën met een lagere viscositeit/olieverversingsintervallen met een hoger kilometrage, wat leidt tot verhoogde motorslijtage, vooral bij de vele modellen met turbocompressor die tegenwoordig worden geproduceerd.

Mythe #5 – Alleen de dealer kan aan mijn gecompliceerde en technologisch geavanceerde Europese auto werken.

Niet waar! Al meer dan 37 jaar voert Autoscope Europese autoreparaties en -services uit met een score van>95% AAA CSI (klanttevredenheidsindex). We hebben dezelfde diagnose- en computerapparatuur als de dealer, waardoor we zelfs de nieuwste modellen kunnen onderhouden. (U kunt meer lezen over waarom u een onafhankelijke reparatiewerkplaats zoals Autoscope zou moeten verkiezen boven de serviceafdeling van de dealer in ons artikel hierover hier.)

© 2019 B. Hayes &Autoscope Europese autoreparatie
Alle rechten voorbehouden