De rolbeugel in een CLK 320 cabriolet uit 2004 is ontworpen om automatisch in te klappen bij een kantelongeval om de inzittenden te beschermen. Het is niet gekoppeld aan de opening van het dak.
Implementatiemechanisme:
De rolbeugel wordt geactiveerd door een sensor die een plotselinge en aanzienlijke verandering in de oriëntatie van het voertuig detecteert. Wanneer dit gebeurt, activeert de sensor de activering van de rolbeugel, die wordt aangedreven door een hydraulisch systeem. De rolbeugel komt doorgaans achter de achterbank omhoog en steekt boven de hoofdsteunen uit.
Mislukt bij implementatie:
Als de rolbeugel niet in werking treedt tijdens een kantelongeval, kan dit te wijten zijn aan verschillende factoren, waaronder:
1. Sensorstoring: De sensor die de oriëntatie van het voertuig detecteert, is mogelijk defect of beschadigd.
2. Fout hydraulisch systeem: Het hydraulische systeem dat verantwoordelijk is voor het inzetten van de rolbeugel is mogelijk defect.
3. Mechanische obstructie: Het kan zijn dat iets de werking van de rolbeugel belemmert, waardoor deze niet goed omhoog kan komen.
Vervangingskosten:
De kosten voor het vervangen van een rolbeugelmechanisme kunnen variëren, afhankelijk van het specifieke model en merk van het voertuig. Voor een CLK 320 cabriolet uit 2004 kunnen de vervangingskosten variëren van ongeveer $1.500 tot $2.500, inclusief onderdelen en arbeid.
Het is belangrijk om het rolbeugelmechanisme te laten inspecteren en indien nodig te repareren om de veiligheid van de inzittenden van het voertuig te garanderen.
