Problemen met het ontgrendelen van het voertuig komen vrijwel niet voor bij eigenaren van oudere voertuigen die nog steeds voornamelijk met de sleutel worden geopend. Sommige oorzaken kunnen worden opgelost met snel onderhoud, maar voor andere moet u sommige onderdelen verwisselen. In deze gids bespreken we alle redenen waarom de autodeur niet opengaat en de gemakkelijkste en goedkoopste manieren om ze te repareren.
De meest voorkomende redenen voor vastzittende autodeuren zijn gebrek aan smering, bevriezing, versleten of vuile cilinders en tuimelaars, of een gebroken staartstuk (draaistuk) van het slot.
Het is belangrijk om te onthouden dat het deurslot een delicaat mechanisme is met verschillende bewegende delen die ook worden blootgesteld aan de elementen. Sloten hebben niet of nauwelijks smering nodig, maar na verloop van tijd kunnen vuil en microscopisch kleine roest het mechanisme hinderen.
WD-40 is een geweldige manier om vocht te verdrijven en het slot schoon te maken, maar ik zou je aanraden om ook multifunctionele smeerolie te gebruiken.
De beste manier om de olie aan te brengen, is door uw sleutel plat te houden en in de groef van de sleutel te gieten. Steek het in het slot, trek het eruit en draai het 180 graden, herhaal dan. Gebruik de sleutel om de olie te verspreiden en voeg een beetje meer olie toe als je het gevoel hebt dat de andere kant van het slot niet genoeg gesmeerd is. Je wilt niet overboord gaan met de olie, omdat het overtollige vuil zich zal verzamelen en het slot snel zal vervuilen.
Het enige aspect dat aan zowat elke rijschool ter wereld ontbreekt, is het onderwijzen van studenten over goed auto-onderhoud en -onderhoud. Als het koud wordt, zijn winterbanden niet het enige apparaat dat u nodig heeft. Door de kou kan het slot vastlopen en kunt u de deur niet openen, maar er zijn een aantal manieren om het slot te laten ontdooien.
Slotontdooiers zijn een populaire oplossing voor het probleem, maar als je er geen bij de hand hebt, is een gewone zakaansteker voldoende.
Verwarm de sleutel met de aansteker en steek hem dan snel in het slot. herhaal het proces een paar keer totdat je het slot opent. Houd de vlam in de richting van de punt van de sleutel om het plastic niet te laten smelten of veel van de warmte naar de basis over te brengen. Het is ook niet nodig om de sleutel roodgloeiend te krijgen, als hij te heet is om aan te raken, is hij meer dan in staat om het slot op te warmen.
De beste manier om te voorkomen dat het slot bevriest, is door glycerine te gebruiken. Net als de smeerolie zou je wat op de sleutel doen en het door het slot verspreiden. Interessant is dat 100% glycerine bevriest bij 56 o F en wordt resistenter als het wordt gemengd met water. Voor de beste resultaten meng je tweederde glycerine met een derde gedistilleerd water, maar gebruik de keukenweegschaal en meet in grammen, aangezien glycerine dichter is dan water.
Rubberen deurafdichtingen kunnen door de kou hard worden en zelfs aan elkaar bevriezen. Als u de deur opent, kunt u een van de afdichtingen lostrekken of barsten. Een heel eenvoudige oplossing is om glycerine op een doek te deppen en daarmee over de afdichtingen te vegen. Het is een truc die ik al jaren gebruik en sindsdien heb ik geen problemen meer gehad.
Ik ben geen slotenmaker, dus gedetailleerde kennis van de interne werking van een autodeurslot gaat mij te boven. Ik weet echter dat versleten slottuimelaars ervoor zorgen dat het slot niet draait of dat je de deur met zo ongeveer alles kunt ontgrendelen, inclusief een schroevendraaier. Als het slot draait maar de deur niet ontgrendelt, wordt dit hoogstwaarschijnlijk veroorzaakt door het kapotte staartstuk.
Als je de sleutel omdraait, beweeg je mechanisch een hendel aan de achterkant van het slot. Door een reeks push-pull-verbindingen opent het slot de grendel die zich tussen de deur en de B-kolom bevindt. Als een van de onderdelen op weg naar de deurvergrendeling defect raakt, merkt u misschien dat het gemakkelijker is om de sleutel om te draaien dan vroeger, en natuurlijk gaat de deur niet van het slot.
Het bevestigen van het staartstuk is echt een klus voor een slotenmaker omdat het gaat om het strippen van het deurpaneel. Dit is een van de meest gecompliceerde taken om goed uit te voeren, vooral wanneer de raambedieningen en luidsprekers op de deur zijn gemonteerd. Ik heb waarschijnlijk een tiental deurgerelateerde storingen meegemaakt, of het nu de hendel, het slot of het staartstuk is, en ik heb het merendeel overgelaten aan een specialist.
In het geval van een kapotte slotcilinder of tuimelaars, draait de sleutel helemaal niet, omdat het defect voorkomt dat alle tuimelaars in de rij staan. Er zijn drie uitdagingen die je moet overwinnen om het slot te laten repareren:
Aangezien u de sleutel hebt, zou de eerste stap niet moeilijk moeten zijn - u kunt de afstandsbediening gebruiken om de deuren te ontgrendelen, het slot aan de passagierszijde te openen of via de kofferbak in het voertuig te stappen. Als u met conventionele middelen niet in het voertuig kunt komen, raad ik u ten zeerste aan dit artikel te lezen omdat het alle alternatieve manieren opsomt om toegang te krijgen tot uw voertuig.
Zodra u op de bestuurdersstoel zit, kunt u de deur handmatig openen en, nog belangrijker, met de auto naar een plaatselijke slotenmaker rijden. U hoeft de sleutels niet te wijzigen, omdat ze uw bestaande sleutel als sjabloon kunnen gebruiken om het nieuwe slot te maken. U kunt het slot ook zelf verwijderen door de stappen te volgen die worden uitgelegd in dit artikel . Het is geen gemakkelijke klus en je zult nog steeds een nieuw slot moeten ontwerpen, of een nieuw slot moeten kopen en de sleutels moeten vervangen.
Als u de sleutel jarenlang of decennia in en uit het slot schuift, zal deze uiteindelijk verslijten en onbruikbaar worden. De slijtage voorkomt dat de tuimelaars in een rij komen te staan en het slot zal niet draaien. Het kan ook buigen en zelfs in het slot klikken, wat in het ergste geval het geval is.
Sommige slotenmakers kunnen kopieën van een versleten sleutel knippen, maar u kunt er zeker van zijn dat het meer gaat kosten dan het dupliceren van een sleutel die in goede staat is. Als je sleutel op dit moment niet wordt gedragen, is dat geweldig, want je kunt hem naar een slotenmaker brengen en hem laten dupliceren. Terwijl je daar bent, kloon je de RFID-chip en zelfs fob, want klonen is veel goedkoper dan helemaal opnieuw programmeren. We hebben het onderwerp in meer detail behandeld in de "Hoe start ik mijn auto zonder een chipsleutel-FOB?" artikel.
De meeste mensen raden aan om een siliconensmeermiddel op het slot te gebruiken, maar ik geef de voorkeur aan multifunctionele smeerolie omdat het goedkoper en net zo goed is. Houd de sleutel plat, giet er wat olie op en steek hem in het slot. Werk aan het slot en wees geduldig, en je zult waarschijnlijk in staat zijn om het te draaien.
We hebben de redenen uitgelegd waarom de fysieke sleutel mogelijk niet werkt, maar je hebt nog steeds andere opties om de deur te openen. U kunt het portier aan passagierszijde ontgrendelen met de sleutel, de afstandsbediening van de afstandsbediening gebruiken of zelfs de auto ontgrendelen via een telefoon-app.
Als de deur van uw auto niet ontgrendeld is, doorloopt u deze stappen om het probleem te identificeren en op te lossen. Er is niet veel nodig om deursloten in goede staat te houden - voeg smeerolie toe, droog de sleutel af voordat u deze in het slot steekt en wees voorzichtig met hoe u de sleutel omdraait.
Bekijk nog meer gerelateerde onderwerpen:
Hoe het stuur te ontgrendelen zonder sleutel
Waarom gaat het alarm van mijn auto af bij het ontgrendelen met de sleutel?
Hoe de Chrysler Pacifica te ontgrendelen zonder sleutel
