Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Montage van deadlocks voor voertuigen

Deadlock-ontwerpen

Een van de belangrijkste redenen waarom zoveel auto's worden gestolen, is dat een dief, zelfs als hij onervaren is, een standaard autodeurslot binnen enkele seconden kan forceren, vaak met niet meer dan een stuk kleerhangerdraad.

Als reactie op het groeiend aantal autodiefstallen hebben fabrikanten van zowel auto's als auto-accessoires een reeks apparaten en technieken ontwikkeld om uw auto te beschermen. Maar veel hiervan immobiliseren gewoon uw auto. De dief kan nog steeds inbreken in de auto en de inhoud stelen. Een goedkope oplossing hiervoor is het plaatsen van een set zeer goed beveiligde sloten, ook wel deadlocks genoemd.

Deze worden gemonteerd naast het standaard deurslot, waardoor u twee sloten heeft om te openen in plaats van één. In de praktijk vergrendelen gebruikers vaak alleen de impasse en laten ze het standaardslot open. Dit is net zo veilig als het gebruik van beide sloten.

Rackboutvergrendelingen

Er zijn twee hoofdtypen impasse op de markt. Een daarvan is het rekslot. Dit is meestal bedoeld om te worden gemonteerd op deuren of ramen van huizen, maar veel kunnen worden aangepast om in een auto te passen. Sommige fabrikanten maken dit type slot zelfs speciaal voor montage op auto's - een slotenmaker kan u vertellen of ze beschikbaar zijn in uw regio.

Het slotsamenstel past in de deur en bestaat uit een ondersteunende buis waarbinnen de vergrendelingsbout loopt. De bout heeft tanden die langs een rand zijn gefreesd en deze grijpen in op een getand rondsel. Het rondsel grijpt op zijn beurt in het slot, dat wordt bediend door een speciaal gevormde sleutel. Wanneer de sleutel wordt ingestoken en gedraaid, schuift de bout langs de buis en komt naar buiten en grijpt in een gat of plaat in de deurstijl.

Vergrendelingsbalk

Het andere type impasse op de markt maakt gebruik van een platte metalen staaf die aan het uiteinde van het slot is bevestigd. Als de sleutel wordt gedraaid, draait de stang mee over 90° en komt in een gleuf in de deurstijl terecht. Dit type wordt meestal bediend met een sleutel die eruitziet als een conventionele autodeursleutel.

Arm-type sloten

Als u de vergrendelingen van het armtype monteert, is de procedure vergelijkbaar met die voor het rektype. Volg eerst stap 1 en 2 om het slotgat te maken. Verwijder vervolgens de deadlock-arm uit het slotsamenstel en monteer het slot. Zet het slot vast met de borgmoer.

Werk vanuit de binnenkant van het deurframe, monteer de deadlock-arm en gebruik vervolgens de sleutel om de arm te draaien totdat deze net de binnenkant van het deurframe raakt. Markeer het opvallende punt aan de buitenkant van het deurkozijn en boor vervolgens een gat dat net groter is dan de dikte van de arm.

Trek een lijn verticaal naar beneden vanaf het gat naar een punt in lijn met het slot. Boor vervolgens een reeks kleine gaatjes op de lijn. Gebruik een klein ijzerzaagblad om het metaal tussen de gaten uit te snijden en vervolgens een fijne vijl om er een mooie gelijkmatige gleuf van te maken. Controleer of de deadlock-arm gemakkelijk door de sleuf zwaait.

Sluit de deur en zwaai de arm over zodat deze de deurstijl raakt. Open de deur opnieuw en markeer, boor en vijl een gleuf in de pilaar zodat deze overeenkomt met die in de deur. Controleer of de arm gemakkelijk door beide kan bewegen

Deadlocks op een auto monteren

1. Markeer de deur 2. Deurpaneel knippen 3. Slot passen 4. Markeer boutgat 5. Deurgat snijden 6. Deurstijlgat